2011年9月6日，來源社會監(jiān)測機構(gòu)息旺燃料的監(jiān)測顯現(xiàn)，三地世界原油價值浮動率在逼近-4%關(guān)口，最初反彈，讓得國家內(nèi)部成品油減價窗口近期開啟的期望消失。只是，行家叮囑記者，源于國家內(nèi)部實質(zhì)批零價曾經(jīng)自動做出下降、國家內(nèi)部煉油本錢有所下調(diào)、前期的供求關(guān)連吃緊水平大為緩和，即便是在三地率無滿額破4%的要求下，國度也有可能頒布適當調(diào)幅的油價下降政策。

　　之前一種月，產(chǎn)業(yè)各方一直預測國家內(nèi)部成品油價會在本月上旬下降。

　　6日，息旺燃料的監(jiān)測顯現(xiàn)，截止9月5日，三地世界原油價值浮動率-3.16%，已比前一日的-3.25%幅度收縮。依據(jù)國家內(nèi)部緊盯世界油價的浮動準則，若世界原油價值后期持穩(wěn)甚而跌幅在5美元/桶之內(nèi)，三地原油浮動率將持續(xù)扭頭反調(diào)轉(zhuǎn)方向上，不容易達到-4%的浮動要求。

　　只是，息旺燃料首席剖析師鐘健卻以為，考量到國家內(nèi)部的少許實質(zhì)概況，即便是在未全額滿足三地率-4%的調(diào)價要求下，近日仍有可能頒布下降油價政策。

　　這是由于國家內(nèi)部石油實質(zhì)團購價已跌破劃定團購價200-300元，石油的批零差價也拉寬至600-700元;盡管柴油實質(zhì)團購價還未跌回劃定團購價，可是，批零差價也拉寬到300元左右。源于批零差價的擴大，全中國汽柴油的實質(zhì)零售價普及比上限價下降了0.2元/升。

　　況且假如9月份國度小幅下降汽柴油150-200元，初步估算，調(diào)價初期，國家內(nèi)部主營煉廠汽柴油煉制毛利依然損失，可是僅僅比上月增虧40元左右;同一時間，國家內(nèi)部成品油出售公司經(jīng)營毛利大約400余元，與上月大體持平�？梢�，小幅下降汽柴油150-200元，對汽油產(chǎn)業(yè)損失額增添適中。

　　此外，世界油價浮動率達到正負4%不過國家內(nèi)部頒布調(diào)價政策的一種參照，其實不是獨一要求，國度此前的屢次調(diào)價曾經(jīng)聲明了這一絲。