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[2021汽車政策]謹(jǐn)防限購舉措激發(fā)“背車族”死灰復(fù)燃

2021-5-7 10:25| 發(fā)布者: wdb| 查看: 94| 評(píng)論: 0|原作者: [db:作者]|來自: [db:來源]

摘要: 2021車子政策分享:謹(jǐn)防限購措施激起“背車族”死灰復(fù)燃

  北京市政府12月23日發(fā)表了《北京市小大巴車數(shù)量調(diào)控暫行劃定》(下稱“暫行劃定”),劃定對(duì)小大巴車實(shí)行數(shù)量調(diào)控和配額治理制度,單位和私人往后需經(jīng)過搖號(hào)形式?jīng)]有償取得小大巴車目標(biāo),今后方可取得新款汽車號(hào)牌。私人申請(qǐng)搖號(hào)起首要滿足住所地在本市、名下無本市備案的小大巴車和持有用的車輛駕馭證3個(gè)要求。住所地在本市的私人包括北京市戶籍人士;駐京部隊(duì)(含武裝警察部隊(duì))現(xiàn)役軍人;在京居住的港澳臺(tái)人士和異邦人;持本市事業(yè)居住證的人士;持本市暫住證且延續(xù)五年以上在本市繳納社會(huì)保障和私人所得稅的人士5種概況。


  新的限購劃定會(huì)不會(huì)讓以前的“背車族”從新顯露呢?


  “背車族”名下最多千輛車


  在2005年此前,無北京市戶口的買車者在北京購置二電話動(dòng)車沒有辦法將機(jī)動(dòng)車干脆備案到本人名下,在少許舊車市場(chǎng)中便有人組織有北京戶口者有償提供其北京身份證為非京籍買車者處理備案手續(xù)。提供身份證的人“背”下了這點(diǎn)車的“戶口”,成為“背車族”。“背車”景象火爆時(shí),個(gè)別“背車人”名下備案的車輛達(dá)到了上千輛。


  2005年3月,北京市頒布新規(guī),外埠人在北京持暫住證就可以處理買車備案手續(xù)。2006年3月,北京市交管局進(jìn)一步整頓“背車”景象,請(qǐng)求車輛備案實(shí)施“實(shí)名制”,凡租用、借用他人身份聲明處理車輛備案的實(shí)質(zhì)全部人,必需限期將車輛過戶到本人名下,“背車”景象漸漸消失。


  出了事“背車”雙方都難脫干系


  “背車族”的顯露外表上方便了非京籍買車者,但“背車”卻讓得法律劃定的相關(guān)車輛全部人的權(quán)利、義務(wù)、責(zé)任與實(shí)質(zhì)概況脫節(jié),沒有辦法確定車輛實(shí)質(zhì)全部人的法律位置,規(guī)范其與他人的法律關(guān)連,形成人車分離、沒有辦法規(guī)范的景象。


  關(guān)于“背車人”來講,假如所“背”機(jī)動(dòng)車因買車者無繳納各式稅率、罰款,這筆賬終歸要算到“背車人”頭上;有的機(jī)動(dòng)車產(chǎn)生車禍,作為“汽車主人”的“背車人”要承受法律責(zé)任,對(duì)受害者發(fā)展理賠;有的機(jī)動(dòng)車甚而涉及慘重的犯法、犯罪舉止,“背車人”也難脫干系。


  “背車”的背后要承受眾多法律責(zé)任,但發(fā)展“背車”買賣時(shí),“背車人”對(duì)買車者的概況知之甚少,有的甚而面全沒瞧過,這讓得追究機(jī)動(dòng)車實(shí)質(zhì)全部人的法律責(zé)任、維護(hù)被害人的法律權(quán)益成為困難。


  另一方面,買車者也會(huì)碰到麻煩,有的買車者想把車輛變更到本人名下,卻被“背車人”索要不菲的過戶費(fèi);有的汽車主人發(fā)覺起初的“背車人”曾經(jīng)過世,想把已成為其“遺產(chǎn)”的車輛過戶到本人名下,卻發(fā)覺非常麻煩。


  謹(jǐn)防“背車”景象死灰復(fù)燃


  “暫行劃定”對(duì)買車者提議了必定的要求請(qǐng)求,這點(diǎn)要求有可能導(dǎo)致“背車”景象重現(xiàn)。


  “背車人”以本人的名義參與搖號(hào),假如搖中,不適合要求的買車者可行用“背車人”搖中的目標(biāo)購置車輛,“背車人”為買車者“背”下車子“戶口”。除了依舊有人車分離、沒有辦法規(guī)范的難題,未來在機(jī)動(dòng)車費(fèi)率壓力、車禍理賠等方面也極有可能激發(fā)“背車人”與實(shí)質(zhì)買車者之中的糾紛。


  另一方面,源于“暫行劃定”請(qǐng)求參與搖號(hào)的私人提議申請(qǐng)前,名下必需無備案車輛,即一人名下只能經(jīng)過搖號(hào)形式取得一種小大巴車購置目標(biāo)。“背車人”一朝反悔,期望具有本人的車輛,就可能請(qǐng)求買車者支付格外的高價(jià)補(bǔ)償,甚而干脆提議要把車輛歸本人運(yùn)用。這又會(huì)引起買車者與“背車人”之中的糾紛。圖利的“背車人”可能因小失大,圖省事的買車者可能麻煩不停。


  關(guān)于非京籍的買車者而言,要幸免身陷糾紛,就不行為了圖省事找人“背車”。而不論是為了謀利而讓人“背車”,或許是出于友誼和親情,出借北京市身份證給友人、親戚參與小大巴車目標(biāo)搖號(hào),也全將面對(duì)好多難題。


  法官提醒:規(guī)避搖號(hào)程序也是騙局


  除了“背車”景象之外,買車者還應(yīng)當(dāng)注意少數(shù)不法分子以規(guī)避搖號(hào)、領(lǐng)先處理車輛牌照號(hào)為名的詐騙犯罪。


  在“暫行劃定”推出此前,北京市曾經(jīng)顯露多起以處理軍車號(hào)、特殊號(hào)牌為名的詐騙案件,受騙的買車者在支付了不菲的代辦費(fèi)、好處費(fèi)后基本不行拿到所謂的車輛牌照。關(guān)于“暫行劃定”中的小大巴車目標(biāo)搖號(hào)程序,不法分子極有可能“舊瓶裝新酒”,對(duì)買車者謊稱能夠經(jīng)過特殊通道避開搖號(hào)程序,向買車者出賣小大巴車目標(biāo)。一朝碰到這類概況,買車者應(yīng)當(dāng)維持頭腦清醒,不需要心存僥幸而上當(dāng)受騙。(北京市海淀區(qū)法院 楊海超)

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