眾多駕車的友人都可能碰到蓄電池沒電的概況，這時(shí)刻車子發(fā)動就成為一件相比難題的事宜，那末如何解決這類尷尬的難題呢？筆者向大伙介紹三種方法：
　　
　　推車發(fā)動

　　推車發(fā)動是大伙最熟悉也是最有用的應(yīng)急起動方法，但這是一個(gè)不得己的伎倆，不行常用，由于這樣做對啟動機(jī)和離合器有必定的損害，自動擋機(jī)動車尤其要幸免運(yùn)用此方法起動。推車起動通常須要兩私人以上，假如唯有駕駛員一人就難以實(shí)行起動。

　　推車發(fā)動前起首要觀看機(jī)動車停放位子的路面狀況能否符合推車起動，可行借助下坡路提升車速，假如車頭方是上坡路，那末前進(jìn)推車會很累，車速也不容易提升，是以應(yīng)當(dāng)調(diào)轉(zhuǎn)車前往下坡方向推車。盡量不需要在機(jī)動車和行人多的路段推車起動，以免機(jī)動車起動后駕馭者應(yīng)變不當(dāng)顯露不測。

　　機(jī)動車推進(jìn)此前應(yīng)開啟點(diǎn)火開關(guān)，達(dá)到差不多車速后，將變速器掛入擋位，接下來快速放開離合器踏板并加油。引擎一朝起動，應(yīng)快速踩下離合器踏板，同一時(shí)間操控油門，不讓啟動機(jī)熄火，接下來漸漸泊車。

　　搭接發(fā)動

　　假如碰到概況時(shí)另有同好的車，車上另有跨接電纜時(shí)，還可行采納電瓶搭接的方法發(fā)動機(jī)動車。詳細(xì)操作時(shí)先將兩輛車靠近，直到跨接電纜充足接連兩塊蓄電池的正負(fù)極。要注意保證兩輛車無接近，只應(yīng)允運(yùn)用具備充足的承載能力且?guī)Ы^緣外皮的電纜。假如提供電源的蓄電池在機(jī)動車上的安裝位子不方便干脆發(fā)展跨接，則必需運(yùn)用用具將蓄電池拆下。

　　確定兩塊蓄電池的正極和負(fù)極，運(yùn)用電纜將正極與正極、負(fù)極與負(fù)極區(qū)別連起來。要注意蓄電池的正負(fù)極必定不需要搞錯(cuò)，況且要確保電纜的可靠接連。安排好電纜的走勢，防止起動時(shí)電纜與膠帶或風(fēng)扇刮蹭。

　　關(guān)閉車上全部附屬用電設(shè)施，發(fā)動提供電源的蓄電池所在的機(jī)動車，使其啟動機(jī)運(yùn)行幾分鐘以確保電量十足。接下來按尋常形式起動沒有電機(jī)動車，起動后應(yīng)輕踩提速踏板，使啟動機(jī)以2000r／min的轉(zhuǎn)速運(yùn)行幾分鐘。接下來關(guān)閉兩輛車的點(diǎn)火開關(guān)，當(dāng)心撤除電纜，注意幸免正負(fù)極電纜接頭相碰。

　　車子牽引發(fā)動

　　車子牽引起動的方法與原理與推車起動大同小異，不同的是用車牽引常常省力省事得多。詳細(xì)實(shí)行時(shí)運(yùn)用長度適當(dāng)?shù)臓恳�繩，并將兩頭捆扎結(jié)實(shí)。在牽引前，首尾車駕馭員應(yīng)先確定好聯(lián)絡(luò)信號，比如起步和泊車是鳴笛示意仍是打手勢示意，以便協(xié)調(diào)匹配。要慢速起步，前車駕馭員除應(yīng)注意后車動向外，還應(yīng)隨時(shí)注意路上的交通情況。后車駕馭員在機(jī)動車起動后應(yīng)及時(shí)示意前車，兩輛車應(yīng)緩慢靠近路旁泊車。