底盤封塑有必需嗎

　　正方：有益于庇護底盤

　　在開車快速行進時，會大大增添沙石對機動車底盤的撞擊力度，微小的沙石會像鋒利的小刀一樣切削底盤，造成劃傷和斑點，慘重時還會使底盤形狀改變、漏油、尾氣泄漏、調轉方向受損、制動失靈等。此外，水氣、酸雨、融雪劑都會侵蝕車子底盤，是以喜歡車族應當對喜歡車發(fā)展底盤封塑。

　　反方：此乃畫蛇添足之舉

　　車子在離廠前都做過底盤防銹料理，假如再做底盤封塑便是畫蛇添足。車子的運用年限只是十幾年，假如非是常年在海邊行進，只需運用得當，在車子的運用期限內適中可能顯露底盤銹穿的概況。何況即便做了封塑，假如快速行進中被沙石撞擊，封塑層非是一樣會被破壞嗎？

　　行家看法：封塑料理很必需

　　這是一個喜歡車之舉，底盤封塑對車確信是有好處的，不但可行防腐、防銹，同一時間還能去除一部分來源底部的噪聲。

　　假如因拖底、飛石損壞了封塑層，可行再做一種局部封塑發(fā)展修補。

　　此刻有少許車在離廠前就曾經(jīng)做過封塑料理，那末，就無必需再做一次封塑。能否封塑很好判斷：封塑的底盤好像有一層塑膠粘在車底，用手一摸，有柔性的感受；無封塑的底盤，摸到的則是硬硬的鋼板。

　　封釉真能庇護車漆？

　　正方：庇護車漆用處大

　　機動車在當然狀況下會遭遇風沙、石子、塵土、泥水的沖撞，瀝青、樹膠、鳥糞、蟲尸及油污的玷污，海風、露水、酸雨、車子尾氣的侵害，以及強烈的紫外線照射等等。而車漆封釉或稱車漆鏡面鍍膜實質上是應用滲透或機械振拋擠壓形式填充漆膜外表網(wǎng)狀針孔，通過常溫或高溫聚合在車漆外表造成一層琺瑯質樣透明光滑的庇護膜。這類庇護膜具備硬度高、耐高溫、抗靜電、抗紫外線、防酸堿、抗油脂等特征，調養(yǎng)起來也很方便，不用再打蠟。

　　反方：封釉無很大意義

　　這是由于：(1)封釉可能給今后的突發(fā)事故帶來麻煩。例如遇上車漆品質難題(如車漆起皮等)，這時再找廠商索賠就相比麻煩了，對方可能會以封釉時的加熱導致車漆受損為由拒絕理賠。

　　(2)封釉不可能一勞永逸。幾個月后，封釉的涂層會漸漸地脫落，還得再一次封釉，封釉是一種相比頻繁的進程。

　　(3)封釉得不償失。車漆自身就有抵抗外部環(huán)境侵蝕的能力，無必需再給車漆罩上一層外衣，通常只需打打車蠟就十足可行了。何況封釉消費較大，萬一有一個刮蹭須要從新噴漆時，原來的封釉也就沒用了。

　　行家看法：封釉如錦上添花

　　打蠟和封釉十足是兩個概念，封釉對車漆有庇護效用，打蠟最重要的是起一種亮澤效用。新款汽車封釉就像錦上添花，要不需要封釉，十足取決于私人對車的在意水平。

　　汽油(機油)添加劑有效嗎？

　　正方：可行有針對性地運用

　　國家內部車子運用環(huán)境相比惡劣，空氣品質差，汽油素質低。有針對性地運用少許添加劑很有必需，它可行延伸啟動機的生命，使喜歡車長葆青春。此外，此刻油價猛漲，假如有能夠節(jié)油的添加劑，為了口袋里的銀子，咱們何樂而不為呢？

　　反方：添加劑如補藥，沒病不需要補

　　車子廠商在公布一款新款汽車此前，曾經(jīng)考量到了國家內部的車子運用環(huán)境，包括空氣、油品等的品質難題，因而，車子尤其是新款汽車無必需運用添加劑。添加劑如同補藥，沒生病的時刻就進補，確信會補出病來的。

　　行家看法：機油添加劑最佳不需要用

　　源于日前添加劑市場上存留“散、亂、差”景象，少許具備某種特殊“功能”的汽油添加劑產物常常含有金屬粒子成分。含金屬粒子的添加劑在加入采納三元催化器的車子中可能發(fā)生不良反映，慘重時使三元催化失效。運用汽油添加劑，最佳抉擇原廠指定的產物，由于這點產物都曾經(jīng)過裝車實驗。

　　對于機油添加劑，最佳不需要運用。由于機油自身就含有各式添加劑，是一種平衡體制，再加入含有某種功效的其它添加劑后，就可能會打破原有的平衡，下降機油自身其它方面的功能。