饒達(dá)，全中國(guó)乘用車消息聯(lián)席會(huì)秘書長(zhǎng)。數(shù)十年如一日，一直潛心于對(duì)華夏車子市場(chǎng)的探討預(yù)測(cè)。每月初，關(guān)于乘用車企和車子作者來(lái)講，等候乘聯(lián)會(huì)的數(shù) 據(jù)和對(duì)上月市場(chǎng)剖析及下月市場(chǎng)預(yù)測(cè)是件大事。而乘聯(lián)會(huì)將數(shù)據(jù)與剖析對(duì)外共享也推進(jìn)了中汽協(xié)后來(lái)的數(shù)據(jù)發(fā)表。饒達(dá)的父親是華夏車子之父饒斌。和饒斌一樣，饒 達(dá)也將本人的一生交給了車子。饒達(dá)喜愛能源強(qiáng)勁的車，在快速上開時(shí)速不會(huì)低于100千米，但還不會(huì)超出120千米，駕車那么久，時(shí)速?gòu)膩?lái)無(wú)超越140公 里的。這樣一位行事沉穩(wěn)低調(diào)的產(chǎn)業(yè)行家，他的座駕抉擇準(zhǔn)則是甚么樣的？是否給咱們平凡客戶以啟發(fā)？

一會(huì)兒前，饒完成為上海首輛插電式混合能源車——秦的汽車主人。饒達(dá)為何會(huì)抉擇插電式混動(dòng)車，而非是此刻被熱捧的電動(dòng)車？為何他沒抉擇當(dāng)?shù)氐牟咫娛交旌夏茉窜嚕�而抉擇了比亞迪的秦�?

對(duì)此，饒達(dá)接納專訪時(shí)顯示，他抉擇秦是通過(guò)慎重考量的，他試駕F3DM和進(jìn)級(jí)版的秦已不下10次，還跟比亞迪的工程師交流過(guò)二次，感覺該車可以。他說(shuō)，比亞迪4億元塑造的磕碰實(shí)驗(yàn)室是全中國(guó)第一大的。而秦具有的同級(jí)車中較多的電控裝置讓饒達(dá)贊不絕口，他說(shuō)，開這樣的車對(duì)他事業(yè)也有幫助。

全中國(guó)乘用車消息聯(lián)席會(huì)秘書長(zhǎng)饒達(dá)(左)

作者：新燃料車好多，例如電動(dòng)車，為什么會(huì)抉擇秦這樣的插電式混合能源車？

饒達(dá)：電動(dòng)車不考量。例如某款純電動(dòng)車說(shuō)是充一次電續(xù)駛路程達(dá)到160千米，但那是實(shí)驗(yàn)室數(shù)據(jù)，運(yùn)用中會(huì)有30%的損失，另有電池退化至少 20%，還不能每一次都把電用光，是以充一次電能走100千米就可以了。但插電混動(dòng)的好處是續(xù)駛路程長(zhǎng)，充電能走70千米，加油能走700千米。

作者：假如是續(xù)駛路程長(zhǎng)，那為什么不選石油車而選插電式混動(dòng)呢？

饒達(dá)：秦環(huán)境保護(hù)，運(yùn)用本錢也低。秦有預(yù)約充電功效，可行在晚上充電，每度電費(fèi)是0.31元，充10度電可以駛40千米，每千米才0.075元。而石油車每千米要花0.8元-1元。另外，秦1萬(wàn)千米的調(diào)養(yǎng)費(fèi)也就400-500元。

作者：插電式混動(dòng)車還不止一款，你怎樣會(huì)抉擇秦？

饒達(dá)：此刻國(guó)產(chǎn)的插電混動(dòng)車也就兩款，與對(duì)手比，咱以為秦的性價(jià)比更高。另外，秦的電子產(chǎn)物更多，油箱大，續(xù)駛路程長(zhǎng)，提速功能好。

作者：你怎樣看插電式混動(dòng)車以及秦的市場(chǎng)前景？

饒達(dá)：咱預(yù)計(jì)插電式混動(dòng)車能占國(guó)度認(rèn)可新燃料車(不含純混動(dòng)車)的70%，而秦能占此中的80%。

作者：你怎樣看待日前的純電動(dòng)車熱？

饒達(dá)：秦是純電動(dòng)車的過(guò)渡期，電池從發(fā)明到此刻有200年了，但電池的能量密度依然很矮。是以，從插電式混動(dòng)到純電動(dòng)車的過(guò)渡期要多久不好說(shuō)。

作者：你怎樣看待特斯拉熱？

饒達(dá)：特斯拉經(jīng)過(guò)大批燒錢的形式宣傳其功能高。但若電池技藝解決不了，與其它倒閉的電動(dòng)車廠一樣難逃厄運(yùn)。特斯拉最低70萬(wàn)元，土豪們皆是要了當(dāng)玩具的。

秦可獲6.325萬(wàn)元補(bǔ)助并免拍牌。秦已于3月10日在上海到市場(chǎng)，大家都有兩款車型，售價(jià)區(qū)別為18.98萬(wàn)元和20.98萬(wàn)元，可享受3.325 萬(wàn)元的國(guó)度新燃料車補(bǔ)助和上海政府3萬(wàn)元補(bǔ)助(日前廠商先墊付)。除可享受國(guó)度和位置補(bǔ)助，秦還可行免拍牌得到上海新燃料車子執(zhí)照，同一時(shí)間還享受全車6年或 15萬(wàn)千米超長(zhǎng)質(zhì)保。作為一款插電式混合能源車子，比亞迪秦裝載了產(chǎn)業(yè)優(yōu)先的雙擎雙模技藝，將大功率驅(qū)動(dòng)電機(jī)與1.5TID黃金節(jié)能能源總成相聯(lián)合，在混 合能源形式下能輸出217kW的總功率和479N·m的總扭矩，百千米提速時(shí)間僅為5.9秒，最高時(shí)速可達(dá)185千米/小時(shí)，百千米油耗僅為1.6升。比 亞迪秦的第一大優(yōu)勢(shì)在于用220V家庭用電源即可充電。秦純電動(dòng)續(xù)航路程達(dá)到70km，短途用電能滿足客戶平常上下班代步運(yùn)用，零釋放，零污染；長(zhǎng)途可用混 合能源形式，節(jié)能環(huán)境保護(hù)。