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車子資訊4月16日報導 當前，梅賽德斯-奔馳麾下梅賽德斯-EQ最新子品牌的首款純電小汽車——最新EQS正規(guī)全世界首次發(fā)布。最新EQS作為梅賽德斯-EQ的旗艦電動車型，是首款鑒于奢華行政座駕平臺塑造的純電車型，也是時下首款大型奢華純電小汽車。新款汽車的外貌采納“先鋒奢華”的設置，其車身采納弓形設置（one-bow desing），風阻系數(shù)低至0.20，締造了全世界量產(chǎn)車風阻最低的新記錄；同一時間新款汽車裝載MBUX超聯(lián)屏（MBUX Hyperscreen）；其續(xù)航路程可達770km（WLTP工況）或許800km（CLTC工況）。新款汽車將于4月18日梅賽德斯-EQ之夜正規(guī)在華夏上海展示。【加入汽車之友群，添加官方微信：autolive66】

※官方發(fā)表會回放※.MP4

【奔馳EQS外貌輕偽諜照】NE W

1.車身采納弓形設置

關于梅賽德斯-奔馳的設置師而言，設置由于心里的渴望，這包涵了兩個維度：美感與卓越，最新EQS完美合一奔馳的“敏感·純粹”設置理念與EQ家庭的先鋒奢華美學，充分詮釋設置師關于卓越美感的全心渴望，更在線條起伏之中激起大家關于美的天然向往。

官方稱新款汽車車身采納弓形設置（one-bow desing），流暢的外表、起伏的腰線以及強勁的肩部線條令車型的全體姿態(tài)愈加前移，也締造出高雅的視線觀感。同一時間，新款汽車的風阻系數(shù)低至0.20，締造了全世界量產(chǎn)車風阻最低的新記錄。

最新EQS先鋒奢華的EQ前臉，采納“暗夜星徽”封閉式格柵設置，它合一了智能化數(shù)字大燈和貫通式LED日行燈燈帶，靈性來自于燈絲的3D螺旋式尾燈燈帶，也時候昭示著它的電動身份。

最新EQS鑒于梅賽德斯-奔馳純電平臺正向研發(fā)，這也為設置師們提供了更寬廣而自由的發(fā)揮體積。得意于此，最新EQS具有長達5216毫米的車長和3210毫米的軸距，這使其成為業(yè)內(nèi)首款純電大型行政小汽車。

【奔馳EQS內(nèi)部裝飾】

從駕馭席到副駕馭席之中，全個中央控制系統(tǒng)臺上具有三塊OLED屏幕，沒有縫銜接不但是對審美的請求，也是對工藝的請求，終歸連兩側(cè)渦輪啟動機樣式的空調(diào)整出風口也被“合一”進了這塊MBUX Hyperscreen大屏中（無MBUX Hyperscreen體系的車型則是獨立儀表盤+獨立中央控制系統(tǒng)屏）。

最新EQS還裝載MBUX超聯(lián)屏（MBUX Hyperscreen），三屏一體的超大曲面屏全體寬度超越141厘米，以令人感官深切的數(shù)字美學、直觀便利的“零層級”操作界面和強盛的人力智能學習能力，開創(chuàng)了人機交互的最新境界。

至于其它的細節(jié)，大屏上方的橫向出風口采納了玫瑰金線條設置，其上的扇葉操控撥片采納隱藏式設置，是以看起來就像是在金線上漲動通常。這條出風口采納貫通式設置從中央控制系統(tǒng)臺一直拉伸至副駕門邊，還搭配有奔馳獨有的氣氛燈。

新款汽車的后面一排椅子裝備了行政奢華套裝（可選），舒適感和奢華度與最新S級絕對；裝備有制冷、加熱、按摩等功效；同一時間還提供頭等艙獨立后面一排椅子。

【奔馳EQS能源與充電】

梅賽德斯-奔馳EQS提供兩種能源版本，區(qū)別為EQS 450+和EQS 580 4MATIC。此中，EQS 450+作為根基版本，裝載108.7kWh電池組和后軸單電機（245kW、550N·m）；而更強能源的EQS 580 4MATIC則裝載首尾雙電機和全輪驅(qū)動體系，體系總輸出功率為385kW、第一大扭矩為828N·m，從靜止提速至60英里每小時僅需4.1秒。

在純電車型客戶最關切的續(xù)航功能上，最新EQS也做到了極致，它是全世界首款鑒于奢華行政座駕平臺塑造的純電車型，續(xù)航路程可達800km（CLTC工況準則）。EQS可行經(jīng)過110kW直流迅速充電，在35分鐘內(nèi)將10%充電至80%，而240V家庭用壁掛箱可行在11個小時內(nèi)達成充電。

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