日前，市面子上充斥著各式各類的節(jié)油產(chǎn)物，統(tǒng)統(tǒng)號稱高科技，更有甚者聲稱節(jié)油30%以上，沒有效退款。頗有江湖上久已失傳的狗皮膏藥的架勢，只是練攤的位置從往日的街邊地腳與時俱走進了網(wǎng)站報紙，愈加具備欺騙性。
　　
　　油價高企切實讓不少靠車掙錢的駕駛員大哥和部分具有私家車的汽車主人友人感覺不小的負(fù)擔(dān)。見到“節(jié)油”兩字就眼睛發(fā)直，頭腦發(fā)暈，似乎遇見了救星，殊不知這種救星一肚子壞水。幾個莫名其妙的數(shù)字和名詞就把汽車主人忽悠得天上地下，不知今夕何夕了。乖乖掏錢不說，還興高采烈、感激涕零，臨走還要說一聲“謝謝啊！”趙本山同學(xué)的“賣拐”天天在咱們身邊循環(huán)循環(huán)再循環(huán)。老趙，你太有生活了！
　　
　　全部節(jié)油產(chǎn)物的理論沒有不是讓能源充分十足地燃燒。而稍有知識的人都應(yīng)當(dāng)曉得，節(jié)油30%是一種甚么概念。莫非沒用節(jié)油產(chǎn)物的車子皆是一路噴著大火，冒著濃煙滾滾向前的嗎？那現(xiàn)象可真是蔚為壯觀！實質(zhì)的概況是車子尾氣的成分根本上十足是石油或柴油燃燒后發(fā)生的水、二氧化碳和少量其它物質(zhì)，也便是能源十足燃燒后的產(chǎn)品，無十足燃燒的不到3%。既然能源只剩下3%無十足燃燒，那這種節(jié)油30%從何而來，豈非是沒有中生有，莫名其妙？
　　
　　節(jié)油的真實含義應(yīng)當(dāng)是車子燃燒了必定數(shù)量的能源要拉得更多跑得更遠(yuǎn)。例如車無良沒有問題潤滑，不管能源燃燒有多充分，確信是一路吱吱呀呀跑不了多遠(yuǎn)，半道里軸承和齒輪都該磨擦損耗燒蝕完了；例如手剎不松，加了油門就跑，就算燃燒率120%也是白搭，油燒了不少沒跑出幾里地，手剎就要作廢；再例如踩著剎車加油門或許踩著離合加油門。等等眾多操作上的失誤是形成能源浪費的要害要素，這邊不做過多贅述。項目眾多的節(jié)油產(chǎn)物基本起不了節(jié)省的效用。
　　
　　怎樣節(jié)油？把車的調(diào)養(yǎng)做好，手剎松了再跑、駕車技藝練好、該松油門松油門、該換檔就換檔，那才是真省油。技藝沒有問題駕駛員比蹩腳駕駛員省油30%咱信。運用節(jié)油產(chǎn)物省油30%咱不信。
　　
　　說白了，省油還得靠本人，還得靠平常的調(diào)養(yǎng)，千萬不需要信任甚么節(jié)油產(chǎn)物。不客氣地說，買那一些東西的人太傻，賣那一些東西的人太壞！