11月12日，咱們懷著沒有比沉痛的心情惜別華夏機(jī)械產(chǎn)業(yè)結(jié)合會(huì)執(zhí)行副會(huì)長(zhǎng)、車子工程學(xué)會(huì)、車子產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)名譽(yù)理事長(zhǎng)張小虞男士。張小虞男士于二零一四年十一月十二日凌晨在北京友誼醫(yī)院因病辭世，享年六十九歲。

華夏車子資產(chǎn)的要緊領(lǐng)導(dǎo)人張小虞同志

從1968年考入清華大學(xué)車子不業(yè)余，張小虞歷經(jīng)新疆車子廠工人、華夏車子產(chǎn)業(yè)總企業(yè)規(guī)劃司司長(zhǎng)、華夏國(guó)度機(jī)械產(chǎn)業(yè)局副局長(zhǎng)、華夏機(jī)械產(chǎn)業(yè)結(jié)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)、華夏車子產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)名譽(yù)理事長(zhǎng)等職，直至去世的近50個(gè)秋冬都獻(xiàn)給了華夏的車子產(chǎn)業(yè)，用張小虞本人的話來講便是：“人一輩子只做一件事就行，不業(yè)余部門須要不業(yè)余干部，咱就為大伙做點(diǎn)事。”

本來，張小虞的身體情況自2011年最初就已不堪重負(fù)。2011年8月，張小虞被診斷為癌癥并采用保守治療。來回的化療、注射與體檢等治療讓本來精神矍鑠、一頭黑發(fā)的張小虞短時(shí)間內(nèi)形容枯槁，似乎一夜之中反常蒼老。但病痛并未讓張小虞與車子產(chǎn)業(yè)脫節(jié)，劉鐵男落馬對(duì)審核制度的觸動(dòng)、特斯拉在華卷起的風(fēng)潮、股比開放激發(fā)的猜想、自助品牌的連接下調(diào)、資產(chǎn)政策的去留、對(duì)馬云制車的隔空喊話，差不多每一產(chǎn)業(yè)事故中間全能聽到來源于張小虞的聲響。

作為業(yè)界的老人，張小虞為華夏車子產(chǎn)業(yè)的進(jìn)行做出了不可磨滅的奉獻(xiàn)，直至其逝世前期仍孜孜不倦的為華夏車子產(chǎn)業(yè)的進(jìn)行嘔心瀝血，關(guān)心華夏車子資產(chǎn)的進(jìn)行。與車子媒體人關(guān)連密切的張小虞還深得媒體人尊崇，在得知其去世信息后媒體人李安定顯示其去世是繼呂福源以后華夏車子資產(chǎn)的又一大損耗。媒體人吳迎秋則稱贊其為自助品牌車子的進(jìn)行進(jìn)步作出了不可磨滅的奉獻(xiàn)，值得后人學(xué)習(xí)與緬懷。

張小虞生平履歷：

1945年出生在四川

1962年考入清華大學(xué)能源系車子拖拉機(jī)不業(yè)余

1968年畢業(yè)于清華大學(xué)車子系

1968-1978年新疆車子廠技藝工程師

1979-1993年華夏車子產(chǎn)業(yè)總企業(yè)規(guī)劃司司長(zhǎng)、副總經(jīng)濟(jì)師

1994-1998年華夏國(guó)度機(jī)械產(chǎn)業(yè)部車子司司長(zhǎng)

1998-2000年華夏國(guó)度機(jī)械產(chǎn)業(yè)局副局長(zhǎng)

2001年起任華夏機(jī)械產(chǎn)業(yè)結(jié)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)

