記者2011年11月2日據(jù)悉，為了幸免國家內(nèi)部柴油供給吃緊難題危及農(nóng)業(yè)用油，發(fā)改委于10月29日約談了兩大汽油團(tuán)體，并請求兩大團(tuán)體加大感性及儲存薄弱地域的資源投放，確實(shí)保證農(nóng)業(yè)“三秋”制造等要點(diǎn)用油要求。昨天兩大汽油團(tuán)體均在官網(wǎng)首要位子披露已采用多項(xiàng)措施保供。

　　11月2日，記者聯(lián)系兩大汽油團(tuán)體。中汽油方面顯示已理解發(fā)改委披露的消息，但詳細(xì)約談內(nèi)容日前也不掌握;中石化方面顯示，詳細(xì)內(nèi)容發(fā)改委方面負(fù)責(zé)解釋最為適合。

　　自9月起，國家內(nèi)部多地最初顯露柴油供給吃緊概況，部分地域甚而顯露了加油站沒有柴油可加的概況。

　　據(jù)理解，隨著兩巨頭的增供舉措，日前，部分地域的柴油供給吃緊也最初漸漸緩和。如中汽油四川出售企業(yè)增調(diào)了9萬噸柴油映入四川，柴油供給吃緊局勢有所緩和。

　　易貿(mào)資訊剖析師韓景媛顯示，北方地域的秋收已完畢，日前柴油用油吃緊的地域最重要的聚集在長江中下游及南方地域。她顯示，雖然兩巨頭顯示已增添進(jìn)口并全力增產(chǎn)，柴油吃緊局勢周全獲得緩和至少也要等到11月中下旬，“檢修完畢最初復(fù)工油素質(zhì)量仍需檢測，另外進(jìn)口到岸至少也要半個月的時間。”

　　行家說法：確保供給是兩巨頭的社會責(zé)任

　　廈門大學(xué)華夏燃料探討中心主任林伯強(qiáng)昨天對記者顯示，約談是解決緊急難題獨(dú)一的最有用形式，也是期望兩巨頭在確保供給上賜予承諾。

　　實(shí)質(zhì)上，自柴油供給顯露吃緊以來，關(guān)于原因的剖析各方就各執(zhí)一詞。中石化方面顯示地?zé)挏p產(chǎn)是要緊原因，而地?zé)挿矫鎰t顯示原因是兩巨頭“操控出售”。

　　林伯強(qiáng)以為，不論怎樣說政府讓兩大汽油巨頭壟斷了汽油的進(jìn)出口以及汽油資源的開采，兩巨頭在這樣的要求下必需確保國家內(nèi)部供給難題。

　　他提到，即便位置煉油廠由于煉油損失停產(chǎn)而導(dǎo)致部分柴油吃緊，但源于位置煉油廠多是民營公司，遵從市場規(guī)則停產(chǎn)也沒有可厚非，由于它們無得到與兩巨頭同等的壟斷位置。但作為國度汽油企業(yè)就必需充分的預(yù)看到柴油供給的吃緊難題，同一時間估計到地?zé)挄�停產(chǎn)的難題，做好油品的保證供給，而沒有須去爭辯原因。