豐田企業(yè)總裁兼日本車子生產(chǎn)商協(xié)會主席豐田章男近日顯示，2013年新興市場顯露的疲軟態(tài)勢很可能連續(xù)于今年，同一時間日本原土以及在華要求的不確定性會使2014年的情勢愈加撲朔迷離。

　　這點(diǎn)新興市場包括了印度、泰國、巴西和俄羅斯，進(jìn)口要求的放慢讓這點(diǎn)日本廠家從日元貶值中得到的利潤進(jìn)一步降低。中日兩國源于領(lǐng)土爭端等其它紛爭，日本車企對其在華夏市場的進(jìn)行也充滿了擔(dān)心，擔(dān)憂2012年全民”抵制日貨”風(fēng)潮重演。

　　要求放慢讓得本田企業(yè)2013年上半年的利潤無達(dá)到預(yù)期指標(biāo)。日產(chǎn)企業(yè)也將全年的利潤預(yù)期下降了15個百分點(diǎn)。豐田企業(yè)上個季度在除日本外的亞洲市場各項(xiàng)數(shù)據(jù)都顯露了下降，尤其是在泰國市場，景象更為慘重。

　　豐田章男關(guān)于日政府征收花費(fèi)稅而激發(fā)的車子搶購潮其實(shí)不樂天，從4月1日起，日本的花費(fèi)稅將從此刻的5%上調(diào)至8%，政府還籌算在2015年將花費(fèi)稅提升至10%。

　　對于日元不停下跌，日前已達(dá)5年來最低點(diǎn)這一難題，豐田章男顯示日本車子廠家都期望匯率可行穩(wěn)固下去。