交通運(yùn)輸部最近頒布的《“十二五”道路養(yǎng)護(hù)治理進(jìn)行綱要》準(zhǔn)確,力爭(zhēng)到2015年,全中國(guó)根本實(shí)現(xiàn)省內(nèi)快速道路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi),收費(fèi)道路非現(xiàn)款支付運(yùn)用率達(dá)到40%。

　　綱要指明,“十二五”時(shí)期,依照國(guó)務(wù)院的同一部署接著一步步撤消政府還貸二級(jí)道路收費(fèi),進(jìn)一步操控收費(fèi)道路總范圍和收費(fèi)站點(diǎn)數(shù)量。聯(lián)合收費(fèi)道路專(zhuān)項(xiàng)清算,周全撤消超期及不合乎道理收費(fèi)等景象,推進(jìn)現(xiàn)存收費(fèi)道路周全規(guī)范并適合《收費(fèi)道路治理?xiàng)l例》的劃定。同一時(shí)間修訂《收費(fèi)道路治理?xiàng)l例》,進(jìn)一步改善收費(fèi)道路進(jìn)行政策,一步步造成以快速道路為主體的收費(fèi)道路體制和以平凡道路為主體的非收費(fèi)道路體制,構(gòu)建愈加合乎道理的收費(fèi)年限和通暢費(fèi)準(zhǔn)則調(diào)度體制,推進(jìn)收費(fèi)道路政策的可持續(xù)進(jìn)行。

　　綱要指明,強(qiáng)化并規(guī)范快速道路運(yùn)營(yíng)治理。探討制訂快速道路效勞規(guī)范,要點(diǎn)強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)主管部門(mén)對(duì)經(jīng)營(yíng)性快速道路的政府看管,并推行快速道路聯(lián)網(wǎng)電子不斷車(chē)收費(fèi)(ETC)。