2013年高管薪酬總額名次前五位的區(qū)別是比亞迪、廣汽團(tuán)體、長(zhǎng)城車子、上汽團(tuán)體、濰柴能源。

到市場(chǎng)企業(yè)年報(bào)披露挨近尾聲之時(shí)，關(guān)心公司業(yè)績(jī)的同一時(shí)間，董監(jiān)高人士從到市場(chǎng)企業(yè)拿到了多少薪酬也是投資者和媒體關(guān)心的核心之一。尤其是全車公司高管動(dòng)輒幾百萬(wàn)元的年薪，愈是迷惑了大伙的眼光。

作者依據(jù)Wind數(shù)據(jù)統(tǒng)算，截止4月28日，78家車子生產(chǎn)業(yè)到市場(chǎng)企業(yè)董監(jiān)高人士報(bào)酬總額為4.3億元，與2012年的3.86億元比較，同比增添11%。此中，比亞迪董監(jiān)高人士報(bào)酬位居第一名，企業(yè)20名董監(jiān)高人士2013年年度報(bào)酬總額為3760萬(wàn)元。縱觀近三年，企業(yè)高管薪酬總額年年位居全個(gè)車子生產(chǎn)業(yè)到市場(chǎng)企業(yè)的榜首。

私人薪酬來(lái)看，比亞迪副總裁廉玉波、毛德和年薪最高，均為484萬(wàn)元。其次是長(zhǎng)城車子董事長(zhǎng)魏建軍，2013年的薪酬為326萬(wàn)元。廣汽團(tuán)體總經(jīng)理曾慶洪以218萬(wàn)元薪酬名次第三位。

前三名董事和高管拿走八成以上報(bào)酬

此中，22家全車公司董監(jiān)高人士2013年報(bào)酬總額為2.2億元，與2012年的1.9億元比較，增幅為16%。不難瞧出，全車公司董監(jiān)高人士薪酬的增幅顯著大于其余零部件或效勞公司。

“盡管大的經(jīng)濟(jì)環(huán)境顯露了疲軟之態(tài)，可是全個(gè)車子產(chǎn)業(yè)昨年全體進(jìn)行仍是差不多可以的，銷售數(shù)量接著維持兩位數(shù)的速度增添，超越七成的車子業(yè)到市場(chǎng)企業(yè)業(yè)績(jī)同比增添，在此背景下，高管薪酬增添是確信的。”有國(guó)家內(nèi)部全家到市場(chǎng)車企人員向作者顯示。

不到三成的全車公司董監(jiān)高人士2013年的薪酬占到了78家車子生產(chǎn)業(yè)報(bào)酬總額的51%。高管薪酬總額名次前五位的均是全車公司，區(qū)別是比亞迪、廣汽團(tuán)體、長(zhǎng)城車子、上汽團(tuán)體、濰柴能源等。

此中，廣汽團(tuán)體大家都有37名董監(jiān)高人士，11名人士并未從企業(yè)領(lǐng)取報(bào)酬，其余的26名董監(jiān)高人士報(bào)酬總額為2751萬(wàn)元，此中，前三名董事報(bào)酬總額605萬(wàn)元，前三名高管報(bào)酬總額600萬(wàn)元�？尚姓f(shuō)，23%的董監(jiān)高人士薪酬占到了企業(yè)治理層人士薪酬金額的44%。

從年薪金額來(lái)看，企業(yè)總經(jīng)理曾慶洪年薪最高，約為218萬(wàn)元，副董事長(zhǎng)袁仲榮名次第二位，年薪為196萬(wàn)元。廣汽團(tuán)體董事長(zhǎng)、黨委書記張房有并未從企業(yè)領(lǐng)取報(bào)酬。

2013年，長(zhǎng)城車子26名董監(jiān)高人士領(lǐng)取的年度報(bào)酬總額為2439萬(wàn)元，此中，前三名董事報(bào)酬總額743萬(wàn)元，前三名高管報(bào)酬總額712萬(wàn)元，合計(jì)1455萬(wàn)元。因此可行瞧出，治理層人士數(shù)量中的23%，其薪酬占到了悉數(shù)高管薪酬總額的60%。

