”醒得早，起得晚”，這是全中國政協(xié)委員、安徽省政協(xié)副主席趙韓對我們國家新燃料車子的描畫。趙韓以為，眼下源于電池庫存能量不多的情況還難以突破，要使電動車子周全代替慣例車子也不可能，必需進行微型電動車子。

趙韓推薦，近幾年，山東等省本人制訂了進行低速電動車的政策，年出售已達數(shù)萬輛；奇瑞電動車子依托微型電動車子出售，2013年實現(xiàn)了盈利；江淮車子企業(yè)和合肥市在電動車子的示范上做得好，也最重要的是微型電動車子做得相比好。從日前看，高檔電動車子有必定的市場，但關于都市代步用具來講，近期進行微型電動車子成果會更好。

除了微型電動車子，趙韓以為，充電樁等根基設備的跟蹤也刻不容緩。為何好多電動車子的潛在消費者也不敢付諸行動？趙韓以為，這相當大水平是由于上戶、充電、維護等難題無”譜”，這點難題其實不是科技部門和資產部門單獨能夠解決的，必需要多部門協(xié)調。