【汽車(chē)主人之家 用車(chē)常識(shí)】在平常用車(chē)的進(jìn)程中，源于存留磨擦損耗水平的差異，機(jī)動(dòng)車(chē)很少會(huì)顯露四條車(chē)胎同一時(shí)間更換的概況。最多見(jiàn)的是同一時(shí)間更換同軸的兩條車(chē)胎。車(chē)胎效勞店平常都會(huì)提議汽車(chē)主人將新車(chē)胎裝在前軸，理由是前軸負(fù)責(zé)調(diào)轉(zhuǎn)方向，前輪須要有較沒(méi)有問(wèn)題抓地力。只是，卻有車(chē)胎制造廠家提議新車(chē)胎應(yīng)安裝在后軸。面臨這點(diǎn)不同的提議，咱們應(yīng)當(dāng)聽(tīng)誰(shuí)的呢?

       ● 錦湖車(chē)胎提議：新車(chē)胎應(yīng)安裝在前軸上

       錦湖車(chē)胎的提議代表了日前的主流看法，即新車(chē)胎應(yīng)安裝在前軸上。咱們可行在錦湖車(chē)胎官網(wǎng)的車(chē)胎常識(shí)頁(yè)面中尋到這條提議。

       ● 米其林提議：將新車(chē)胎裝在后軸能防止調(diào)轉(zhuǎn)方向過(guò)度

       只是，另全家主流車(chē)胎廠家米其林，卻給出了與錦湖車(chē)胎十足相反的提議：新車(chē)胎應(yīng)安裝在后軸上。

       米其林這樣提議當(dāng)然有它們的理由：新車(chē)胎能夠提供比舊車(chē)胎更沒(méi)有問(wèn)題濕地抓地力，當(dāng)新胎安裝在后車(chē)軸上時(shí)，可行降低機(jī)動(dòng)車(chē)在濕滑路上顯露調(diào)轉(zhuǎn)方向過(guò)度的風(fēng)險(xiǎn)。

       ● 《GT賽車(chē)5》游戲的啟示：后輪抓地力有考究

       《GT賽車(chē)5》是近段時(shí)間很火的一款賽車(chē)游戲，游戲?qū)Ω骺罟δ苘?chē)型的高模擬度令人著迷。咱們編輯部也有一整套游戲設(shè)施，除了供大伙閑時(shí)娛樂(lè)，也能帶來(lái)少許有價(jià)格的用車(chē)啟示——咱們?cè)谕嬗螒虻倪M(jìn)程中便確實(shí)感觸到車(chē)胎抓地力對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)控制的顯著作用。

       在游戲中，當(dāng)咱們?yōu)闄C(jī)動(dòng)車(chē)更換車(chē)胎時(shí)，假如將軟胎安裝在機(jī)動(dòng)車(chē)后軸上，那末機(jī)動(dòng)車(chē)過(guò)彎時(shí)顯露調(diào)轉(zhuǎn)方向過(guò)度的概率將大大下降;假如安裝在后軸上的是硬胎，概況則正在相反。