前言：2020，是作用了全世界經(jīng)濟(jì)的一年；2020，是值得咱們銘記諸多的一年；2020，是普通而偉大的一年。這一年，全球按下了暫停鍵，卻又一次打開了接著鍵，大家在新冠疫情的作用以下，嘗試著各式新的生活形式。蘇州車子市場，在面對突如其來的疫情，從最初的手足沒有措到后來的新零售嘗試先行，直到2020年底的全體汽車市場穩(wěn)步上升，各銷售商們努力著、奮斗著；2021年，疫情仍在連續(xù)，生活仍需接著，人物訪談就一系列難題對蘇州車子人發(fā)展了采訪，讓它們一同來談?wù)勗诤笠咔闀r期下，蘇州汽車市場應(yīng)當(dāng)如何應(yīng)對。

　　人物訪談：施總您好，十分感謝接納人物訪談的采訪。2020年注定不通常，疫情讓全世界經(jīng)濟(jì)瀕臨癱瘓，車子市場面對更嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，蘇州地域2020年全體車子環(huán)境通過了上半年的停滯和緩慢復(fù)蘇，在下半年全體迎接安穩(wěn)的局勢，大概闡述一下2020年貴店的全體狀況如何？

 

　　施偉：蘇州常隆雷克薩斯2020年由于年初疫情的作用，那時復(fù)產(chǎn)時間都不確定，在蘇州政府的防疫指導(dǎo)下，蘇州常隆雷克薩斯店在保證人士平安的概況下，咱們盡快達(dá)成了復(fù)產(chǎn)復(fù)工。復(fù)產(chǎn)復(fù)工以后，全個4S店的客流遭到了相當(dāng)大的作用，跟昨年同期比較，是斷崖式地下跌了。由于雷克薩斯品牌車型皆是日本原裝進(jìn)口，在全個映入國家內(nèi)部市場步驟方面，就會遭到眾多的節(jié)制和作用。因而，那時銷售數(shù)量在疫情初期的兩個月其實不是特別好，與2019年同期比較，是急劇下降的。以后隨著全體環(huán)境的復(fù)蘇、客流的回升，從五六月份最初，銷售數(shù)量都有所規(guī)復(fù)。2020全年咱們店出售了近2500臺進(jìn)口新款汽車，全體概況相比可觀，也是十分樂天的，相對來講，也達(dá)到了咱們必定的預(yù)期。

 

　　人物訪談：新冠疫情，或許在將會成為常態(tài)化的一種景象，面臨這樣的一種局勢，銷售商實體店的沖撞將來會持續(xù)，而面臨線上直播經(jīng)營，盡管主機廠、政府部門全在鼎力扶持推廣，但依舊仍是緩慢起步，面臨車子花費這樣的大宗花費困局，如何去“以柔克剛”？

 

　　施偉：由于新冠疫情，那時來講對到店客流作用相當(dāng)大，咱們也是及時調(diào)度方向，除了線上4S店，還聯(lián)合日前盛行的新媒體流傳，直播找車沒有疑是當(dāng)下趨向，自然這一切咱們也是在疫情下的嘗試。同樣的，雷克薩斯廠方也在做相干方面的事業(yè)，但實質(zhì)上更多的在于銷售商本身的少許舉止舉措，經(jīng)過一階段的實踐的確咱們也見到了部分成效，這也堅定了咱們2020年把這一部分事業(yè)歸入了市場部的平常根基事業(yè)中來。

 

　　人物訪談：2020年全體經(jīng)濟(jì)的下行，作用了車子市場的進(jìn)行，而關(guān)于新燃料車子勢力，全體出售趨向依然穩(wěn)步上升，尤其是下半年，新燃料勢力的全體品牌市值提高都十分猛烈，面臨新燃料的沖撞，慣例車子品牌店如何應(yīng)對？

 

