前言：2020，是作用了全世界經濟的一年；2020，是值得咱們銘記諸多的一年；2020，是普通而偉大的一年。這一年，全球按下了暫停鍵，卻又一次打開了接著鍵，大家在新冠疫情的作用以下，嘗試著各式新的生活形式。蘇州車子市場，在面對突如其來的疫情，從最初的手足沒有措到后來的新零售嘗試先行，直到2020年底的全體汽車市場穩(wěn)步上升，各銷售商們努力著、奮斗著；2021年，疫情仍在連續(xù)，生活仍需接著，人物訪談就一系列難題對蘇州車子人發(fā)展了采訪，讓它們一同來談談在后疫情時期下，蘇州汽車市場應當如何應對。

　　人物訪談：受疫情作用，車子產業(yè)也遭到了不同水平作用。獲悉，1-11月，乘用汽車市場場同比下調9%。只是截至11月，車子產量銷量已延續(xù)8個月表現(xiàn)增添，此中銷售數量延續(xù)7個月增速維持在10%以上。后疫情時期汽車市場是否連續(xù)這類強勁勢頭？

 

　　王坤：昨年咱們全體做的可以，2020年全年累計交付43728臺，同比上升121%，總使用者數超越7.5萬。2021年開局，咱們正規(guī)推出了官方舊車效勞NIO Certified，達成了機動車全壽命周期價格鏈的閉環(huán)。1月9日咱們有個十分要緊的運動NIO Day將要舉行，這一次運動是和使用者一同策劃、組織，也是由使用者投票終歸打算在成都舉行，運動上咱們會發(fā)表幾個十分重磅的新產物，包括裝載激光雷達的蔚來首款旗艦小汽車，第二代的換電站，另有150度電池，應當說皆是日前全個車子產業(yè)中最前沿的技藝，蔚來將全都量產。全體上，新的一年，全個大的趨向是智能電動車子會不停蠶食別的車子市場份額，咱們會隨著這種趨向一同成長。

 

　　人物訪談：隨著蘇州地域經濟的進行，車子花費市場由首購使用者一步步進行為增購換購用汽車主人導。那末，車子花費構造在當下和未來將產生怎么的浮動？增換購趨向在2021年會帶來哪些機緣？

 

　　王坤：從2018年首臺ES8創(chuàng)始版交付于今曾經快3年了，蔚來使用者總量已超越7.5萬，不少使用者曾經最初有換車的要求了，增換購使用者也將漸漸成為主流。咱們近期公布的官方舊車營業(yè)中就有個彩蛋——復購權益。復購指兩個方面，一是曾經有蔚來的車再次買一臺蔚來，另一種是本來的車賣了后，一年之內再次買蔚來的新款汽車也叫做復購。復購蔚來新款汽車不但可行得到蔚來積分，同一時間格外得到500N蔚來值。原已有的6折電池進級權益、換電權益可行轉嫁至復購新款汽車。原車裝備的NIO Pilot全配包使用者復購新款汽車享3折購置NIO Pilot及將來源動駕馭產物和效勞，精選包使用者復購新款汽車享6折購置此類產物和效勞。ES8創(chuàng)始版使用者身份也可連續(xù)。

　　于咱們而言，在增換購的大趨向下，如何用產物和效勞留下使用者，如何引導使用者在本人品牌內實現(xiàn)車型進級，如何維持使用者對品牌的忠誠度等等，將來會比過去更有意義也更有挑戰(zhàn)。

 

　　人物訪談：2020年是新燃料車子巨變的一年。新燃料車子板塊在全世界資本市場爆發(fā)、備受追捧，以特斯拉、蔚來等為代表的制車新勢力逆市上揚，激起了產業(yè)的市場化原力，這將給汽車市場帶來哪些切實的浮動？

 

　　王坤：以蔚來為例，咱們以為車子進行的趨向，是智能化，電動化所并取的，是以在蔚來全部的車型上都裝備了領先進步的智能硬件，而且用軟件定義個性。咱們的車型可行實現(xiàn)全車OTA功效的進級，讓得使用者能夠實現(xiàn)經常使用常新的成果。是以說智能化和網聯(lián)化這兩點能否有本人的技藝而且持續(xù)進步，本來是打算了一種車企能否具備長久競爭力的要害要素。蔚來在這一塊十分自信也很自豪，咱們牢牢把握住了智能化和網聯(lián)化這兩個技藝，咱們在新的一年也將取得很大的進步，給客戶很大的驚喜。

 

　　人物訪談：疫情以下，不少車子銷售商最初嘗試網站直播營銷，包括VR展廳、直播賣車等，甚而計劃將網站直播作為“常態(tài)化”的營銷形式。蔚來車子如何看待“直播賣車+線下營銷”聯(lián)合發(fā)力的營銷形式？

 

　　王坤：蔚來盡管是個車子企業(yè)，可是大伙可能都曉得，咱們也是一種有很深厚的搬動互聯(lián)基因的企業(yè)，從企業(yè)誕生的第一天起就堅持線上社區(qū)的運營。得益于改善的線上出售鏈路布置，蔚來的選配和買車可行經過APP方便地發(fā)展，一直提供的上門交車效勞也能夠讓使用者放心買車。疫情時期在市場端咱們也采用了好多措施，從2月1日就打開了云賣車，也便是網上的直播。那時全中國平均每天40—50場直播，題材十分廣大，有1/3是跟找車，賣車相干，有2/3是跟生活形式相干，甚而還組織咱們全中國的汽車之友，組了50幾個游戲戰(zhàn)隊，讓大伙能夠線上比賽，經過網站把蔚來社區(qū)中的使用者友人接連起來。蔚來原本便是一種十分緊密的使用者社區(qū)，線上運營有得天獨厚的優(yōu)勢。

此外咱們線下的網站布置也在持續(xù)發(fā)展中，咱們蔚來在線下有兩種門店，一個是全功效的NIO House—蔚來中心。此刻全中國已有23家， 每一種NIO House皆是都市的風景線，全在都市焦點或地標的地段，除了展現(xiàn)機動車以外，還提供好多社交、社區(qū)的功效，它是咱們使用者的一種線下的俱樂部。此外咱們另有少許相比小而經濟的門店，咱們叫NIO Space-蔚來體積，它們以機動車的展現(xiàn)和出售為主。到日前為止，咱們的兩類門店的總和已超越200家。

　　線上與線下聯(lián)合的運營形式，讓使用者在各個情景全能夠挑選到它們符合的機動車，也讓蔚來的運營適應各式環(huán)境及挑戰(zhàn)。