此中，長(zhǎng)城車子董事長(zhǎng)魏建軍年薪最高，為326萬(wàn)元，總經(jīng)理王鳳英以284萬(wàn)元的年薪名次企業(yè)第二位。

與此同一時(shí)間，22家全車公司中，江鈴車子高管薪酬總額最低，僅為78萬(wàn)元。2013年，僅企業(yè)原副總裁周亞倬從企業(yè)領(lǐng)取報(bào)酬，其余24名董監(jiān)高人士均不從企業(yè)領(lǐng)取報(bào)酬。宇通大巴車13名從企業(yè)領(lǐng)取報(bào)酬的治理層人士報(bào)酬總額為882.7萬(wàn)元，此中，前三名董事和前三名高管報(bào)酬總額為720萬(wàn)元，占比報(bào)酬總額居然多達(dá)82%。

比亞迪高管薪酬搶眼

觀看78家車子生產(chǎn)業(yè)到市場(chǎng)企業(yè)高管薪酬，最搶眼的即是比亞迪。2013年，比亞迪不但高管薪酬總額位居全個(gè)車子生產(chǎn)業(yè)榜首，私人薪酬方面，副總裁484萬(wàn)元的年薪也干脆秒殺其余全部的到市場(chǎng)車企。比亞迪董事長(zhǎng)王傳福的薪酬為364萬(wàn)元，名次企業(yè)第五位。

比亞迪20名董監(jiān)高人士2013年年度報(bào)酬總額為3760萬(wàn)元，與2012年比較增添621萬(wàn)元。此中，前三名董事報(bào)酬總額394萬(wàn)元，前三名高管報(bào)酬總額1422萬(wàn)元。也便是說(shuō)，六名董事、高管人士的報(bào)酬總額為1816萬(wàn)元，三成董事高管人士年度薪酬占到了悉數(shù)董監(jiān)高人士薪酬的48.3%，挨近一半。

與此同一時(shí)間，Wind數(shù)據(jù)統(tǒng)算，2012年，治理層年度報(bào)酬總額前五名的車企區(qū)別是比亞迪、長(zhǎng)城車子、廣汽團(tuán)體、濰柴能源以及福田車子。2011年，同樣名次前五位的公司區(qū)別是比亞迪、濰柴能源、福田車子、長(zhǎng)城車子以及力帆股份。

因此可視，在全個(gè)車子生產(chǎn)業(yè)到市場(chǎng)企業(yè)中，比亞迪治理層薪酬總額延續(xù)三年位居榜首。從詳細(xì)金額來(lái)看，比亞迪延續(xù)三年治理層薪酬總額超越3000萬(wàn)元。

翻閱比亞迪2013年年報(bào)，出售費(fèi)率中“職工薪酬”由2012年的2.9億元增添到了2013年的3.35億元。然則，在治理費(fèi)率中的“職工薪酬”一項(xiàng)中， 數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，該費(fèi)率本期產(chǎn)生額為7.96億元，上年同期產(chǎn)生額為8.43億元。與2012年比較，比亞迪2013年該費(fèi)率無(wú)如高管薪酬一樣表現(xiàn)出上升趨向，反而下調(diào)0.47億元。

“到市場(chǎng)企業(yè)治理費(fèi)率中的職工薪酬通常包括高管薪酬，高管薪酬增添了，該金額反而下調(diào)了，顯露這類概況的原因可能是，其它治理人士的薪酬無(wú)上升，或者比亞迪的高管薪酬并未計(jì)入該項(xiàng)。”有不想具名的保薦代表人顯示。

與此同一時(shí)間，2013年比亞迪實(shí)現(xiàn)歸隸屬到市場(chǎng)企業(yè)股東的凈利潤(rùn)為5.53億元，扣唯有經(jīng)常性損益以后，企業(yè)的凈利潤(rùn)變?yōu)閾p失5693萬(wàn)元，同比增添88%。在非經(jīng)常性損益名目中，來(lái)源政府的補(bǔ)貼收入達(dá)到了6.77億元。

上述人員顯示，盡管企業(yè)的業(yè)績(jī)同比增幅不小，可是挨近7億元的政府補(bǔ)貼可行說(shuō)是企業(yè)扭虧為盈的干脆原因。在此背景下，企業(yè)高管的薪酬卻在接著增添。