全中國人大代表，悅達團體董事局主席陳云華顯示，新燃料車子是未來的進行方向，隨著汽油等資源稀缺性加強，新燃料車子確信會占據(jù)車子業(yè)的主導位置，但車子制造商必定要冷靜對待，不行一哄而上。

“新燃料車子從設置到要害技藝到國度配套政策，一系列難題要解決好，才能進行好。”陳云華說，“新燃料車子是進行方向，但非是一蹴而就。咱們公布一種產(chǎn)物必定要對客戶負責，要讓它們用得平安方便舒適，不行用兩個星期電瓶不能，充電不便�！�

另外，關(guān)于公務車改革能否對悅達團體發(fā)生作用，陳云華回應說，公務車改革方向是對的，對車子生產(chǎn)業(yè)公司來講，作用有正有負。

他顯示，華夏政府公司機關(guān)的公務車改革的方向是對的，海外大公司的公務車比重也很小，例如韓國，500強的大公司中唯有很少的公務車，其它向社會租借。

“對車子生產(chǎn)公司來講，有作用。對制造得出價值、釋放、能源都適合國度準則的車子廠家來講作用是正面的，假如廠家總是制造四五十萬、六十萬一臺，釋放很高，能源很強的車，這類作用可能是負面的。”陳云華說。

有報導稱，公務車改革讓得公務員私人買車增添。陳云華說，作為車子制造公司，其實不依據(jù)特定團體設置制造方案，卻是針對廣泛客戶的要求來設置的。“例如華夏老百姓多數(shù)把車子當代步用具，咱們設置時要考量美觀舒適節(jié)能�！