車子新聞?dòng)?近日，車子新聞從國(guó)外媒體得到現(xiàn)代Ioniq 5 N渲染圖，這車將是鑒于E-GMP純電平臺(tái)塑造的“N”系列高功能車，因而外媒繪制了鑒于這車的“N”系列高功能版渲染圖。

經(jīng)過(guò)現(xiàn)代IONIQ 5 N渲染圖可行見(jiàn)到，這車具有了現(xiàn)代“N”系列高功能車的全部外貌設(shè)置素材，包括天藍(lán)色的車身涂裝，龐大的活動(dòng)作風(fēng)輪圈，帶有“N”標(biāo)識(shí)的進(jìn)氣格柵和紅色剎車卡鉗。

Ioniq 5 N可能會(huì)有從新調(diào)度的懸架，并得到更強(qiáng)盛的能源總成。準(zhǔn)則版Ioniq 5的電池容量為58或72.6kWh。裝載58kWh的后輪驅(qū)動(dòng)版本中，單個(gè)電動(dòng)機(jī)可發(fā)生170馬力的功率，此版本須要8.5秒的時(shí)間才能從0提速到100km/h。在具備相同電池的全輪驅(qū)動(dòng)版本中，雙電機(jī)概括輸出功率為235馬力，第一大扭矩605N·m，百千米提速用時(shí)6.1秒。裝載72.6kWh的后輪驅(qū)動(dòng)Ioniq 5的輸出為217馬力，從0提速到100km/h須要7.4秒。具備相同電池的全輪驅(qū)動(dòng)版本的功率為306馬力，第一大扭矩605N·m，從0提速到100km/h須要5.2秒。估計(jì)N版本車型將在此根基上進(jìn)一步提升。

責(zé)任編輯: 孫旭東