2011年12月13日，國(guó)度安監(jiān)總局黨構(gòu)成員、總工程師、新聞發(fā)言人黃毅做客新華網(wǎng)，為網(wǎng)友解讀《國(guó)務(wù)院對(duì)于堅(jiān)持科學(xué)進(jìn)行平安進(jìn)行推進(jìn)平安制造情勢(shì)持續(xù)穩(wěn)固好轉(zhuǎn)的意見》。

　　主辦人：壽命的損耗是咱們不行承擔(dān)之重。咱們曉得征求意見稿正好廣大征求意瞧過(guò)程中間又產(chǎn)生這樣的事故，是以咱們就在想，假如咱們的法則準(zhǔn)則無(wú)出去時(shí)咱們應(yīng)當(dāng)做些甚么，讓這樣的事宜沒再產(chǎn)生。

　　黃毅：在這種條例還無(wú)正規(guī)出臺(tái)實(shí)行此前，應(yīng)當(dāng)很沒有問題落實(shí)貫徹國(guó)務(wù)院的意見，提議少許準(zhǔn)確的請(qǐng)求。例如對(duì)那一些非法運(yùn)營(yíng)、不具有根本平安要求的所謂的校車要堅(jiān)決予以整治，該取締的取締，不讓它接著載客。再次有，對(duì)校車的治理，從此刻起，位置各級(jí)政府就應(yīng)當(dāng)負(fù)起責(zé)任，不需要非要等到條例頒布以后，此刻就應(yīng)當(dāng)負(fù)起責(zé)任，就應(yīng)當(dāng)從當(dāng)?shù)貙?shí)質(zhì)出發(fā)，對(duì)日前的校車情況發(fā)展認(rèn)真審查，對(duì)存留的難題要采用有力的舉措加以處理。

　　主辦人：對(duì)駕駛員師傅也要發(fā)展強(qiáng)化培訓(xùn)，至少意識(shí)上要增強(qiáng)。假如咱們把它還原到一種車禍來(lái)說(shuō)，關(guān)于校車，它的車禍的請(qǐng)求是絕不行產(chǎn)生，例如在60邁之下或許碰到緊急概況時(shí)應(yīng)當(dāng)采用甚么樣的舉措，那社會(huì)各界是非是也應(yīng)當(dāng)有個(gè)共識(shí)，見到這種車是校車，就應(yīng)當(dāng)采用少許避讓的舉措。

　　黃毅：在校車的平安治理上，咱們應(yīng)當(dāng)著眼于祖國(guó)進(jìn)行的未來(lái)，從策略的高度來(lái)認(rèn)識(shí)這種難題，不需要僅僅看作是一種交通平安難題。起首，在校車的準(zhǔn)則上，應(yīng)當(dāng)嚴(yán)于其它載客大巴車準(zhǔn)則。其次，在校車運(yùn)營(yíng)上，應(yīng)當(dāng)提供一切有益于校車平安運(yùn)營(yíng)的少許要求，甚而可行賦予它必需的特權(quán)。第三，全社會(huì)都應(yīng)當(dāng)相關(guān)注校車平安的意識(shí)，從各個(gè)方面來(lái)提供確保校車平安的少許必需要求和環(huán)境。對(duì)全部損傷校車平安或許是不利于校車平安的少許言行，都要認(rèn)真發(fā)展監(jiān)督或許采用必需的制裁舉措。在全社會(huì)上造成人人關(guān)注校車平安、人人關(guān)心校車平安、人人監(jiān)督校車平安這樣一個(gè)氣氛，咱想這樣可能會(huì)幸免少許不該產(chǎn)生的難題產(chǎn)生。