保障企業(yè)通常請(qǐng)求被保障人在出險(xiǎn)后48小時(shí)內(nèi)發(fā)展報(bào)案。延時(shí)報(bào)案盡管可行受理，可是假如無(wú)特殊原因，通常保障企業(yè)都會(huì)拒絕賠償，唯有是車(chē)禍有爭(zhēng)議，主次車(chē)禍責(zé)任方不明等特殊案例，保障企業(yè)才會(huì)受理延時(shí)報(bào)案。

　　汽車(chē)主人假如有特殊原因不行在出險(xiǎn)后48小時(shí)內(nèi)到現(xiàn)場(chǎng)，車(chē)禍責(zé)任人不行匹配保障企業(yè)定損，可及時(shí)再一次約定時(shí)間發(fā)展定損。有些汽車(chē)主人延時(shí)報(bào)案，只需出示第三方聲明損耗概況，如交警的斷定書(shū)，或許那時(shí)車(chē)禍現(xiàn)場(chǎng)照片，也是可行處理的。但假如無(wú)交警的斷定書(shū)，時(shí)間又拖得太久，損耗沒(méi)有辦法斷定的概況以下，保障企業(yè)有權(quán)拒賠。

　　本來(lái)日前延時(shí)報(bào)案的汽車(chē)主人不在少數(shù)，報(bào)案的延遲會(huì)干脆給汽車(chē)主人帶來(lái)不必需的麻煩。在做出賠償打算前，保障企業(yè)須要對(duì)車(chē)禍發(fā)展勘查與核實(shí)，假如延誤了時(shí)間無(wú)及時(shí)通告它們，這會(huì)給考查取證增添難題，作用賠償?shù)牧鞒獭＜偃缫蚨�而致使保障企業(yè)增添勘查檢測(cè)的費(fèi)率，也可能須要汽車(chē)主人本人承受。汽車(chē)主人及時(shí)報(bào)案后，保障企業(yè)的賠償不業(yè)余人士會(huì)對(duì)如何發(fā)展賠償賜予指導(dǎo)。保障企業(yè)會(huì)及時(shí)提示出險(xiǎn)的汽車(chē)主人，在賠償時(shí)應(yīng)當(dāng)準(zhǔn)備的材料、票據(jù)，以及延續(xù)的手續(xù)如何展開(kāi)。汽車(chē)主人及時(shí)報(bào)案，不但能讓保障企業(yè)盡快確定保障車(chē)禍的實(shí)是，況且還能在最短時(shí)間內(nèi)得到賠償款。

　　有些汽車(chē)主人以為只需機(jī)動(dòng)車(chē)有磕碰，就能獲得保障企業(yè)的理賠，這類(lèi)想法是錯(cuò)誤的。

　　定損單上的修理價(jià)值是保障企業(yè)依據(jù)車(chē)子修補(bǔ)所須要支付的修理價(jià)來(lái)預(yù)先設(shè)定的，唯有車(chē)子修理進(jìn)程中發(fā)覺(jué)新的故障，須要從新定損，不然定損單上的修理價(jià)就作為確定賠償款的獨(dú)一有用根據(jù)。

　　假如不曉得得車(chē)子保障賠償過(guò)程，擅自采納先修車(chē)后定損這類(lèi)做法，保障企業(yè)就會(huì)缺乏客觀的車(chē)禍查勘定損進(jìn)程。

　　車(chē)險(xiǎn)條款劃定，當(dāng)車(chē)子產(chǎn)生車(chē)禍后，駕馭員未經(jīng)必需的維修就接著運(yùn)用車(chē)子，致使車(chē)子損耗擴(kuò)多數(shù)，保障企業(yè)還不賠償。是以，為了規(guī)避少數(shù)人故意夸大車(chē)禍損耗而非法牟利，保障企業(yè)會(huì)依照這種修車(chē)名目的市場(chǎng)均價(jià)理賠，而非是依照汽車(chē)主人修理的實(shí)質(zhì)價(jià)值理賠。因而，汽車(chē)主人必定要等定損員查勘現(xiàn)場(chǎng)并出具權(quán)威的定損單據(jù)后，再離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)，這樣才能獲得順利賠償。

　　少許汽車(chē)主人平常在車(chē)子產(chǎn)生磕碰后，著急開(kāi)車(chē)趕往維修廠，未能考慮車(chē)子功能曾經(jīng)源于磕碰而受損，簡(jiǎn)單導(dǎo)致車(chē)子兩次出險(xiǎn)。這時(shí)，保障企業(yè)只負(fù)責(zé)賠償車(chē)子前次出險(xiǎn)的車(chē)禍損耗，后一次車(chē)禍損耗是鑒于汽車(chē)主人未能執(zhí)行車(chē)子平安行進(jìn)的義務(wù)而引起的，根據(jù)車(chē)險(xiǎn)條款，保障企業(yè)不作賠償。

　　因而，碰到車(chē)禍應(yīng)第一時(shí)間撥打救援手機(jī)或及時(shí)報(bào)警，并聯(lián)系保障企業(yè)，等候拖車(chē)，或許在機(jī)動(dòng)車(chē)能推進(jìn)的概況下，先把車(chē)推到路旁，等保障企業(yè)查勘現(xiàn)場(chǎng)。機(jī)動(dòng)車(chē)產(chǎn)生車(chē)禍必需先庇護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，而不行離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)后再向保障企業(yè)報(bào)案，由于機(jī)動(dòng)車(chē)離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)讓得保障企業(yè)沒(méi)有辦法查勘現(xiàn)場(chǎng)概況，會(huì)在賠償時(shí)形成必定的難題。

　　日前，保障企業(yè)每年都會(huì)依據(jù)汽車(chē)主人的出險(xiǎn)率來(lái)定價(jià)，出險(xiǎn)率低的汽車(chē)主人在續(xù)保時(shí)可行得到相比優(yōu)惠的打折。

　　關(guān)于少許小車(chē)禍形成的損耗可由本人承受，由于源于無(wú)或唯有次數(shù)不多的賠償紀(jì)錄，第二年續(xù)保時(shí)就可享受低費(fèi)用優(yōu)惠。比如少許保障企業(yè)劃定：被保障機(jī)動(dòng)車(chē)出險(xiǎn)3次后，保障企業(yè)將從第4次車(chē)禍起，每增添一次保障車(chē)禍，則在條款劃定的免賠根基上增添5%免賠率，在一年內(nèi)該項(xiàng)免賠最高增添15%。

　　通常小擦小碰，汽車(chē)主人可行本人解決。盡管消費(fèi)點(diǎn)小錢(qián)，只是相關(guān)于保費(fèi)而言，仍是九牛一毛。因而，提議汽車(chē)主人在有很小的損耗時(shí)就無(wú)必需東奔西跑地浪費(fèi)精力了。