歲末年終，回顧2016年蘇州汽車市場增添幅度不少。盡管上半年有好多車子品牌仿佛過的很艱難，可是在小排量車型置辦稅減半政策紅利刺激下，下半年汽車市場一路高歌凱進，好多品牌曾經(jīng)提早達成全年任務。全體汽車市場環(huán)境變好，神車頻出、出售飄紅、利潤增添……總之，2016年汽車市場仍是令人稱心的。

　　只是，咱們其實不能夠被汽車市場這幅歌舞升平的現(xiàn)象所吸引，在往日的一年內(nèi)也有部分車企產(chǎn)生了諸多的難題，而他們不過被汽車市場的繁華所掩藏。在2017年，汽車市場的轉(zhuǎn)行以及置辦稅政策有望連續(xù)等，是以也給銷售商以機緣。在然后的一年，車子市場須要健康、長遠、可持續(xù)進行另有很長的路要走。面臨將要到來新的汽車市場環(huán)境，人物訪談邀請?zhí)K州車子暢通范疇多位風云人物接納專訪，與它們深度交流研究蘇州汽車市場面對的新情勢、新機緣及應對變革的新方法等。為這，人物訪談特地采訪到蘇州億龍車子出售效勞局限企業(yè)總經(jīng)理諸雋男士（之下簡單稱呼諸總），下方便是本次采訪的最重要的內(nèi)容：

　　人物訪談：數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，截至2016年11月底蘇城乘用車銷售數(shù)量已超38.7萬輛，同比增添25.86%，全體汽車市場體現(xiàn)十分可以。那末，請問朱總，您以為2016全體汽車市場體現(xiàn)如何？有著甚么樣的特色？

　　諸總：2016年汽車市場全體體現(xiàn)是大于全個市場前期的預估，日系車以及自助品牌車型在全個汽車市場體現(xiàn)十分活潑，特別是SUV車型在蘇州車子市場上體現(xiàn)的相比耀眼，全體來講增添率一律大于2015年底的預估。

　　人物訪談：每年各銷售商都會在年初制訂一種隸屬本人的“小指標”，日前這種“小指標”達成的概況如何？為了實現(xiàn)這種“小指標”在出售和售后效勞方面有哪些措施？

　　諸總：蘇州億龍是2016年1月23日正規(guī)營業(yè)的，正規(guī)營業(yè)的時間不到一年。全個日系品牌，特別是東風HONDA在全個在華夏的銷售數(shù)量曾經(jīng)提早達成，廠方的量也達成了，而且曾經(jīng)追加了二次指標了，而蘇州億龍跟隨著廠方的節(jié)拍，在10月份曾經(jīng)提早達成本企業(yè)本人制訂的指標。

　　人物訪談：2016年汽車市場的火爆，此中置辦稅減半政策紅利起了相當大效用，這樣的政策紅利又給俺們店帶來甚么樣的推進？明年小排量車型置辦稅將按7.5%征收，這樣的政策對在售車型的銷售數(shù)量還是否起到推進效用？

　　諸總：這種難題很好，這種調(diào)度政策出去今后也是咱一直在考量的難題。大伙都以為置辦稅減半對市場有推進效用，自然這是實是，自從東風HONDA車型裝載的1.5T啟動機和1.0T啟動機今后切實聲明了這一絲，全體的銷售數(shù)量是上升的。從11月底到12月的數(shù)據(jù)與消費者的關心度來看，咱私人以為，置辦稅從50%調(diào)度的75%對明年全個汽車市場的作用非是很大。

　　人物訪談：SUV車型在市場上持續(xù)火爆，且在全個汽車市場中占有比重越來越重。隨著二胎政策的松開，7座全大小SUV也越來越受客戶喜愛；而年青、時髦的客戶對小型SUV的要求也越來越高。作為銷售商代表怎么看待SUV要求昌盛的市場？麾下SUV產(chǎn)物的優(yōu)勢花費點又在哪邊？

　　諸總：全個SUV市場是依據(jù)世界上全個情勢來走的，包括世界上好多的大品牌全在跟隨SUV這種節(jié)拍。CR-V可行說是SUV在國家內(nèi)部的鼻祖，好多日系、美系、德系品牌皆是在跟隨，是以CR-V也碰到了少許阻力和難題，在2017年6月份，CR-V也會換代成最新的車型。從東風HONDA的CR-V、XR-V來看的話，不論從設置、形象、功能和性價比，在2017年仍是可行領跑合資品牌中小型SUV市場。

　　人物訪談：據(jù)理解，2017年蘇州車子市場中將來會增少許新的車子品牌以及新的經(jīng)銷店，您是怎么看待這種難題的？

　　諸總：深有體驗，本來每家新入店只需做好效勞就可以很沒有問題生存下來。沒有疑為2016年蘇州億龍也是作為一種新的身份映入蘇州市場的，本來便是兩個字“效勞”。由于此刻消費者的理解通道從店頭、網(wǎng)絡，P2P平臺等對車的理解都很明白，況且消費者的花費習慣在漸漸地改變。從前是必需到店，此刻可行經(jīng)過網(wǎng)上全能理解一款車型，是以一種新的品牌映入這種市場，咱感覺咱們要做沒有問題仍是兩個字“效勞”。東風HONDA正在適合這一絲，效勞不僅單是出售人士的效勞，和售后人士的效勞，本來是全個企業(yè)的一個文化。不論有新的品牌映入，仍是說關于蘇州億龍來說，一貫會堅持這兩個字的準則。

　　人物訪談：現(xiàn)在，霧霾景象越來越慘重，此中慣例車子尾氣也是霧霾成因之一。改進環(huán)境刻不容緩，因而新燃料車越來越遭到重視。請問，您是如何看待新燃料車的？關于環(huán)境改進方面，慣例車企會有甚么樣的措施？

　　諸總：新燃料也是一個趨向，東風HONDA馬上新出的思鉑�；靹影妗Ｔ从趪�家內(nèi)部的全個配套要改善起來非是說一天兩天、一年兩年，它須要一種時間的積累和全個國度政策的調(diào)控，靠私人是沒法子做到的。本田車子做新燃料車子是相比早的，但它并未大刀闊斧的映入國家內(nèi)部，由于好多都遭到節(jié)制。假如國度扶持，延續(xù)的進行新燃料車子是一種趨向，假如未來能接軌世界，這種趨向會越來越大。

　　最終，在此也祝人物訪談的網(wǎng)友新年快樂，闔家歡樂，謝謝。