2001年6月13日，被保障人吳某駕馭東風(fēng)大載貨汽車前往湖南， 在行進(jìn)途中源于貨物重心產(chǎn)生偏移，車廂傾斜。吳某雇了2個(gè)搬運(yùn)工從新整裝貨物，在整裝進(jìn)程中貨物忽然傾倒，當(dāng)場壓死車 下的1個(gè)搬運(yùn)工。 事后，吳某遂以第三者人身死亡車禍向保障企業(yè)提議索賠。 該東風(fēng)大載貨汽車只投保了機(jī)動(dòng)車損耗險(xiǎn)和第i者責(zé)任險(xiǎn)，車輛輛 第三者責(zé)任保障負(fù)責(zé)第i者即本機(jī)動(dòng)車以外的受侵害人士和財(cái)產(chǎn) 的損耗。在整裝貨物進(jìn)程中，吳某雇傭的搬運(yùn)工人產(chǎn)生傷亡， 隸屬吳某雇主責(zé)任范圍。對保障企業(yè)來講，此時(shí)搬運(yùn)丁人與吳某應(yīng)視作一方，不行被斷定為第三者責(zé)任險(xiǎn)定義的第三者，就像吳某雇的駕駛員不行作為其駕馭機(jī)動(dòng)車的第三者一樣。 據(jù)此保障企業(yè)以為，搬運(yùn)工人與吳某是雇傭關(guān)連，在整裝 貨物進(jìn)程中不管搬運(yùn)工人在車上車下，應(yīng)視為本汽車商家的人士， 依條款劃定本車上的人士隸屬第三者責(zé)任免除，因而做出拒賠 打算。 由于本案不存留第三者，吳某當(dāng)然就得不到保障企業(yè)的理賠。假如吳某投保了車上人士責(zé)任險(xiǎn)的話，則可行獲得賠付， 由于車上人士和車上的財(cái)產(chǎn)是由該附帶險(xiǎn)予以承保的。