一直對新佳樂的音響不稱心,終歸下定決心要改造了,此前有時間就在網(wǎng)上搜索少許新佳樂和其它車型的音響改造,在一次汽車之友聚會運動中,得知汽車之友這套音響改造簡練又不需要動線路改造干脆交換裝扮就行,成果極佳!權衡一再、咱感覺采納漫步者(002351,股吧)的沒有損音響改造方案,性價比仍是相比沒有問題,終歸咱還無燒到改造價值數(shù)千至上萬元音響的水平,漫步者報出的方案價值相比貼近通常使用者,改一套喇叭也就千元左右。
改造方案通過和boss商量,確定為車門隔音改造+首尾門獨立喇叭改造(兩套同系列共計8個喇叭、帶4門獨立分頻器、音源悉數(shù)分解、獨立)的方案,?傤A算2000元以內。最重要的的改造進程就看下方的圖吧 “漫步者”套裝喇叭 再來一張,開包的
原車喇叭,品質極差,悉數(shù)是紙做的喇叭,功率還唯有20W 拆卸中 對照一下,看背面一對照,吸鐵石的尺寸和功率 最初做隔音
隔音資料是“漫步者”專用的
施工很細致 引根線來接連分頻器
專用漫步者音頻線 隔音做工還算可以
喇叭口圈,還不放過,隔音料理、防止失聲
貼上后,還要通過敲壓料理,做工很細致
另一種喇叭口的隔音料理~~
正好試裝“分頻器”位子
調節(jié)“分頻器” 初步試了一首歌、音質很純
最初為高音仔,試裝位子 音響分頻器起到很要緊的效用(低音 中音 高音悉數(shù)分頻出去) 商議位子的安裝~~
確定最好打孔位子 量大小位子,精準沒有誤
一次性不業(yè)余打孔 很協(xié)調、漂亮
背面用AB膠槍來固定,很牢靠也很密封 成果出去了,做工真可以!
特寫一下 測試儀測試音頻線方向的線路
特別要注意,改后門喇叭要注意,后門玻璃漏水相比慘重,好多水,都漏入玻璃槽內部,接下來到喇叭上~~要相應的對后喇叭做防水料理,看上圖加了一層淺藍色的塑料擋雨罩,就不會被打濕了
成果圖
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