1、泊車開空調(diào)休息——錯(cuò)
　　
　　最近，記者發(fā)覺，有的人為了緩和疲勞，或者泊車等人，便把車停放到馬路旁上，緊閉門窗，開啟空調(diào)，“享受”涼爽帶來的舒適。更有甚者，有的人直接開著空調(diào)躺在車椅子上睡起了大覺。但是你曉得嗎？這類做法是十分危險(xiǎn)的。汽修行家李進(jìn)民推薦說，車子的啟動(dòng)機(jī)在事業(yè)時(shí)，假如汽缸中的石油燃燒不十足，就會(huì)發(fā)生高濃度的一氧化碳。
　　　　
　　車子在行進(jìn)時(shí)，源于空氣經(jīng)過空調(diào)設(shè)施發(fā)生對(duì)流，是以汽車內(nèi)部一氧化碳的濃度很矮。但當(dāng)汽車停駛而空調(diào)接著開放，車門窗又密閉時(shí)，汽車內(nèi)部空氣不行對(duì)流，啟動(dòng)機(jī)排出的一氧化碳假如漏進(jìn)汽車內(nèi)部，就會(huì)漸漸積聚而使其濃度升高，從而產(chǎn)生中毒，甚而死亡。
　　　　
　　有的汽車主人說，咱開空調(diào)時(shí)，同一時(shí)間開啟窗子透氣就能安然沒有恙了吧？謎底能否定的，假如你把車停在車庫里，開著空調(diào)打盹的話，即使開著窗子也很可能產(chǎn)生危險(xiǎn)，由于車庫實(shí)質(zhì)上也是一種相對(duì)密封的場地，也有可能產(chǎn)生一氧化碳濃度過高而導(dǎo)致一氧化碳中毒的產(chǎn)生。
　　
　　提醒：汽車主人最佳經(jīng)常審查一發(fā)放動(dòng)機(jī)蓋和底盤能否漏氣，當(dāng)發(fā)覺汽車內(nèi)部有廢氣泄漏時(shí)，不宜開啟空調(diào)，更不需要開著空調(diào)在汽車內(nèi)部睡覺，以免產(chǎn)生危險(xiǎn)。
　　
　　2、開空調(diào)在汽車內(nèi)部吸煙——錯(cuò)
　　
　　有些人泊車休息或者在車上等人時(shí)，開啟空調(diào)，點(diǎn)上一支煙，仿佛是清爽沒有比。但是這樣做對(duì)你的健康是有害的，道理很容易，由于門窗是緊閉的，是以煙霧一下子排不出來，很當(dāng)然地會(huì)刺激你的眼睛和呼吸體系。但是假如你犯了“煙癮”，此時(shí)不吸煙，你會(huì)非常難受，那好，給你一種小提議，將空調(diào)空氣流通操控調(diào)度到“排出”位子，這時(shí)，車廂內(nèi)的煙霧便可順利排出車外了。
　　
　　提醒：泊車開空調(diào)原本有害，你再吸煙，真是錯(cuò)上加錯(cuò)，仍是戒了吧。假如忍不住非要吸煙，記著必定要將空調(diào)空氣流通操控調(diào)度到“排出”位子。
　　
　　3、隨便抉擇空調(diào)溫度——錯(cuò)
　　
　　有的人為了圖涼快，把溫度開得很矮，仿佛感受很爽。但是這樣做，人體的內(nèi)分泌體系簡單調(diào)節(jié)只是來，簡單得病，如關(guān)節(jié)炎、肩周炎、感冒等。當(dāng)室內(nèi)溫度調(diào)控得過低，如20℃之下，就會(huì)激發(fā)多個(gè)不適癥，如是肢酸痛、全身乏力發(fā)冷、頭痛、咽喉痛、腹痛、腰酸、四肢神經(jīng)痛，慘重者甚而還會(huì)產(chǎn)生嘴眼歪斜等癥狀。假如車上有老人或小孩，則應(yīng)把溫度定在27℃較好。
　　
　　提醒：尋常概況下，車廂內(nèi)溫度以與外界溫度相差5℃－6℃為宜，是以汽車主人調(diào)度溫度時(shí)最佳對(duì)比一下室外氣溫。
　　
　　4、空調(diào)總開在低擋——錯(cuò)
　　
　　在汽車內(nèi)部開空調(diào)，通常人都不會(huì)開到第一大擋，認(rèn)為那樣做會(huì)費(fèi)油，況且風(fēng)扇的噪音很大，使人心煩。自然這類想法無錯(cuò)，但是假如你總是這樣不開到第一大擋，也會(huì)生病的。你別急，事宜是這樣的，空調(diào)在運(yùn)用的時(shí)刻，會(huì)吸進(jìn)好多灰塵，造成污垢，時(shí)間一長，產(chǎn)生霉變，再經(jīng)過空調(diào)散發(fā)至汽車內(nèi)部，在車上很簡單吸入體內(nèi)，這也不生病嗎？是以，應(yīng)經(jīng)常把空調(diào)開到第一大擋，經(jīng)過強(qiáng)勁的風(fēng)力，把空調(diào)內(nèi)的積垢給吹出去。
