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汽車政策

王賀武:對華夏氫能源電池車子技藝路線的幾點(diǎn)觀點(diǎn)

2020年2月26-27日,華夏電動(dòng)車子百人會(huì)副秘書長、清華大學(xué)中美電動(dòng)車子聯(lián)盟執(zhí)行副主任、張家口氫能與可再生燃料探討院院長王賀武受邀參與由亞洲開發(fā)銀行主持的“綠色與低碳?xì)淠艿赜蜓杏憰?huì)”(日本東京),并發(fā)表了對于 ...

2021-4-15 14:26

新燃料車子資產(chǎn)高檔研討會(huì)|如何判斷全年市場情勢 須要哪些政策扶持?

2020年3月15日,華夏電動(dòng)車子百人會(huì)在線舉辦了以我們國家新燃料車子市場情勢、新機(jī)會(huì)及政策為專題的“2020新燃料車子資產(chǎn)情勢與政策高檔研討會(huì)?第一期”。來源廣汽新燃料等12家全車及零部件、外出企業(yè)的代表,來源國 ...

2021-4-15 14:26

湖州公交:純電動(dòng)車充電接口引起充電慢難題的剖析及防范舉措

源于咱們收購的新燃料機(jī)動(dòng)車電池最重要的以快充為主, 應(yīng)用班次間隔時(shí)間在機(jī)動(dòng)車首末站給機(jī)動(dòng)車充電也就15-20分鐘,假如機(jī)動(dòng)車充電時(shí)間延伸會(huì)干脆作用機(jī)動(dòng)車的排班發(fā)班,為保證機(jī)動(dòng)車準(zhǔn)點(diǎn)準(zhǔn)時(shí),降低乘客在公共地域的 ...

2021-4-15 14:26

全球大巴車探討院網(wǎng)站研討會(huì):疫情后如何規(guī)復(fù)客車運(yùn)營

全球大巴車探討院(Busworld Academy)組織的網(wǎng)站研討會(huì):疫情后如何規(guī)復(fù)客車運(yùn)營(How to Restart Bus Operations After a Lockdown),將于2020年4月30日北京時(shí)間晚上9 (美國東部時(shí)間早上6點(diǎn)、歐洲中部時(shí)間下午3點(diǎn)、印 ...

2021-4-15 14:26

政策解讀|氫能入法、展開能源電池車子示范利用,新燃料車子進(jìn)行將加速

4月,氫能范疇產(chǎn)生了兩件大事。

2021-4-15 14:26

核心觀看|要霸占先機(jī)抓住公共范疇電動(dòng)化的“政策窗口期”

2019年下半年起,受經(jīng)濟(jì)下行、補(bǔ)助退出作用,我們國家新燃料車子市場延續(xù)9個(gè)月下降。2020年在疫情作用下,新燃料營運(yùn)車3月銷售數(shù)量0 6萬輛,同比下跌17%,較Q1全體45 5%的降幅比較顯著收窄,是全體新燃料車子、乃至 ...

2021-4-15 14:26

我們國家氫能能源電池車子資產(chǎn)進(jìn)行情況

氫能是當(dāng)前全世界燃料革命的要緊方向,也是列國燃料策略的要緊構(gòu)成。近年來,隨著相干技藝加速老練,日、美、德、法、澳等國接踵發(fā)表國度氫能路線圖或行動(dòng)計(jì)劃,韓國甚而將氫能資產(chǎn)定為三大策略投資范疇之一,并于20 ...

2021-4-15 14:26

研報(bào)發(fā)表|“沒有人駕馭大巴車”什么時(shí)候到站?

公交產(chǎn)業(yè)關(guān)連國計(jì)民生,不行十足按市場化體制運(yùn)作,公交公司的本錢遠(yuǎn)大于收入。日前,公交的進(jìn)行資金最重要的來源政府投資與補(bǔ)助,國家內(nèi)部大都市的公交公司政府補(bǔ)助資金普及占到業(yè)務(wù)收入50%以上。

2021-4-15 14:26

三項(xiàng)強(qiáng)迫性準(zhǔn)則聚集發(fā)表 電動(dòng)大巴車平安禍患是否迎刃而解

不重視平安,我們國家新燃料車子資產(chǎn)進(jìn)行就無未來。

2021-4-15 14:26

大巴車產(chǎn)業(yè)“應(yīng)對疫情的解決方案”世界網(wǎng)站研討會(huì)將要來襲

一場突如其來的新冠肺炎疫情席卷全世界,對社會(huì)經(jīng)濟(jì)進(jìn)行帶來了龐大沖撞。隨著疫情的蔓延,全世界各地域大巴車的要求范圍顯露縮減的趨向,面臨新情勢、新概況,大巴車產(chǎn)業(yè)如何求生存、謀進(jìn)行,實(shí)現(xiàn)“轉(zhuǎn)危為機(jī)”?

2021-4-15 14:26

【看法】吳志新:關(guān)于智能車子平安性以及公路準(zhǔn)則化的思考

關(guān)于智能車子,既要思考慣例車禍中平安準(zhǔn)則界定的難題,又要思考非慣例機(jī)動(dòng)車平安中數(shù)據(jù)鏈路的難題。關(guān)于車路協(xié)同,公路設(shè)備的準(zhǔn)則化進(jìn)行可能要比建造聰明的路更要緊。在要求不充分的概況下應(yīng)抓緊展開智能車子的研發(fā) ...

2021-4-15 14:26

后疫情時(shí)期大巴車產(chǎn)業(yè)如何轉(zhuǎn)行進(jìn)級?看這種研討會(huì)產(chǎn)業(yè)大咖如何支招

據(jù)華夏大巴車網(wǎng)報(bào)導(dǎo),2020年8月11日下午,由全球大巴車探討院與重慶車檢院結(jié)合舉行的世界網(wǎng)站研討會(huì)——應(yīng)對疫情的解決方案成功舉行。瑞典斯堪尼亞華夏企業(yè)總裁何墨池、全球大巴車探討院主任讓德曼、深圳客車團(tuán)體副 ...

2021-4-15 14:26

陳清泰:增強(qiáng)智能車子焦點(diǎn)技藝和要害零部件創(chuàng)新

我們國家2010年在全世界首先發(fā)動(dòng)了儲能電池純電動(dòng)車子的資產(chǎn)化,那時(shí)最重要的國度和公司對此仍是半信半疑?墒且院髱啄甑膶(shí)踐和進(jìn)行聲明,儲能電池的電動(dòng)車子技藝路線是可以的,并獲得了最重要的國度的政府和公司的 ...

2021-4-15 14:26

【看法】陳維:C-V2X車聯(lián)網(wǎng)與車路協(xié)同進(jìn)行

在大會(huì)的高層論壇上,華夏搬動(dòng)探討院首席科學(xué)家陳維以《5G提速車路協(xié)同,助力智能車子新進(jìn)行》為專題發(fā)表演講。他顯示,C-V2X的車聯(lián)網(wǎng),將來會(huì)對智慧交通、智能車子進(jìn)行有幫助。它可行彌補(bǔ)車子自助感知的有限,此外 ...

2021-4-15 14:26

如何破局新燃料車子“車多樁少”? 這場論壇“干貨滿滿”

為加速充電技藝創(chuàng)新,推進(jìn)解決充電產(chǎn)業(yè)突出困難,2020年8月26日,由華夏土木工程學(xué)會(huì)都市公共交通分會(huì)主持,以“突破技藝·創(chuàng)新進(jìn)行”為專題的 “2020上海新燃料車子及充電樁設(shè)備資產(chǎn)進(jìn)行論壇”在上海舉辦。

2021-4-15 14:26