2010年12月21日，環(huán)保部辦公廳發(fā)表《對于國度車輛釋放準(zhǔn)則第四階段節(jié)制實(shí)行日期的復(fù)函》，對車輛國Ⅳ準(zhǔn)則實(shí)行日期發(fā)展了適當(dāng)調(diào)度。

　　源于油品、本錢、技藝等方面的原因，營運(yùn)車國Ⅳ并未依照原定時間實(shí)行，可是推遲到什么時候，一直無官方的正規(guī)通告。現(xiàn)在，懸在營運(yùn)車公司頭上的靴子終歸落下去了，營運(yùn)車公司就可以據(jù)此布置制造，組織供給。

　　依據(jù)文獻(xiàn)通告，車用壓燃式啟動機(jī)(即車用柴油啟動機(jī))與車子，暫定推遲一年實(shí)行國Ⅳ準(zhǔn)則。即從2012年1月1日起，凡不滿足國Ⅳ準(zhǔn)則請求的壓燃式新款汽車(指柴油車)不得出售和注冊備案;不滿足國Ⅳ準(zhǔn)則請求的壓燃式新啟動機(jī)不得出售和投入運(yùn)用。

　　除上述車型之外，《車用壓燃式、氣體能源點(diǎn)燃式啟動機(jī)與車子排氣污染物釋放限值及測量方法(華夏Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ階段)》(GB17691-2005)中劃定的其它車型，如CNG、LNG車子，將按時實(shí)行國Ⅳ準(zhǔn)則。即從2011年1月1日起，凡不滿足國Ⅳ準(zhǔn)則請求的車用氣體能源點(diǎn)燃式啟動機(jī)與車子不得出售和注冊備案。

　　關(guān)于3.5噸之下輕型柴油車子，暫定推遲兩年實(shí)行國Ⅳ準(zhǔn)則。即從2013年7月1日起，凡不滿足國Ⅳ準(zhǔn)則請求的輕型柴油車子不得出售和注冊備案。

　　相干人員向記者顯示：源于3.5噸之下輕型柴油車體積局限，其后料理體系難以采納對含硫量耐受水平較高的SCR，而只能運(yùn)用EGR+DOC的形式發(fā)展后料理。在實(shí)行國Ⅲ時，3.5噸之下輕型柴油車子也因技藝進(jìn)級難題推遲兩年。

　　除輕型柴油車子以外，《輕型車子污染物釋放限值及測量方法(華夏Ⅲ、Ⅳ階段)》(GB18352.3-2005)中劃定的其它車型，按時實(shí)行國Ⅳ準(zhǔn)則。即從2011年7月1日起，凡不滿足國Ⅳ準(zhǔn)則請求的輕型石油車、單一氣體能源車及兩用能源車不得出售和注冊備案。