　　
　　提醒：每隔一段時(shí)間，將空調(diào)開到第一大擋，吹上半小時(shí)可行有用杜絕灰塵積聚。

　　5、一進(jìn)車廂就開空調(diào)——錯(cuò)
　　
　　外面天氣熱，車廂內(nèi)更熱，一坐進(jìn)汽車內(nèi)部，一股熱浪襲來，燥熱難耐，你的第一反映可能便是開啟空調(diào)，盼涼風(fēng)驅(qū)散熱浪——你又錯(cuò)了。這樣不但制冷成果不好，況且還會(huì)增添引擎在初始運(yùn)行時(shí)的負(fù)擔(dān)。是以熱是熱，你仍是要先忍耐一下，上車后先把全部車窗開啟，發(fā)動(dòng)空調(diào)的外重復(fù)體系，把熱氣都排出來，等車廂內(nèi)溫度下調(diào)以后，再關(guān)閉車窗，這種時(shí)刻再打開空調(diào)，并調(diào)節(jié)到符合溫度。
　　
　　提醒：車內(nèi)很熱，上車的第一種動(dòng)作應(yīng)當(dāng)是開啟車窗，發(fā)動(dòng)空調(diào)的外重復(fù)，排出熱氣。
　　
　　6、打開內(nèi)重復(fù)一開到底——錯(cuò)
　　
　　汽車主人都曉得，空調(diào)有個(gè)“重復(fù)”按鍵，按下這種按鍵，車廂內(nèi)的空氣只作里面重復(fù)，當(dāng)門窗悉數(shù)關(guān)閉時(shí)空調(diào)制冷效能會(huì)悉數(shù)“消化”，可行節(jié)省燃料。這樣做仿佛沒有可厚非，可是卻有個(gè)弊端，時(shí)間長了，車廂內(nèi)空氣會(huì)變得越來越混濁，甚而會(huì)有缺氧的感受。怎樣辦呢？內(nèi)重復(fù)體系可行打開，但不行長時(shí)間用，空調(diào)剛開的時(shí)刻，最佳先用外重復(fù)，溫度下降后，再變換至內(nèi)重復(fù)，接下來每隔一段時(shí)間變換一下內(nèi)、外重復(fù)。特別是泊車的時(shí)刻最佳變換到“外重復(fù)”功效。
　　
　　提醒：記著每隔一段時(shí)間變換一下內(nèi)、外重復(fù)，別開了空調(diào)今后就不論了。
　　
　　7、低速行進(jìn)也用空調(diào)——錯(cuò)
　　
　　有些人為了圖涼快，不論是低速行進(jìn)，仍是快速行進(jìn)，反正上車就打開空調(diào)，這樣做又錯(cuò)了。低速行進(jìn)時(shí)假如還運(yùn)用空調(diào)，在駕車中碰到交通堵塞，啟動(dòng)機(jī)會(huì)人為地以較高轉(zhuǎn)速運(yùn)行，這樣做會(huì)下降啟動(dòng)機(jī)和空調(diào)緊縮機(jī)的運(yùn)用生命。是以，低速行進(jìn)時(shí)最佳不需要運(yùn)用空調(diào)。
　　
　　提醒：當(dāng)碰到塞車時(shí)，車當(dāng)然減速，這時(shí)記著關(guān)閉空調(diào)。

　　5、一進(jìn)車廂就開空調(diào)——錯(cuò)
　　
　　外面天氣熱，車廂內(nèi)更熱，一坐進(jìn)汽車內(nèi)部，一股熱浪襲來，燥熱難耐，你的第一反映可能便是開啟空調(diào)，盼涼風(fēng)驅(qū)散熱浪——你又錯(cuò)了。這樣不但制冷成果不好，況且還會(huì)增添引擎在初始運(yùn)行時(shí)的負(fù)擔(dān)。是以熱是熱，你仍是要先忍耐一下，上車后先把全部車窗開啟，發(fā)動(dòng)空調(diào)的外重復(fù)體系，把熱氣都排出來，等車廂內(nèi)溫度下調(diào)以后，再關(guān)閉車窗，這種時(shí)刻再打開空調(diào)，并調(diào)節(jié)到符合溫度。
　　
　　提醒：車內(nèi)很熱，上車的第一種動(dòng)作應(yīng)當(dāng)是開啟車窗，發(fā)動(dòng)空調(diào)的外重復(fù)，排出熱氣。
　　
