長城是中華文明的象征之一，敢以這種名字命名的華夏自助品牌車企，當(dāng)然會遭到國人多幾分關(guān)心。在銷售數(shù)量、車型布置、H8到市場危機(jī)等方面大幅受挫卻其實(shí)不著急主動回應(yīng)后，長城在最近一年多的時間里慘遭媒體“口誅筆伐”。終歸，在9月19日的“科技·長城——第四屆長城科技節(jié)”上，長城車子高層向到場的數(shù)十家媒體公布本人，董事長魏建軍與總裁王鳳英，親自坐到了新聞發(fā)表會的主席臺，抉擇在公布場合有一說一。

爭議：堅(jiān)持不說話，讓媒體“挑瑕疵”

在一年多的“靜默期”里，長城與其余自助車企一同經(jīng)驗(yàn)了銷售數(shù)量下降與危機(jī)公關(guān)，轉(zhuǎn)行同樣成為長城車子的最重要的任務(wù)。但和其它自助車企高調(diào)轉(zhuǎn)行不同，長城車子的轉(zhuǎn)行不但頗為低調(diào)，隨之而來的銷售數(shù)量下降還成為媒體說起次數(shù)最多的話題之一。長城的轉(zhuǎn)行可謂“涇渭分明”：作為企業(yè)主力的SUV營業(yè)，伴隨著哈弗品牌的獨(dú)立而持續(xù)增添，而僅有的兩款小汽車銷售數(shù)量下跌近一半。

長城車子董事長魏建軍

即便如許，魏建軍也是一貫的淡定。長城科技節(jié)新聞溝通會上，魏建軍直言不諱地顯示，“咱們企業(yè)除了咱一種人堅(jiān)持不需要說話之外，它們都想講話�！彼�甚而還少見地對坐在臺下的長城車子新聞總監(jiān)商玉貴一番調(diào)侃。“咱總給它們做比喻，軍事演習(xí)不過演習(xí)，實(shí)質(zhì)上不說話便是讓媒體打擊咱們，挑咱們的瑕疵……”即便面臨哈弗首款高端SUV——H8的兩度推遲到市場，“軍旅董事長”魏建軍，依舊以一份容易的證明回應(yīng)各路媒體。

長城車子總裁王鳳英

而沉默卻非代表沉淪，主動接納媒體“摧殘”的長城也并沒有忘記進(jìn)步。魏建軍顯示，長城車子從昨年8月的日均投訴量60若干，下調(diào)到日前日均投訴量15個左右，這一進(jìn)步僅用了短短一年時間。魏建軍對此向外界表明了感謝，長城“感謝媒體對咱們的監(jiān)督，特別期望媒體有甚么就說。”

面臨小汽車銷售數(shù)量的下降，魏建軍也以罕見的主動姿態(tài)對外貌示，長城臨時放棄了最新小汽車的研發(fā)。長城“短期內(nèi)不會上小汽車，一朝上，咱們生產(chǎn)的小汽車必定是有世界范的，絕沒再做華夏式的，況且必需是做時髦科技、勁爆極強(qiáng)的產(chǎn)物，況且一律是高功能的�！�

聚集：“堅(jiān)定不移”地進(jìn)行技藝、進(jìn)行SUV

堅(jiān)持對外“不說話”的公關(guān)戰(zhàn)略，讓長城車子對外有了一層剛硬的“外殼”，對媒體和外界而言當(dāng)然不那末親近。而在公關(guān)部門抗住重壓的“庇護(hù)殼”以下，則是長城對“專注、不業(yè)余、行家”口號的堅(jiān)持�？偛猛貘P英在科技節(jié)開幕發(fā)言時，就對到場媒體公布顯示了長城的指標(biāo)，“咱代表公司向大伙重申兩個‘堅(jiān)定不移’：堅(jiān)定不移的加大研發(fā)投入，把焦點(diǎn)技藝、創(chuàng)新技藝掌握在本人手中;堅(jiān)定不移的聚集SUV，把哈弗塑造成世界化的不業(yè)余SUV品牌�！�

