車子上運用的經(jīng)常使用液體有做能源的石油；冷卻水或許防凍液；剎車油；變速箱中的齒輪油。大伙對石油其實不陌生，但關(guān)于其它幾種液體就不太理解了。下方咱把相關(guān)這方面的常識容易地向大伙推薦一下。

起首，推薦防凍液有：甘油型、甲醇型、乙醇型。甘油型因其流動性差，后兩種由于易揮發(fā)，氧化性及平安性較差。是以一步步被乙二醇所代替。采用時要注意比車運用地溫度低10℃的防凍液況且不同型號不行混用。

機油海外依照機油素質(zhì)分類，用s顯示石油用機油。從SA到SH排列，S后面的字母每往上提高一種，機油的素質(zhì)就上升一種檔次。機油的粘度通常用W顯示。W前的數(shù)字越小講明機油低溫時流動性越好，況且隨溫度的浮動也很小，適宜冬季運用。機油通常有合成機油和礦物機油之分。合成機油因其潤滑性和氧化后的油垢少的特色而成為中、頂級車子潤滑的首選。

剎車油大體上有：醇型、礦物油型、合成型3種。醇型剎車油沸點較輕，低溫時不太穩(wěn)固。礦物油型的適用的溫度范疇相比大，可是它對剎車體系中的橡膠件有溶解效用，會形成油路堵塞和漏油。對橡膠件的請求相比高。合成型的對橡膠件的溶脹率小,油的黏度隨溫度的浮動也小，這類剎車油普及運用在大功率、重負荷、快速的車子上。

齒輪油是依據(jù)黏度的等級和運用功能來分類的。世界上依據(jù)齒輪油在100℃時的活動黏度以及在150Pa要求下的最高溫度分為：70W、75W、80W、85W、90、140、250，帶W的符合在冬季運用。提議依據(jù)車運用地的最低和最高溫度抉擇適合的黏度級別。運用功能則依據(jù)齒輪負荷承載能力和運用場合不同分：GL-1到GL-6六個級別。關(guān)于事業(yè)要求苛刻的主傳動器、雙曲線主傳動器以及中、高端小汽車應選GL-4、GL-5齒輪油。關(guān)于通常機械型的齒輪傳動的用GL-3就能了。