依照國度環(huán)境保護(hù)部之前制訂的時(shí)間表，重卡將在2012年1月1日迎接國Ⅳ大限。日前，距離該時(shí)間點(diǎn)只剩下不足3個(gè)月了，關(guān)于國IV準(zhǔn)則的實(shí)行，相干部門卻一直無準(zhǔn)確的說法。

　　推遲預(yù)期加重

　　日前，在重卡產(chǎn)業(yè)內(nèi)，相關(guān)國IV釋放準(zhǔn)則將來會(huì)推遲的傳聞甚囂塵上。有人以為將來會(huì)延遲到2012年的7月1日實(shí)行，另有人以為要到2013年1月1日。對(duì)此，國度環(huán)境保護(hù)部污染操控司處長逯世澤近日顯示，源于日前各方面的要求尚不具有，國IV準(zhǔn)則依期實(shí)行存留必定難題。此言一出，即被媒體解讀為準(zhǔn)則將延遲實(shí)行的一種權(quán)威信號(hào)。

　　但依據(jù)國度環(huán)境保護(hù)部車輛排污監(jiān)控中心主任湯大鋼所言，由于油品難題不在環(huán)境保護(hù)部的職權(quán)范疇之內(nèi)，因而準(zhǔn)則究竟什么時(shí)候?qū)嵭校?ldquo;此刻也不能確定，只能等。”

　　因此看來，盡管國IV的實(shí)行時(shí)間尚未準(zhǔn)確，可是從日前來看推遲差不多不可幸免。而這此中第一大的障礙便是國IV油品難以到位。“在世界上，平常油品和釋放是同步立法的，但在我們國家這兩者而是被割裂的。若油品素質(zhì)與釋放準(zhǔn)則不絕對(duì)，可能導(dǎo)致機(jī)動(dòng)車在運(yùn)用中顯露諸多難題，因而油品能否能及時(shí)跟蹤，曾經(jīng)成為釋放準(zhǔn)則是否順利提高的要害。”一位車子產(chǎn)業(yè)剖析師叮囑記者。

　　湯大鋼也顯露，之前環(huán)境保護(hù)部在與車企的溝通中，曾承諾在國III柴油供給的前提下，給公司留出半年的準(zhǔn)備時(shí)間。而依照石化部門的規(guī)劃，在2011年的7月1日國III準(zhǔn)則的柴油就應(yīng)當(dāng)周全批量供給�？墒侵钡饺涨�，源于儲(chǔ)運(yùn)、出售等多方面的原因，油品難題仍未及時(shí)解決。

　　另外，工信部日前也還未對(duì)國IV準(zhǔn)則的重型機(jī)動(dòng)車公告發(fā)展大范圍的革新。而無公告機(jī)動(dòng)車就沒有辦法到市場(chǎng)出售。從這種信號(hào)也顯露出，國IV準(zhǔn)則根本不可能按期執(zhí)行。

　　公司忐忑不安

　　圍繞著國IV釋放的種種說法和猜測(cè)層出不窮，作為實(shí)行主體的重卡公司只能在忐忑不安等候相關(guān)部門確切信息的同一時(shí)間，做兩手準(zhǔn)備來應(yīng)對(duì)市場(chǎng)和政策可能顯露的調(diào)度。

　　據(jù)理解，國家內(nèi)部多半重卡公司都對(duì)國IV產(chǎn)物、技藝有了必定的儲(chǔ)備。產(chǎn)業(yè)人員以為，國IV重卡產(chǎn)物在技藝和供給上應(yīng)當(dāng)不存留難題。但由于油品缺乏，公司還沒有辦法對(duì)新產(chǎn)物發(fā)展完整的測(cè)試。

　　對(duì)此，福田車子團(tuán)體副總經(jīng)理、歐曼品牌總經(jīng)理吳越俊也顯示贊同。他顯示，日前公司面對(duì)的第一大難題是政策不準(zhǔn)確，這讓它們?cè)诋a(chǎn)物研發(fā)上“左右為難”，無助以下只能做“兩手準(zhǔn)備”，這在沒有形中推高了公司的本錢投入。

　　但東風(fēng)車子卻抉擇依期實(shí)行國IV準(zhǔn)則。獲悉，日前其相干的產(chǎn)物公告驗(yàn)證和售后效勞準(zhǔn)備全在發(fā)展之間。之是以“提早”布置，在東風(fēng)營運(yùn)車企業(yè)總經(jīng)理黃剛看來，是由于開發(fā)國IV產(chǎn)物，關(guān)于東風(fēng)來講不但是釋放進(jìn)級(jí)的請(qǐng)求，還關(guān)連到企業(yè)產(chǎn)物競(jìng)爭力的提高。

　　而關(guān)于進(jìn)口重卡品牌來講，政策不明也使其不得不適時(shí)調(diào)度市場(chǎng)戰(zhàn)略。“咱們很期望能確切地曉得國IV究竟什么時(shí)候能夠正規(guī)實(shí)行。而在此此前，作為公司咱們必需做好兩方面的準(zhǔn)備。”沃爾沃卡車華夏區(qū)機(jī)動(dòng)車出售與市場(chǎng)部副總裁鐘佑皓坦言。

　　他推薦說，為了應(yīng)對(duì)國IV準(zhǔn)則的依期實(shí)行，沃爾沃正好圍繞新產(chǎn)物的驗(yàn)證，機(jī)動(dòng)車的出售、售后修理、人士培訓(xùn)等方面做必需的準(zhǔn)備。“日前沃爾沃的銷售商網(wǎng)站曾經(jīng)可行供給國IV機(jī)動(dòng)車，況且這點(diǎn)產(chǎn)物在價(jià)值上仍是十分有競(jìng)爭力的。”鐘佑皓顯露，考量到準(zhǔn)則可能推遲，沃爾沃也在踴躍發(fā)展國III機(jī)動(dòng)車的儲(chǔ)存，以應(yīng)對(duì)可能顯露的市場(chǎng)要求。

　　每一次釋放準(zhǔn)則的進(jìn)級(jí)，都會(huì)對(duì)重卡市場(chǎng)發(fā)生極大的推進(jìn)。產(chǎn)業(yè)行家楊再舜顯示，釋放準(zhǔn)則進(jìn)級(jí)帶來的提早購置，通常會(huì)帶動(dòng)重卡銷售數(shù)量5%左右的增添。因而，不論是車子公司仍是銷售商，全在期待著相干部門能夠盡早準(zhǔn)確國IV準(zhǔn)則的實(shí)行時(shí)間，讓它們能夠及時(shí)調(diào)度戰(zhàn)略，抓住市場(chǎng)機(jī)緣。