之下為車子產(chǎn)業(yè)內(nèi)各要緊人員對(duì)張小虞發(fā)表的悼詞：

華夏車子資產(chǎn)奠基人之一 陳祖濤

張小虞咱們但是老友人，共事了很多年。在中汽企業(yè)最初公示，他是概括處的處長(zhǎng)。咱們一同在丹東，有個(gè)美國(guó)的教授發(fā)展對(duì)于科技事業(yè)和產(chǎn)業(yè)事業(yè)的少許理論教學(xué)，咱們兩個(gè)皆是這種學(xué)習(xí)班的成員。從當(dāng)時(shí)最初，咱跟張小虞同志結(jié)成了好友人。在今后的事業(yè)中，咱們皆是相互匹配。他是很有能力的一種人，他從一種處長(zhǎng)，今后進(jìn)行到咱們車子產(chǎn)業(yè)的一種很要緊的成員。在咱的介紹下，他到了一機(jī)部當(dāng)了一種副局長(zhǎng)。他為咱們車子產(chǎn)業(yè)做了相當(dāng)大的奉獻(xiàn)的。他的去世咱感覺很忽然，咱對(duì)他的去世顯示哀悼。

華夏車子產(chǎn)業(yè)征詢委員會(huì)委員 陳光祖

小虞同志是在老一代車子人離開以后，咱們年輕一代中，擔(dān)當(dāng)了十來年的車子產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)。做了好多實(shí)事。況且咱們的交情曾經(jīng)是三十好幾年了，他來到車子口咱們就在一同。咱們相互之中的看法是相比吻合的。由于他對(duì)產(chǎn)業(yè)十分理解，到車子局今后就搞產(chǎn)業(yè)事業(yè)，理解全個(gè)車子產(chǎn)業(yè)的進(jìn)行概況。他為人相比沉穩(wěn)，少許重要事宜全在一同討論。他會(huì)很努力聽進(jìn)人家意見。皆是大伙一同討論、研討。假如有不同意見，他會(huì)和你商量，他會(huì)認(rèn)真考量你的意見。他盡管年紀(jì)大了，可是相關(guān)于咱們，他仍是年青，他走了太可惜了。是車子產(chǎn)業(yè)的損耗。

華夏車子工程學(xué)會(huì)理事長(zhǎng) 付于武

小虞男士的過世是華夏車子產(chǎn)業(yè)的重要損耗。他是一直事業(yè)在車子第一線的老的車子領(lǐng)導(dǎo)人，老的車子人。他將近五十年的職業(yè)生涯皆是和車子相伴的，是車子資產(chǎn)進(jìn)行的見證者和華夏車子資產(chǎn)進(jìn)行的標(biāo)記性人物。是以咱感覺這是咱們的重要損耗，咱們都懷念他。

網(wǎng)通社社長(zhǎng) 李安定

張小虞的去世是繼呂福源以后華夏車子資產(chǎn)的又一大損耗，張小虞是華夏車子產(chǎn)業(yè)歷史承上啟下的一代，老人歷經(jīng)了車子業(yè)從計(jì)劃經(jīng)濟(jì)上市經(jīng)濟(jì)的過渡，參加了改革初期與海外合資的談判，其眼見之開闊、洞察力之深遠(yuǎn)與全局把控能力皆是老一代人中少有的，他的去世對(duì)華夏車子產(chǎn)業(yè)十分可惜。

寰球車子傳媒董事長(zhǎng)兼CEO 吳迎秋

張小虞去世是華夏車子業(yè)的重要損耗，從早期的中汽總企業(yè)到后來在機(jī)械產(chǎn)業(yè)結(jié)合會(huì)，張小虞為自助品牌車子的進(jìn)行與進(jìn)步作出了不可磨滅的奉獻(xiàn)，不論是他的眼界與智慧，仍是為人處世，皆是值得后人學(xué)習(xí)與緬懷的。

V訊網(wǎng)總編輯 程遠(yuǎn)

張小虞是他同齡人中最優(yōu)秀最出色的車子人，他的去世十分可惜。7旬老人經(jīng)驗(yàn)37次化療，去世前還在關(guān)注華夏車子業(yè)的進(jìn)行。