成都車交會展示的哈弗H9

延續(xù)4年舉行長城科技節(jié)，也是長城“堅(jiān)定不移”的解讀，同一時間幫助長城對外展現(xiàn)技藝效果。四款啟動機(jī)、混合能源底盤、全車操控器、電池包、高壓配電箱PDB總成、甚而碳纖維電池庇護(hù)殼等均在這次科技節(jié)的不同展區(qū)展示。據(jù)王鳳英總裁向環(huán)球網(wǎng)作者推薦“長城累計(jì)技藝創(chuàng)新效果達(dá)到了1000余項(xiàng)，此中，得到國度級榮譽(yù)30余項(xiàng)，省級榮譽(yù)20多項(xiàng)�！�

產(chǎn)物聚集之外的，另有華夏自助品牌中為數(shù)少許的“子品牌”聚集的成功�！肮�弗”作為華夏車企中最晚“獨(dú)立”的子品牌之一，在奇瑞與吉利紛紛收回子品牌之際才姍姍來遲。談到哈弗一年多來的進(jìn)行，魏建軍稱盡管并沒有數(shù)據(jù)支撐哈弗的“品牌價格”，但“除了產(chǎn)物自身的競爭力之外，哈弗的定價在自助品牌里算高的，況且能夠熱銷，聲明了哈弗品牌有所提高。”而他同一時間也表明了本人對品牌建造的了解，“品牌的構(gòu)建和品牌的成長，必需要經(jīng)過品類強(qiáng)化，才能真實(shí)意義上得到品牌價格的提高�！�

哈弗Coupe C概念SUV車身

全新的銷售數(shù)量數(shù)據(jù)也支撐了魏建軍的這一說法。依據(jù)一會兒前推出的長城車子8月銷售數(shù)量數(shù)據(jù)，長城車子企業(yè)本年1-8月車子產(chǎn)量銷量量為43.95萬和44.49萬輛，此中8月車子產(chǎn)量銷量量區(qū)別為4.97萬和4.92輛。此中，哈弗H6體現(xiàn)差不多搶眼。而本年年初，長城車子將本年的銷售數(shù)量指標(biāo)為89萬輛，比昨年實(shí)質(zhì)銷售數(shù)量增添17%。

另外，意欲拿下自助甚而全世界SUV范疇行家的長城，也將投入要點(diǎn)放到了賽事范疇。剛剛完畢6500千米艱苦賽程的“華夏大越野”——華夏越野拉力賽中，哈弗車隊(duì)包攬車手冠亞軍的同一時間，也將車隊(duì)冠軍收入囊中。而長城也在科技節(jié)展區(qū)內(nèi)拜訪了達(dá)喀爾拉力賽“戰(zhàn)車”。談到為什么聚集賽事范疇，魏建軍向在場媒體顯示，“由于咱們制造SUV，這類越野賽事，是一種品牌打造的門徑，會使人發(fā)生一個對產(chǎn)物的聯(lián)想……另外，參與拉力賽也是哈弗不業(yè)余素養(yǎng)的表現(xiàn)�！�

策略：“有用研發(fā)”與國外擴(kuò)張

連魏建軍本人都不得不承認(rèn)，長城對外公關(guān)的“摳門”是業(yè)內(nèi)出名的;但同一時間他也顯示，長城在研發(fā)費(fèi)率方面，每年20多億元的投入不但其實(shí)不算摳門，甚而“試驗(yàn)場、技藝中心、配備和技藝隊(duì)伍，這點(diǎn)都會過度投入�！�

全個游覽進(jìn)程中，尚未完工的哈弗徐水技藝中心的確給筆者留住了深切感官。這種總建筑面積26萬平方米，投資50億元建造的技藝中心，還建造了自助車企首個1:1比重風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)室和高原模擬實(shí)驗(yàn)室。此中，風(fēng)洞試驗(yàn)室第一大試驗(yàn)風(fēng)速可行模擬200-250km/h的行進(jìn)要求;而高原模擬試驗(yàn)室則可模擬海拔最高5000米的當(dāng)然環(huán)境。另外技藝中心還包括了試制中心、形象中心等建筑群，能同一時間滿足10款車型的設(shè)置、實(shí)驗(yàn)和試制要求。而這種技藝中心，將在明年春節(jié)后達(dá)成悉數(shù)安裝。

