豐田CEO豐田章男當(dāng)前顯示，中日政治關(guān)連再次吃緊，可能導(dǎo)致日系車(chē)在華再次被客戶抵制，加上印度等其它國(guó)度要求不振，日本車(chē)企在新興市場(chǎng)的低迷將連續(xù)于今年。

　　豐田章男顯示，華夏和日本之中對(duì)于釣魚(yú)島主權(quán)難題再起波瀾，日本車(chē)企在全世界第一大車(chē)子市場(chǎng)或?qū)⒃俅蚊鎸?duì)2012年受到客戶抵制的局勢(shì)。其以為，假如兩國(guó)關(guān)連又一次趨于吃緊，則車(chē)企”不太可能”置身事外，十足免于政治要素作用，只是”咱們將力求將沖撞削減至最低水平”。

　　在豐田章男看來(lái)，在印度、泰國(guó)、巴西和俄羅斯等其它新興市場(chǎng)，汽車(chē)市場(chǎng)要求也正好走緩，這對(duì)日本車(chē)子出口商而言，抵消了日元走弱帶來(lái)的利潤(rùn)。

　　就日本原土汽車(chē)市場(chǎng)，豐田同樣不甚看好本年體現(xiàn)。4月份日本政府將著手提高車(chē)子置辦稅費(fèi)，從5%增添到8%，并在2015年進(jìn)一步提高至10%。