11月10日報(bào)導(dǎo) 北方的冬天無雪仿佛就少了些味道，但下了雪，卻給有駕馭員帶來了考驗(yàn)。本來，雪天駕車同樣有技藝可行遵循，詳細(xì)來講，之下技藝駕馭員無妨嘗試：

　　1、精準(zhǔn)地運(yùn)用油門和制動。這對雪地駕車也是至關(guān)要緊的。不論發(fā)覺前方有甚么危險(xiǎn)概況，都不需要猛踩制動。在冰雪路面，經(jīng)過啟動體制動來保持車輪與路之中附致力要比運(yùn)用腳制動好得多。假如要低速行進(jìn)，那末就要考量用較輕擋行進(jìn)，并使啟動機(jī)維持稍大的轉(zhuǎn)速。假如漸漸地抬起油門，立刻就可以得到啟動體制動。

　　2、切記漸漸地?fù)Q入低擋。當(dāng)車速達(dá)到60km／h，從三擋換到一擋將來會使車胎打滑。過分地提速會導(dǎo)致源于差速器的效用使重量從車子一端移向另一端，是以，此時(shí)車胎的附致力原本曾經(jīng)處于邊緣狀況，再降低車胎負(fù)荷確信使車子發(fā)生側(cè)滑。

　　3、車胎放出少許氣。由于這會加強(qiáng)車子在雪上的附致力和增大車子與冰的接近面積。

　　4、操控速度與方向。由于，起首，拐彎時(shí)操縱不正確常在會形成調(diào)轉(zhuǎn)方向不足或調(diào)轉(zhuǎn)方向過度。當(dāng)前輪失去與地面的附致力時(shí)就會發(fā)生調(diào)轉(zhuǎn)方向力不足，當(dāng)后輪失去與地面的附致力時(shí)就會顯露調(diào)轉(zhuǎn)方向過度，進(jìn)而顯露甩尾。在冰雪上，方向盤打得很大會導(dǎo)致車輪失去與地面的附致力。其次，適當(dāng)回正方向盤和減速，能從新得到充足的附致力，轉(zhuǎn)過彎口。最終，速度操控不當(dāng)，在不正確的時(shí)機(jī)里抬起油門和制動，使重量從后輪移開，形成調(diào)轉(zhuǎn)方向過度。

　　5、切勿跟車過近。源于冰雪路面的阻力很小，唯有干燥瀝青路面的1／4，于是制動的非平安區(qū)大大增添。若跟車過近，當(dāng)前車剎車時(shí)，后車不容易在短距離內(nèi)剎住車而形成追尾。因而，駕馭員應(yīng)依據(jù)地形、車速、搭載等概況，與前車?yán)�開距離。

　　6、室外泊車，沒多久玻璃上就會結(jié)成一層冰霜，這時(shí)千萬別用熱水除冰，這樣反而會增添難題。一種經(jīng)常使用的除冰竅門是，起首啟動引擎，并開啟車中暖氣，用車子玻璃專用的冰雪鏟自冰縫間漸漸鏟除冰塊。若無冰雪鏟，也可將大一絲的硬質(zhì)塑料瓶蓋扣在玻璃上漸漸地刮。車上掩蓋著冰雪，必需先把冰雪悉數(shù)清算潔凈，由于車子開動后，殘留的雪可能會造成駕駛員駕車時(shí)視覺的死角，況且，飛落的冰雪會作用其它駕馭人的平安。

　　7、維持車燈清潔。今日北京不但降雪，況且是陰天，能見度差，這時(shí)要運(yùn)用示寬燈、霧燈，甚而前照燈，以便別的駕馭員能簡單見到你的汽車，保證平安，是以要維持前、后車燈的清潔。

　　8、當(dāng)心易結(jié)冰路段。陰暗的位置、橋梁上、高架公路及小街口皆是相比簡單結(jié)冰的位置，駕車通過這點(diǎn)位置時(shí)，必需加倍當(dāng)心。遇有情況，盡量減速，并維持鎮(zhèn)定。須要特別提示的是：盡管來往的機(jī)動車使主路面上的冰雪融化了，可是駛出主路前必定要下降車速，由于，好多出口或與支路的交叉口都易結(jié)冰。

　　9、雪地控制相比通用的技藝是慢抬離合緩給油，換擋后轉(zhuǎn)速下降，不需要大油門提速，不然車胎會因打滑空轉(zhuǎn)。

　　10、掌握綱領(lǐng)輕松上下坡。上坡時(shí)，必需與前車維持加倍的距離，爭取“一氣呵成”達(dá)成爬坡，以免上坡時(shí)減速或打滑而沒有辦法順利到達(dá)坡頂。萬一爬坡時(shí)輪子因地上結(jié)冰而打滑，則可在車輪首尾撒些沙子或鋪上毛氈，增大摩擦力。必需時(shí)，也可應(yīng)用用具將地上的硬冰打成一條條橫溝，以幸免車輪打滑。下坡時(shí)，須安穩(wěn)地?fù)Q至一擋，應(yīng)用低速擋下降車速行進(jìn)。

　　(本文來自：易車 )