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時(shí)髦百變 科魯茲身價(jià)大起底

2021-4-14 17:23| 發(fā)布者: wdb| 查看: 355| 評(píng)論: 0|原作者: [db:作者]|來自: [db:來源]

摘要: 時(shí)尚百變 科魯茲身價(jià)大起底
科魯茲,是上海通用雪佛蘭麾下的一款緊湊型小汽車。憑借在設(shè)置、科技、功能、平安、素質(zhì)等方面樹立的優(yōu)勢(shì),自到市場(chǎng)以來就遭到廣泛車粉的關(guān)心和鐘情?启斊澏ㄎ挥诨顒(dòng)且家庭用的三廂車型,而奮斗中的年青人正是科魯茲的指標(biāo)人群,幫助奮斗中的年青人早日實(shí)現(xiàn)存車的夢(mèng)想。因而,不論是新款汽車市場(chǎng),仍是在舊車市場(chǎng),科魯茲皆是遭到非常熱烈的歡迎,銷售數(shù)量印證素質(zhì)實(shí)力。那末,關(guān)于二手科魯茲如何明確估價(jià)價(jià)值呢?科魯茲二手科魯茲報(bào)價(jià)更多二手雪佛蘭參數(shù)配置 | 車型相片新款汽車指導(dǎo)價(jià):10.89 - 16.39 萬元  時(shí)髦百變形象  科魯茲氣質(zhì)時(shí)髦百變的形象設(shè)置獲得了市場(chǎng)的高度認(rèn)同。飽滿的線條散發(fā)著雪佛蘭車系中充足的男人味。那系著“金領(lǐng)結(jié)”的沿襲家庭作風(fēng)的大嘴格柵,棱角分明的頭燈顯得十分有力量感。外凸的輪眉、上揚(yáng)的腰線,再加之緊湊的車尾,看起來頗具進(jìn)攻性。尾燈在形象上與前大燈呼應(yīng),顯得晶瑩剔透。容易的5輻式設(shè)置飽滿而充滿力量感,這正是1.6T科魯茲所想要的! ≡O(shè)置與素質(zhì)并重  科魯茲內(nèi)部裝飾的感受相比年青化,設(shè)置作風(fēng)也很適合時(shí)髦一族的口味。三圓炮筒的儀表盤加上冰藍(lán)色的背光燈,看起來十分清爽。V形的三幅方向盤與V形的中央控制系統(tǒng)臺(tái)形象相呼應(yīng),滾輪式按鈕的設(shè)置運(yùn)用起來愈加方便,集成了藍(lán)牙、音響、定速巡航等功效的操控按鈕。7英寸大顯現(xiàn)屏的DVD及GPS衛(wèi)星導(dǎo)航體系,這也是雪佛蘭在這一細(xì)分市場(chǎng)的創(chuàng)新。此外,在高檔車型上裝備了大容量硬盤存儲(chǔ)功效,可行永久存儲(chǔ)音樂文獻(xiàn),在這種細(xì)分市場(chǎng)也隸屬初次利用。  與生俱來的活動(dòng)風(fēng)范  堪稱A級(jí)車的標(biāo)桿的科魯茲,具有與生俱來的活動(dòng)風(fēng)范,能滿足客戶的不同能源要求。裝載的1.6L1.8Lcotec DVVT啟動(dòng)機(jī),經(jīng)過智能可變進(jìn)排氣氣門操控體系和VIM可變進(jìn)氣歧管體系。此中1.8L動(dòng)機(jī)的第一大功率為105kw,第一大扭矩達(dá)到了177Nm;1.6L輪增壓啟動(dòng)機(jī),第一大功率135kW(184Ps)/5800rpm,第一大扭矩235Nm/2200-5600rpm,此外它另有“super boost”超增壓功效可行把第一大扭矩提高30N•m并保持5秒鐘的時(shí)間。傳動(dòng)部分配合5速手動(dòng)或6速手自一體變速器。不但能滿足客戶在極限狀況下對(duì)速度的要求,同一時(shí)間還具有出色的汽油經(jīng)濟(jì)性! 《挚启斊澣绾卧u(píng)估  估價(jià)舊車時(shí)最容易的方法便是以“根本型“新款汽車最便宜為參考來衡量的市場(chǎng)價(jià),所謂根本型也便是最廉價(jià)的那一款車的時(shí)下新款汽車價(jià)為參考。舊車在無產(chǎn)生大改款前提下,第一年折舊率約為15%至20%,第二至五年,每年遞減7%至9%之中。是以汽車主人可行依據(jù)本人喜歡車所屬車系,以根本型現(xiàn)價(jià)為準(zhǔn),再扣除折舊后,即可大致確定舊車的行情價(jià)值。另有一絲便是依據(jù)配置可行適當(dāng)加價(jià)。  依據(jù)第一車網(wǎng)的舊車估價(jià)體系得出,2012款二手科魯茲的價(jià)值在8—12萬元之中(估價(jià)價(jià)值僅供參考),對(duì)于二手科魯茲保住價(jià)值率以及舊車價(jià)值請(qǐng)看下表:   科魯茲的油耗大是眾所周知的,但源于其概括素質(zhì)較高,是以購置它的人仍是大有人在。另外,科魯茲在Euro-NCAP的測(cè)試中,正面偏置磕碰和側(cè)方搬動(dòng)壁障磕碰中區(qū)別得到16分及8分,成為Euro-NCAP自1997年組建以來獨(dú)一在這兩項(xiàng)磕碰中同一時(shí)間取得滿分的車型,體現(xiàn)堪稱完美,沒有愧于“環(huán)球五星平安車”的稱號(hào)。

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