應(yīng)美國密西根州及底特律地域部分郡、市政府的招商邀請率團訪美歸來，感覺不虛此行。

源于美國車子市場已近飽和，更源于美 國車子制造的中心一步步向中南部及墨西哥轉(zhuǎn)嫁，底特律地域的車子制造已萎縮不少。因而，底特律地域特別期望與華夏車子資產(chǎn)合作，期望咱們在那邊建廠，或設(shè)立 技藝中心。關(guān)于在底特律地域建廠，如福耀玻璃為成為北美最重要的的車用玻璃供給商而在靠近底特律的俄亥俄州Telado建廠，咱以為很好，樂天其成。而關(guān)于華夏車子制造公司—如長安—在底特律設(shè)立技藝中心，咱則以為特別好，理由如是：

一是底特律地域有全球最佳的車子探討根基。這邊集中了北美70%的車子研發(fā)機構(gòu)，全世界名次前100位供給商中，61家在此設(shè)有研發(fā)中心。地域內(nèi)大家都有375個車子研發(fā)中心，此中120個為外資全部。該地域每年與車子相干研發(fā)投入超越120億美元，地域內(nèi)具有65000名頂級工程技藝能人。

二是與少許心懷警惕的零部件公司不 同，底特律地域的位置政府及其它機構(gòu)與人員，對與華夏車子資產(chǎn)合作特別歡迎。由于底特律地域作為生產(chǎn)基地，一步步衰退是勢必趨向，但作為全世界的車子研發(fā)基 地，仍在差不多長一段時間內(nèi)，具備不可替代的位置。它們期望發(fā)揮此優(yōu)勢，與華夏車子資產(chǎn)合作。

三是華夏車子資產(chǎn)須要去。華夏車子資產(chǎn)當前的最重要的任務(wù)是由大變強，由大變強的最重要的任務(wù)是構(gòu)建根基探討體制，而對接底特律是構(gòu)建根基體制最佳的門徑。

是以咱想講，底特律值得去!

為了推進華夏車子資產(chǎn)到底特律地域建技藝中心，有心者編了一本書，名為《底特律對接華夏車子資產(chǎn)》。咱以為此書也值得一讀，并為之寫序�，F(xiàn)將此短序列后，以供一笑!

《書序》

咱不喜愛底特律。起初咱還不甚贊成出這本書。在咱看了部分書稿后，改變了主意，同意為之作序。

由于事業(yè)關(guān)連，咱去過底特律好多次。 每一次去底特律，都要呆上一兩周，咱曾開玩笑說，底特律是咱除北京外，住得最久的都市。盡管去長春、上海、十堰和武漢的次數(shù)遠多于底特律，但每一次國家內(nèi)部出差總 是一兩天就回，是以在底特律反而時間長。但咱不喜愛底特律，這種都市給咱的感受是cold，典范的產(chǎn)業(yè)都市，四處皆是赤裡裸的鋼筋水泥，機場像個大倉庫，公路也無其它美國都市平整。底特律的downtown很破敗，還不平安。記得十幾年前，有一次咱想去downtown乘灰狗客車去俄亥俄的哥倫布，結(jié)果被美國友人堅決勸阻，他用本人的飛機路程給咱出了一張贈票去哥倫布。

劉寧博士等籌劃搞這本在美華人車子工程師以華夏車子公司去底特律建研發(fā)機構(gòu)為專題的文集，一最初咱還不甚贊成。咱以為此刻須要的是可以性探討匯報，而非是甚么議論文章。

可是，在咱看了部分書稿后，咱感覺這本文集很有意義。

起首，咱從書稿中瞧出這批國外華人汽 車工程師對華夏車子技藝進行的熱切期望。它們?yōu)槊绹�車子產(chǎn)業(yè)事業(yè)了大半輩子，深切理解現(xiàn)代車子產(chǎn)業(yè)的技藝精髓。它們熱切期望華夏車子制造公司能充分應(yīng)用底 特律的技藝資源，進行技藝，構(gòu)建本人的技藝創(chuàng)新體制。它們既理解美國車子產(chǎn)業(yè)，又理解華夏車子產(chǎn)業(yè)，遠比非華人的美國工程師和無在底特律事業(yè)過的華夏工 程師更能講明白此中的奧妙之處。

其次，從文稿中咱還見到一點鄉(xiāng)愁。既 有對祖國的思念，也有對底特律的說不明通不白的情感。它們許多是咱的同齡人，在美求學(xué)好幾年，事業(yè)好幾年，它們的青春留在了底特律。它們期望見到華夏車子產(chǎn)業(yè) 和美國車子產(chǎn)業(yè)的合作和雙贏，期望見到底特律和長春、上海、武漢、北京、重慶的合作和雙贏。

這本文集值得一讀!

關(guān)于華夏車子資產(chǎn)，底特律也值得一去!

本文作者系華夏車子產(chǎn)業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長兼秘書長