　　施偉：本來早從近兩年以來咱們就可以感觸到新燃料車子的作用力和可預(yù)見的進(jìn)行趨向，特別是像以特斯拉些為代表的制車新勢力。實質(zhì)上雷克薩斯作為全家慣例車企，眾所周知咱們的混動技藝曾經(jīng)是產(chǎn)業(yè)范疇遙遙優(yōu)先，盡管咱們的新燃料車起步相對較晚，可是依靠老練的制車經(jīng)歷，強盛的研發(fā)團(tuán)隊，咱們在本年4月份曾經(jīng)公布了雷克薩斯首款純電動車型UX 300e,裝載了雷克薩斯好多創(chuàng)新技藝，針對新燃料車的運用痛點難題，一一給出解決方案，雷克薩斯特別為華夏客戶提供6年或15萬千米*全車無償保修效勞，8年或20萬千米**三電體系（能源電池、驅(qū)動電機、電機操控器）無償保修效勞，讓安心長期相伴。是以來講，新燃料咱感覺這是大勢所趨，就日前來講，咱們4S店最重要的要在客戶體會的方面多下功夫，在車型方面，讓消費者體會雷克薩斯的奢華新燃料車與其它品牌的不同。

 

　　人物訪談：面臨停滯的上半年，2020年雷克薩斯截至12月底蘇州全體銷售數(shù)量依舊有提高，在2021年咱們將如何更好地去維持這樣的一種勢頭？

 

　　施偉：從這種方位來看，大伙在疫情初期的概況下，對全個市場前景其實不看好，2020年一整年下去，咱們感覺奢華汽車市場場仍是能成必定比重增添的。這方面咱以為可行有之下幾點原因：一種是汽車主人的增、換購；從咱們店日前的銷售數(shù)量的架構(gòu)比上看，日前有三成的消費者皆是經(jīng)過增、換購來實現(xiàn)的。咱們蘇州常隆雷克薩斯在蘇州地域扎根十幾年，老消費者數(shù)量就有2萬多，是以說隨著新產(chǎn)物的引入，咱們也感覺是有必定的增添體積的。銷售數(shù)量方面也好，仍是消費者數(shù)量級也好，都應(yīng)當(dāng)能夠穩(wěn)住這一塊市場。

 

　　人物訪談：前一會兒，蘇州常隆雷克薩斯正規(guī)打開了搬動外出效勞，針對這一塊效勞，蘇州常隆雷克薩斯將如何去更好地效勞消費者？

 

　　施偉：2020年，豐田品牌包括雷克薩斯全體在全世界市場的作用下，豐田社長很有前瞻性地意料到，從現(xiàn)下4S店的方位來說，咱們不但僅不過出售方位去對待消費者，更多還要看針對老消費者的一系列效勞，增添它們的體會稱心度，因而就公布了新的效勞形式，此中就包括了搬動外出。搬動外出相對來說，它愈加能夠讓消費者體會或許感知雷克薩斯是怎么的品牌。是以，在往后不論是在商務(wù)運動，仍是在自駕游方面，仍是私人用車要求方面，都可行經(jīng)過搬動外出平臺端來發(fā)展機動車的租借運用。

 

　　人物訪談：2020年這樣的進(jìn)行趨向，2021年將來會作出如何的應(yīng)對調(diào)度，蘇州常隆雷克薩斯在2021年會有怎么的進(jìn)行規(guī)劃？

 

　　施偉：關(guān)于4S店方位來說，咱們終歸的目的皆是不變的，便是如何經(jīng)過咱們雷克薩斯品牌麾下的產(chǎn)物，以及品牌新產(chǎn)物地引入，經(jīng)過效勞，例如說搬動外出這類效勞，從而愈加能夠多元化效勞雷克薩斯品牌消費者。由于從咱們4S店運營方位來說，唯有消費者表現(xiàn)數(shù)量級增添，才是咱們經(jīng)銷店壽命力的持續(xù)，是以說新的一年，仍是牢固根本功，嚴(yán)刻依照雷克薩斯倡導(dǎo)的“消費者第一”的效勞理念，深入落實多一絲、快一絲的效勞宗旨，用行動來效勞于咱們的消費者。