2009年5月21日18時，原告趙某駕馭贛A40×××小汽車沿省莊道路由梅嶺往灣里方向行進(jìn)，至堎上村路段時遇行人劉某在路中行走，因原告采用舉措不當(dāng)，致使機(jī)動車磕碰行人劉某致其受傷倒地，并被碾壓致死。經(jīng)江西省南昌市灣里交警大隊斷定，趙某負(fù)車禍悉數(shù)責(zé)任，劉某不負(fù)車禍責(zé)任。車禍產(chǎn)生后，經(jīng)灣里區(qū)梅嶺鎮(zhèn)國民調(diào)解委員會和招賢鎮(zhèn)國民調(diào)解委員會結(jié)合屢次調(diào)解，原告理賠受害人各項(xiàng)損耗17.5萬元，這款已付清。經(jīng)查，車禍機(jī)動車在華夏人壽財險南昌市中心支企業(yè)投保了交強(qiáng)險，協(xié)議約定被保障車輛在“駕馭人未取得駕馭資格的”情形發(fā)放生車禍，保障企業(yè)不負(fù)責(zé)理賠。保障企業(yè)以車禍產(chǎn)生時趙某所持有的駕馭證已過有用期屬“沒有證駕馭”為由予以拒賠，趙某訴至南昌市灣里區(qū)國民法院，要求保障企業(yè)理賠交強(qiáng)險111193.5元。

　　焦點(diǎn)提醒：駕馭證未按時年檢但尚未被注銷，持證人交通肇事不隸屬“沒有證駕馭”概況。保障企業(yè)以“沒有證駕馭”為由拒賠交強(qiáng)險，理由不成立。

　　一審法院以為：“沒有駕馭證是指駕馭人士駕馭車輛輛時，無取得由公安機(jī)關(guān)交通治理部門核發(fā)的車輛輛駕馭證，或許取得車輛輛駕馭證后被吊銷或許駕馭許可被依法撤銷。本案原告趙某于2002年10月11日就取得車輛駕馭證，不過原告在該證2008年10月11日到期后，未按期處理換證手續(xù)，但這其實(shí)不顯示其駕馭證勢必被吊銷。公安部《車輛駕馭證申領(lǐng)和運(yùn)用劃定》第四十二條劃定唯有超越車輛駕馭證有用期一年以上未換證的，車輛駕馭證才理當(dāng)被注銷。原告趙某的駕馭證未年檢時間距離車禍產(chǎn)生只超越了7個多月。何況，車禍產(chǎn)生后，原告趙某補(bǔ)辦了駕馭證，公安機(jī)關(guān)追認(rèn)了原告在此時期的駕馭資格和能力。故被告以原告趙某持過期駕馭證駕馭機(jī)動車產(chǎn)生車禍，屬原、被告所簽定的交強(qiáng)險協(xié)議所約定的"駕馭人未取得駕馭資格"屬沒有證駕馭的免責(zé)情形，并以此為由拒絕賜予保障理賠，無法律根據(jù)。”

　　人壽財險南昌市中心支企業(yè)不服一審判決，向南昌市中等國民法院說起上訴，上訴稱：“被上訴人趙某產(chǎn)生車禍時持已過有用期的駕馭證，隸屬犯法駕馭，理當(dāng)視為沒有證駕馭，依據(jù)交強(qiáng)險條例和條款的劃定，不隸屬賠償范疇，原審判決斷定被上訴人趙某為有用駕馭，繼而判決上訴人承受交強(qiáng)險責(zé)任，不適合法律劃定，有悖于保障協(xié)議的約定，懇請二審法院撤銷原判，依法改判駁回被上訴人對上訴人的訴訟要求�！�

　　“本案系車輛車禍責(zé)任強(qiáng)迫保障協(xié)議糾紛，保障人能否賠償應(yīng)以雙方保障協(xié)議約定為根據(jù)。而該協(xié)議約定：被保障車輛在"駕馭人未取得駕馭資格的"情形發(fā)放生車禍，保障企業(yè)不負(fù)責(zé)理賠。因而，這一約定的焦點(diǎn)在于對"駕馭人未取得駕馭資格的"了解。聯(lián)合公安交管部門的相干劃定來看，"駕馭人未取得駕馭資格的情形"應(yīng)限定在之下幾種概況：駕馭人未在公安交管部門取得駕馭證、駕馭人高于駕馭證核定車型駕馭機(jī)動車以及駕馭人駕馭證被公安交管部門吊銷或撤銷。本案中，被上訴人趙某所持未年檢駕馭證駕馭機(jī)動車其實(shí)不隸屬上述情形，何況事發(fā)后公安交管部門也為被上訴人趙某補(bǔ)辦了駕馭證年檢手續(xù)，認(rèn)可了其駕馭證有用期的連續(xù)。故被上訴人趙某在車禍產(chǎn)生時其實(shí)不具有"未取得駕馭資格的情形"。再者"未取得駕馭資格的情形"與"沒有證駕馭"卻非等同概念。因而，上訴人人壽財險南昌市中心支企業(yè)據(jù)此提議的上訴理由不充分，也于法沒有據(jù)，不予扶持�！�

　　交強(qiáng)險是指保障企業(yè)對被保障車輛產(chǎn)生公路車禍形成本車人士、被保障人以外的受害人的人身傷亡、財產(chǎn)損耗，在責(zé)任限額內(nèi)予以理賠的強(qiáng)迫性責(zé)任保障。其投保交強(qiáng)險是鑒于法律的強(qiáng)迫性劃定，最重要的目的在于公路車禍?zhǔn)芎θ四軌虻玫礁�本保證，這類公益性表現(xiàn)在《中華國民共和國公路交通平安法》第七十六條劃定的保障企業(yè)對保障車禍承受沒有過失理賠責(zé)任的根本準(zhǔn)則，即投保交強(qiáng)險的車輛產(chǎn)生車禍，致第三者人身傷亡及財產(chǎn)損耗，由保障企業(yè)起首在責(zé)任限額內(nèi)予以理賠，不管車禍當(dāng)事人各方能否有過錯以及過錯水平如何，此表現(xiàn)了交強(qiáng)險保證受害人及社會大眾利益的基本目的。