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全世界首款裝載激光雷達(dá)量產(chǎn)車(chē) 小鵬P5發(fā)表

2021-5-8 09:31| 發(fā)布者: wdb| 查看: 74| 評(píng)論: 0|原作者: [db:作者]|來(lái)自: [db:來(lái)源]

摘要: 全世界首款裝載激光雷達(dá)量產(chǎn)車(chē) 小鵬P5發(fā)表,更多新車(chē)上市分享關(guān)注我們。

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車(chē)子資訊4月14日?qǐng)?bào)導(dǎo) 今晚在太古倉(cāng)碼頭迎接了一位“新鵬友”,全世界首款裝載激光雷達(dá)的量產(chǎn)車(chē)小鵬P5,在萬(wàn)眾矚目以下閃亮出場(chǎng)。作為小鵬車(chē)子麾下第三款量產(chǎn)車(chē)型,新款汽車(chē)定位為緊湊型純電動(dòng)小汽車(chē),是一款重申智能駕馭和智能交互的智能化車(chē)型,NEDC工況續(xù)航路程將超越600km。據(jù)理解,新款汽車(chē)將于第四季度正規(guī)交付。【加入汽車(chē)之友群,添加官方微信:autolive66】

外貌設(shè)置以家庭用體積為本

小鵬P5采納最新外貌設(shè)置,其實(shí)不是此前傳言的“小P7”。車(chē)前采納大批直線(xiàn)刻畫(huà),前包圍的兩個(gè)三角形霧燈形象更讓車(chē)前多幾分銳利。全體感受和P7圓潤(rùn)的車(chē)前相較甚遠(yuǎn),可是到了晚上,亮起的X型大燈又能使人一眼認(rèn)出這是一輛小鵬。


車(chē)身側(cè)方采納溜背式車(chē)身設(shè)置,搭配隱藏式門(mén)把手,風(fēng)阻系數(shù)Cd達(dá)到0.223。車(chē)尾部分的設(shè)置“鵬味兒”要更濃少許,筆直的貫通式大燈嵌入在與P7如出一轍的車(chē)尾曲線(xiàn)上,辨識(shí)度充足。盡管無(wú)那末好看,但外貌的犧牲帶來(lái)了龐大的汽車(chē)內(nèi)部體積,實(shí)用性大大提高。小鵬P5的車(chē)長(zhǎng)為4808毫米,軸距為2768毫米,大小小于小鵬P7。



創(chuàng)意配置為乘客塑造全角度舒適體會(huì)

釋放雙手不過(guò)享受輕松旅途的第一步,舒適的座艙才能讓精神獲得進(jìn)一步放松。將“對(duì)標(biāo)特斯拉”發(fā)展到底的小鵬P5座艙采納星環(huán)設(shè)置,連續(xù)了P7的簡(jiǎn)約與科技感,細(xì)節(jié)用材也是材質(zhì)觸感滿(mǎn)滿(mǎn)。一塊中央控制系統(tǒng)大屏迷惑力開(kāi)門(mén)后的悉數(shù)注意力,中央控制系統(tǒng)大屏的背后是小鵬好評(píng)如潮的車(chē)機(jī)體系,這一次裝載的Xmart OS3.0體系為焦點(diǎn)的交互座艙,具有更高的算力,車(chē)機(jī)體系也愈加流暢。

智能化水準(zhǔn)的提高也是小鵬P5的特點(diǎn),小鵬此刻可行實(shí)現(xiàn)全情景語(yǔ)言聲音操控,就連自動(dòng)駕馭的變道都可行發(fā)展語(yǔ)言聲音操控,操控第三方利用愈是不在話(huà)下。

小鵬P5的指標(biāo)是塑造“智能第三體積”,內(nèi)部裝飾配置非常奢華。車(chē)載冰箱、整車(chē)窗自動(dòng)遮陽(yáng)簾、前排一鍵放倒映入影院形式,能給乘客帶來(lái)前所未有的新體會(huì)。最有創(chuàng)意的是睡眠形式,小鵬P5依據(jù)車(chē)身大小定制了充氣床墊,完美貼合汽車(chē)內(nèi)部大小,可行一鍵映入睡眠形式,安心入眠。




傳感器冗余化設(shè)置帶來(lái)最全功效

作為一輛硬件水準(zhǔn)達(dá)到自動(dòng)駕馭L4等級(jí)的量產(chǎn)車(chē),小鵬P5的自動(dòng)駕馭體會(huì)備受關(guān)心。新款汽車(chē)裝載了XPILOT 3.5自動(dòng)駕馭協(xié)助體系,這點(diǎn)功效得益于Livox和小鵬深度定制的Horiz車(chē)載激光雷達(dá)。提起Livox可能眾多看官不曉得是甚么牌子,可是咱說(shuō)這是沒(méi)有人機(jī)巨頭大疆創(chuàng)新里面孵化成立的獨(dú)立企業(yè),你必定對(duì)它的技藝含量充滿(mǎn)期待。



在本次合作中,Livox發(fā)展了一系列定制化開(kāi)發(fā),Horiz的探測(cè)距離將由公布測(cè)試版(Horizon)的90米提高至150米。同一時(shí)間,Horiz的點(diǎn)云密度也提高近2倍,更密的點(diǎn)云輸出讓算法可行更快檢驗(yàn)出遠(yuǎn)處路上諸如行人、自駕車(chē)、雪糕桶等微小指標(biāo)物體。



在視場(chǎng)角方面,Horiz的橫向FOV也由公布測(cè)試版的81°提高至120°,在小鵬定制化的方案中,甚而能夠?yàn)槿?chē)前方提供150°-180°的超寬點(diǎn)云視野,極大水平提高全車(chē)應(yīng)對(duì)側(cè)面機(jī)動(dòng)車(chē)加塞等概況的能力。

除了兩個(gè)激光雷達(dá),小鵬P5還裝載5個(gè)mm波雷達(dá)、12個(gè)超聲波雷達(dá)、13個(gè)高清攝像頭,匹配高精度定位單元可行實(shí)現(xiàn)最周全的自動(dòng)駕馭協(xié)助功效。

能源方面,本次發(fā)表會(huì)官方并沒(méi)有推出小鵬P5的能源體系及電池容量,只是官方宣告新款汽車(chē)的NEDC概括續(xù)航路程將超越600km,足以滿(mǎn)足平常用車(chē)要求。

總結(jié):優(yōu)先的激光雷達(dá)配置、銳利的外貌設(shè)置、豐富的自動(dòng)駕馭協(xié)助、以人車(chē)交互為本的智能化設(shè)置理念,小鵬P5首先往未來(lái)的方向邁出了一大步,這一步充分表現(xiàn)了小鵬在自動(dòng)駕馭方面不惜本錢(qián)的決心,也表現(xiàn)了華夏車(chē)企在車(chē)子產(chǎn)業(yè)彎道超車(chē)路面上的扎實(shí)水準(zhǔn)。

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