2014年華夏車子論壇將于4月21日—22日在北京隆重舉辦！隨著時間的臨近，作者專訪了本屆論壇“2014華夏車子論壇”組委會執(zhí)委會主任董揚，請他深入推薦一下論壇舉行的價格所在以及本屆論壇的特點和特點。

作者：華夏車子論壇開辦于今曾經映入了第四個年頭，是否評價一下華夏車子論壇對車子產業(yè)的價格和意義？

董揚：華夏車子論壇通過這點年的進行，曾經成為了一種華夏車子業(yè)界最頂級別的論壇。它為政府、行家和公司搭建了一種研究難題、解決難題的平臺，包括華夏和全球的溝通、華夏車子協(xié)會和列國車子協(xié)會的溝通，各大車子公司之中的溝通，以及華夏公司和政府的溝通，等等。論壇的專題涉及了相關華夏車子進行的要緊話題，包括綠色低碳、新燃料、自助開發(fā)等。

華夏車子資產當前處在一種“由大變強”的要害時代，沒再是容易的涉及到開發(fā)少許產物、開拓少許市場以及學習少許技藝。車子資產在人民經濟中的位置、效用，和全球車子資產的關連，在全球車子資產進行中的效用，面對的新的資源、燃料、環(huán)境、交通等重要難題的合乎道理解決、和諧進行，等等，這點難題皆是十分十分要緊的。

是以咱們力爭把這一屆論壇辦好，為華夏車子資產乃至全球車子資產進行提供有利的幫助。

作者：為何有自信說華夏車子論壇是華夏車子業(yè)界最頂級別的論壇？

董揚：盡管國家內部的論壇好多，可是真實高檔、高水準的論壇少許，都須要提升。

昨年，達沃斯全球經濟論壇初次周全參加了咱們華夏車子論壇的運動。本年咱們還會接著合作。起初，達沃斯主動尋到了咱們請求加入，原因是它們探討了華夏的眾多論壇，終歸斷定華夏車子論壇這種平臺在各方面是最佳的。這也從一種側方講明了華夏車子論壇的作用力。

作者：這屆論壇除了達沃斯的接著參加，APEC車子對話高峰論壇也會在本屆華夏車子論壇時期一同舉行？

董揚：是的。本年華夏是APEC的東道主，是以相干部門對這次APEC的各項運動都十分重視。也因而，工信部打算親自助持這一次論壇，同一時間也為APEC會議提供效勞。

作者：是否談一下您對這一屆華夏車子論壇的寄望？

董揚：這一屆華夏車子論壇有兩個特征：一種是“高”，另一種是“大”�！案摺笔侵福�這一次華夏車子論壇和全球相干組織的聯系曾經達到了必定的高度，如達沃斯的加入、APEC的一同舉行。況且這一次愈是由工信部主辦，屆時部領導也會發(fā)表講話。“大”是指，論壇的內容拓展到了車子全資產鏈，參會人口、范圍上也比上一屆有了十分大的提高。

是以，咱期望這屆論壇能夠辦成一屆空前的論壇。