　　6、打開內(nèi)重復(fù)一開到底——錯(cuò)
　　
　　汽車主人都曉得，空調(diào)有個(gè)“重復(fù)”按鍵，按下這種按鍵，車廂內(nèi)的空氣只作里面重復(fù)，當(dāng)門窗悉數(shù)關(guān)閉時(shí)空調(diào)制冷效能會(huì)悉數(shù)“消化”，可行節(jié)省燃料。這樣做仿佛沒有可厚非，可是卻有個(gè)弊端，時(shí)間長了，車廂內(nèi)空氣會(huì)變得越來越混濁，甚而會(huì)有缺氧的感受。怎樣辦呢？內(nèi)重復(fù)體系可行打開，但不行長時(shí)間用，空調(diào)剛開的時(shí)刻，最佳先用外重復(fù)，溫度下降后，再變換至內(nèi)重復(fù)，接下來每隔一段時(shí)間變換一下內(nèi)、外重復(fù)。特別是泊車的時(shí)刻最佳變換到“外重復(fù)”功效。
　　
　　提醒：記著每隔一段時(shí)間變換一下內(nèi)、外重復(fù)，別開了空調(diào)今后就不論了。
　　
　　7、低速行進(jìn)也用空調(diào)——錯(cuò)
　　
　　有些人為了圖涼快，不論是低速行進(jìn)，仍是快速行進(jìn)，反正上車就打開空調(diào)，這樣做又錯(cuò)了。低速行進(jìn)時(shí)假如還運(yùn)用空調(diào)，在駕車中碰到交通堵塞，啟動(dòng)機(jī)會(huì)人為地以較高轉(zhuǎn)速運(yùn)行，這樣做會(huì)下降啟動(dòng)機(jī)和空調(diào)緊縮機(jī)的運(yùn)用生命。是以，低速行進(jìn)時(shí)最佳不需要運(yùn)用空調(diào)。
　　
　　提醒：當(dāng)碰到塞車時(shí)，車當(dāng)然減速，這時(shí)記著關(guān)閉空調(diào)。

　　8、進(jìn)氣口周邊堆放物品——錯(cuò)
　　
　　有的人習(xí)慣于把車廂弄得非常凌亂，例如在空氣進(jìn)氣口周邊堆放著各式物品，看似隨便的舉動(dòng)，本來很不好，這樣做能把進(jìn)氣口堵上，空調(diào)體系通風(fēng)受阻。有的人會(huì)埋怨開著空調(diào)也不涼快，瞧瞧進(jìn)氣口是非是被堵上了。
　　
　　提醒：把車廂收拾利落一絲，特別注意把進(jìn)氣口周邊的物品搬走，保證通風(fēng)尋常。
　　
　　9、空調(diào)的風(fēng)向隨便吹——錯(cuò)
　　
　　有的人不太注意，打開空調(diào)后，任憑空調(diào)的風(fēng)向隨便吹，甚而抉擇吹風(fēng)擋的那種形式，這樣做還不對(duì)，由于風(fēng)擋玻璃的溫度高，會(huì)抵消多數(shù)制冷成果。是以最佳抉擇向上吹，適合冷空氣往下沉的規(guī)則，風(fēng)向擋位最佳抉擇吹面擋，調(diào)節(jié)出風(fēng)口向上成果最佳。
　　
　　提醒：別嫌麻煩，打開空調(diào)抉擇風(fēng)向口向上吹，這樣制冷成果好。
　　
　　10、熄火后再關(guān)閉空調(diào)——錯(cuò)
　　
　　打開空調(diào)，哼著小調(diào)，一路面上感受很舒服，到達(dá)目的地，熄了火，才想起關(guān)閉空調(diào)，這是不少汽車主人的習(xí)慣。但是這樣做的后果是會(huì)導(dǎo)致因潮濕形成霉菌在空調(diào)內(nèi)的大批繁殖，況且，當(dāng)你第二天啟動(dòng)喜歡車時(shí)，會(huì)帶著空調(diào)發(fā)動(dòng)的負(fù)擔(dān)點(diǎn)火，因而這樣帶來的高負(fù)荷會(huì)給啟動(dòng)機(jī)形成損害。
　　
　　正確的做法是，開著空調(diào)上路，在你泊車前的幾分鐘，要想著關(guān)閉空調(diào)的冷氣，稍后打開當(dāng)然風(fēng)。由于，泊車前使空調(diào)管道內(nèi)的溫度回暖，會(huì)消除與外界的溫差，這樣可行維持空調(diào)體系的相對(duì)干燥，也幸免霉菌的繁殖。
　　
　　提醒：打開空調(diào)后，快要抵達(dá)目的地時(shí)，要想著先關(guān)閉空調(diào)