28日，由寶馬(華夏)車子貿(mào)易局限企業(yè)、國(guó)網(wǎng)上海市電力企業(yè)和上海世博進(jìn)行團(tuán)體三方合作塑造的上海世博園電動(dòng)車示范推廣區(qū)名目發(fā)動(dòng)儀式在位于上海的BMW品牌體會(huì)中心舉辦。談及華夏電動(dòng)車子市場(chǎng)的進(jìn)行，安格顯得很自信，“華夏將成為全球上第一大的電動(dòng)汽車市場(chǎng)場(chǎng)。”

寶馬團(tuán)體大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官安格

“依據(jù)名目規(guī)劃，在這種超越5平方千米的示范區(qū)內(nèi)將分期建成50個(gè)公共充電樁，日前在世博購(gòu)物中心等商業(yè)區(qū)已落成10個(gè)充電樁，可為BMW及其它品牌的電動(dòng)車提供充電效勞�！睂汃R團(tuán)體大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官安格如許顯示。同一時(shí)間，他期望借因此次合作，能夠在全中國(guó)范疇內(nèi)構(gòu)建起示范效應(yīng)，繼而推進(jìn)電動(dòng)車營(yíng)業(yè)的進(jìn)行。

“雖然華夏電動(dòng)汽車市場(chǎng)場(chǎng)正處于起步階段，但咱以為一朝突破進(jìn)行的‘臨界點(diǎn)’以后，市場(chǎng)增速將非常可觀。”談及華夏電動(dòng)車子市場(chǎng)的進(jìn)行，安格顯得很自信，“華夏將成為全球上第一大的電動(dòng)汽車市場(chǎng)場(chǎng)。”

“從昨年的市場(chǎng)數(shù)字來看，在車子產(chǎn)量銷量雙雙突破2000萬臺(tái)的市場(chǎng)大背景下，純電動(dòng)車子與插電式混合能源車子總共銷售數(shù)量也才1.7萬臺(tái)左右，銷售數(shù)量占比也不足0.1%�！彪m然非�？春萌A夏電動(dòng)汽車市場(chǎng)場(chǎng)未來的進(jìn)行，但對(duì)當(dāng)下的現(xiàn)狀，安格也有著清楚的認(rèn)識(shí)�！盀楹螘�(huì)顯露這樣的市場(chǎng)現(xiàn)狀？咱感覺非是市場(chǎng)無要求，還不是無產(chǎn)物，卻是缺少真實(shí)意義上的高素質(zhì)產(chǎn)物。咱們信任將到市場(chǎng)的BMW i3正是這樣的一款產(chǎn)物�！�

安格關(guān)于BMW i3未來在華夏市場(chǎng)體現(xiàn)的自信卻非空穴來風(fēng)。據(jù)他推薦，已在歐洲、美國(guó)等地到市場(chǎng)的這車市場(chǎng)體現(xiàn)良好。在歐洲，客戶平均要等6個(gè)月才能提到車，美國(guó)定單概況也遠(yuǎn)超預(yù)期，他信任這車9月在華夏到市場(chǎng)后，應(yīng)當(dāng)也“不夠賣�！钡�安格關(guān)于銷售數(shù)量仿佛并未“過高”追求，在他看來，短期內(nèi)，銷售數(shù)量不會(huì)是追求的要點(diǎn)�！霸鄹杏X顯而易見的是，咱們能夠賣的車必定比咱們能供給的車要多，咱更看重的是客戶的訴求、它們?nèi)绾慰创�咱們的產(chǎn)物，咱們還能賣多少車，最重要的要看未來�！�

據(jù)推薦，輕量化設(shè)置是將于9月在華夏正規(guī)到市場(chǎng)的BMW i3的要緊特色之一。最新純電動(dòng)BMW i3乘客座艙由碳纖維復(fù)合資料制成，全車僅重1255kg，從0提速到60千米/小時(shí)僅需3.7秒。這車第一大續(xù)航路程可達(dá)160千米，而裝載了增程裝置的BMW i3續(xù)航路程將增添至285千米。日前，已有7家位于在上海、北京、深圳和沈陽的BMW 5S銷售商受權(quán)提供BMW i產(chǎn)物的出售和效勞。BMW i3的公眾試駕運(yùn)動(dòng)也將從5月30日起周全發(fā)動(dòng)。

“與其它品牌電動(dòng)車子比較，在補(bǔ)助上，BMW i3并沒有優(yōu)勢(shì)�！卑哺耧@示，源于政策等原因，寶馬i品牌沒有辦法獲得政府的補(bǔ)助，這點(diǎn)它們?cè)缫牙斫�。但寶馬i品牌其實(shí)不會(huì)刻意尋求政府補(bǔ)助，在安格看來，補(bǔ)助其實(shí)不是難題，他更期望能夠“在車輛牌照政策上賜予必定的優(yōu)惠政策�！�

最新純電動(dòng)BMW i3在上海世博公園

除市場(chǎng)環(huán)境外，充電準(zhǔn)則、根基設(shè)備、政府政策也是新燃料車子進(jìn)行面對(duì)的挑戰(zhàn)。此中，充電準(zhǔn)則正好構(gòu)建中，安格信任這一難題“很快將獲得解決�！痹谒�看來，一朝充電準(zhǔn)則的難題可以解決，根基設(shè)備的解決將“作為當(dāng)然結(jié)果，快速出爐�！睋�(jù)理解，日前，全中國(guó)各地都提議了充電樁的建造規(guī)劃，年內(nèi)充電樁總數(shù)有望達(dá)到10萬個(gè)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出昨年同期的1.9萬個(gè)。

安格還顯示，寶馬將與政府機(jī)構(gòu)、燃料企業(yè)、房地產(chǎn)企業(yè)、物業(yè)企業(yè)等發(fā)展合作，研究社區(qū)及商務(wù)區(qū)充電效勞解決方案，以推進(jìn)電動(dòng)交通的進(jìn)行。