國(guó)度電網(wǎng)北京企業(yè)相干負(fù)責(zé)人顯示，西直門電動(dòng)車子充電站已新建達(dá)成，這是北京市第一座映入二環(huán)路的電動(dòng)車子充換電站，意指著電動(dòng)車子充換電站5千米效勞半徑的藍(lán)圖踏出了第一步。

　　據(jù)推薦，位于西直門橋周邊的充電站占地700多平方米，將最重要的為環(huán)衛(wèi)電動(dòng)車子充電，日前可同一時(shí)間為10輛2噸環(huán)衛(wèi)電動(dòng)車子充電。

　　北京新燃料車子充換電效勞網(wǎng)站進(jìn)行快速，日前已建成航天橋、延慶、大屯、呼家樓、岳家樓、馬家樓、熊貓環(huán)島、西直門等8座電動(dòng)車子充換電站。5年后北京市電動(dòng)車充換電站范圍計(jì)劃達(dá)到466座。

　　《北京車子資產(chǎn)“十二五”進(jìn)行規(guī)劃》中提議，2015年北京市的純電動(dòng)車子保有量將達(dá)到10萬(wàn)輛，并將用乘用車為主。然則，日前北京尚沒(méi)有一座定向效勞電動(dòng)私家車的充換電站。國(guó)度電網(wǎng)北京企業(yè)的負(fù)責(zé)人對(duì)此顯示，現(xiàn)存的充換電站最重要的針對(duì)公交、環(huán)衛(wèi)、出租等產(chǎn)業(yè)的專用機(jī)動(dòng)車，往后將有更多面向市民的充換電站。

　　據(jù)推薦，依照國(guó)度電網(wǎng)北京企業(yè)的規(guī)劃，5年內(nèi)將建成以256座充換電站為骨架，210座配送站為網(wǎng)點(diǎn)的分區(qū)別級(jí)智能充換電效勞網(wǎng)站，滿足各樣電動(dòng)車子的充換電要求。此中385座是面向私家汽車主人的乘用車充換電站，建成后將實(shí)現(xiàn)與加油站5千米的效勞半徑差不多。

　　據(jù)行家測(cè)算，北京五環(huán)路內(nèi)須建成30到50個(gè)面向電動(dòng)私家車的換電站，同一時(shí)間要以小區(qū)為單位同步建充電樁，這樣才能滿足電動(dòng)私家車普遍后的運(yùn)用請(qǐng)求，實(shí)現(xiàn)低碳外出。

　　獲悉，國(guó)度電網(wǎng)北京企業(yè)計(jì)劃2011年內(nèi)建造39座充換電站，此中乘用車充電站18座、公交環(huán)衛(wèi)充換電站21座，可滿足850輛乘用車、300輛公交車、1220輛環(huán)衛(wèi)車的充換電要求，造成延慶至大興、貫通京城南北的乘用車充換電效勞渠道和京津城際充換電站網(wǎng)站。日前選址事業(yè)已初步達(dá)成。