長城C20 REV純電動車

而在技藝中心所在的徐水經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，長城甚而“包攬”了全個開發(fā)區(qū)近四分之三的地盤。包括了四期共計(jì)100萬輛全車制造基地、零配件基地、預(yù)留第三方配套廠商廠房和一種可容納10萬人的“長城社區(qū)”。

在外界眼中，堅(jiān)持“軍事化治理”的長城缺少人情味。游覽進(jìn)程中，最直觀的感觸便是“三人成列”的員工穿梭在廠區(qū)內(nèi)，甚而與軍隊(duì)沒有二。但在游覽哈弗徐水分企業(yè)規(guī)劃后，對長城的“人情味”有了另一番了解。魏建軍不止一次地顯示，長城制車前，要先“用環(huán)境改變?nèi)恕�，這也是魏建軍對長城車子策略的一個解讀。長城規(guī)劃的10萬人社區(qū)中，不但提供員工和家屬的住宿，甚而包括了幼兒園、9年一貫制學(xué)校、醫(yī)院、商業(yè)中心等配套設(shè)備。建造與制車水準(zhǔn)相配合的配套設(shè)備，同樣也是長城對有用研發(fā)的另一種層次。

而長城同樣將策略進(jìn)行的眼光投向了國外。之前俄羅斯和歐洲的多家媒體接踵報導(dǎo)，長城計(jì)劃投資數(shù)十億元國民幣在俄羅斯圖拉州建廠，而屆時長城也將成為首個在俄羅斯建造全工藝全車廠的華夏自助車企。圖拉州州長弗拉基米爾·格魯茲杰夫顯示：“長城車子企業(yè)是這種地域的投資者，這邊將在三年內(nèi)建成現(xiàn)代化的車子廠，年產(chǎn)量達(dá)到15萬輛�！睋�(jù)理解， 長城將在該地域構(gòu)建完整的哈弗制造線，包括啟動體制造等。而日前，長城僅在俄羅斯地域具有散件裝配廠，這也作用了哈弗在俄羅斯市場的體現(xiàn)。

長城eAD電驅(qū)動橋技藝平臺

據(jù)長城總裁王鳳英和新聞總監(jiān)商玉貴向環(huán)球網(wǎng)作者獨(dú)家顯露，日前長城車子在俄羅斯的銷售數(shù)量受裝配廠產(chǎn)能節(jié)制，而未來2-3年圖拉州工廠建成后，長城將進(jìn)一步在俄羅斯擴(kuò)張，估計(jì)年銷售數(shù)量可達(dá)到數(shù)萬輛，并可制造包括H1-H9在內(nèi)的哈弗悉數(shù)產(chǎn)物序列。而談及選址俄羅斯的原因，商玉貴顯示，“看好俄羅斯市場的未來進(jìn)行�！�

據(jù)英國路透社8月28日報導(dǎo)，俄羅斯產(chǎn)業(yè)部長Denis Manturov顯示，本年俄羅斯政府將撥款2.73億美元(約合16.77億元國民幣)勉勵大家購置新款汽車，為遭到危機(jī)沖撞的車子市場提供期待已久的緩解舉措。這位部長還指明，“該勉勵計(jì)劃將從9月1日最初持續(xù)到本年年底，估計(jì)對超越17萬輛乘用車、輕型營運(yùn)車、公共車子及卡車將得到出售補(bǔ)助。”

總結(jié)：正如“長城”這種名字所表現(xiàn)的，其的剛硬的“外墻”足以讓作者們敬而遠(yuǎn)之，但一年一度的長城科技節(jié)則是長城對外的“烽火臺”，溝通著城內(nèi)與城外。而經(jīng)過這一次科技節(jié)，長城不但回應(yīng)了一年多以來的質(zhì)疑，從新向外界整理了其轉(zhuǎn)行不業(yè)余SUV生產(chǎn)商的愿景，同樣也表明了本人“以科技敬未來”的理念。期望越來越多的長城車子們，能夠在本人抉擇的公路上堅(jiān)持下來。