來(lái)源美國(guó)的KICKER早已是車子音響迷耳熟能詳?shù)钠放�，其產(chǎn)物線中以重低音與擴(kuò)大機(jī)為主力。“活的響亮”是KICKER一貫風(fēng)格，而且在優(yōu)先業(yè)界一步的理念驅(qū)使下，不停締造出讓全球期盼的高水準(zhǔn)車用音響器材。在美國(guó)乃至全球 ，或許無(wú)其它的企業(yè)能像KICKER那樣在工程創(chuàng)新和優(yōu)質(zhì)產(chǎn)物方面得到如許高的口碑。今日咱們要測(cè)評(píng)的便是由馬來(lái)西亞NTC團(tuán)體的下屬子企業(yè)廣州音皇車子音響局限企業(yè)代理的KICKER ZX2500.1的功放。

起首，讓咱們來(lái)瞧瞧該款功放的外貌，全個(gè)功放外貌簡(jiǎn)練剛勁，非常醒目的KICKER LOGO進(jìn)入眼內(nèi)，LOGO 上的金屬拉絲外表料理讓功放顯得高貴富有氣質(zhì)，下方倒三角流線十分完美，也顯現(xiàn)出KICKER品牌的時(shí)髦和前衛(wèi)，外表八顆內(nèi)六方螺絲固定功放的蓋板，沒(méi)有時(shí)不顯現(xiàn)著該款功放非常的穩(wěn)固和耐用功能。巨大的身軀，明眼人一看就曉得它所蘊(yùn)含的能量。2歐姆，2500W，這是一種甚么概念？足以推進(jìn)此刻市面子上全部車子音響的低音喇叭。瞧瞧功放電源部分，粗大的Ｏ號(hào)接線端子確保了功放電源的供應(yīng)，最新的D類設(shè)置，功放的效能多達(dá)90%，這些豪不吹牛的說(shuō)，唯有KICKER才能做獲得。功放兩邊高功能的導(dǎo)熱槽便是功放高效能，高穩(wěn)固性的確保。再瞧瞧輸入部分，高低兩種電平輸入形式給改造帶來(lái)了相當(dāng)大的靈活性。

該款功放在底有著怎么驚人的功率輸出，要發(fā)展功率測(cè)試起首要確保充足的電源供給，咱們找來(lái)了美國(guó)著名的電池，美國(guó)史汀格SPP2250電池，該款“鼎力神”式電池解放出驚人的能量，接下來(lái)咱們就須要找超大功率的低音喇叭，由馬來(lái)西亞NTC團(tuán)體設(shè)置和開發(fā)的MOHAWK品牌正在有咱們須要的喇叭，MT1244，額定功率1800W，自然信號(hào)產(chǎn)生器、示波器和萬(wàn)用表和RTA3055是不行少的。

好了，一陣忙亂的接線后兩只揚(yáng)聲器的總阻抗調(diào)度到了2歐姆，最終與功放接連。最初測(cè)試吧，電源開啟，功放暗藏于醒目KICKER LOGO下的紅色LED事業(yè)指令燈最初慢慢亮起，看起來(lái)十分的引人注目，十分漂亮，大約5秒鐘后，功放達(dá)成發(fā)動(dòng)自檢進(jìn)程，映入事業(yè)狀況，既然是低音功放，信號(hào)產(chǎn)生器頻次調(diào)度為50Hz正旋波信號(hào)輸出給功放，調(diào)度好功放的輸入電平，最初一步步增大信號(hào)電平，此時(shí)用萬(wàn)用表在功放輸出端量得的輸出電壓曾經(jīng)達(dá)到30V，接著緩慢加大信號(hào)電平，萬(wàn)用表顯現(xiàn)的輸出電壓一步步增高，示波器的正旋波振幅也同步持續(xù)加大，當(dāng)萬(wàn)用表顯現(xiàn)的持續(xù)輸出電壓達(dá)到50V時(shí)，筆者源于吃緊和亢奮，手心有些濕潤(rùn)了，終歸很少有機(jī)會(huì)測(cè)到那么高的功放輸出電壓。咱們接著加大信號(hào)電平，天啦，86V了，那么高的電壓關(guān)于功放來(lái)講簡(jiǎn)直是一種驚人的成績(jī)。要曉得此時(shí)功放但是處于持續(xù)的正旋波事業(yè)狀況下的，這對(duì)全部一輛功放皆是極大的考驗(yàn)！示波器的波形可行用完美來(lái)形容，無(wú)絲毫的失真。

緊繼續(xù)咱們要測(cè)試該款功放到車子內(nèi)部到底能發(fā)揮多大的能量。到底能發(fā)揮出多少的聲壓級(jí)。咱們把整套東西搬到一部?jī)蓭�車北斗星上，接好RTA3055，接上超低音喇叭，開機(jī)測(cè)試，咱們放入美國(guó)最不業(yè)余的車子音響比賽碟片。IASCA的1dB測(cè)試碟，開機(jī)，“嘭”……一聲巨響，RTA3055顯現(xiàn)152.9，簡(jiǎn)直是一種打破IASCA在華夏紀(jì)錄的成績(jī)�？傊�，一種聲道，一種指標(biāo)，讓您的低音喇叭不論甚么時(shí)刻都不會(huì)再因功率不夠而沒(méi)有辦法解放感覺(jué)懊惱，瞬態(tài)功率和操控超過(guò)過(guò)往全部時(shí)刻，足以堪當(dāng)車子音響超低音的終結(jié)者。

技藝參數(shù)：
信噪比（S/N）：>95dB
 頻次響應(yīng)：20Hz------200Hz
 輸入靈敏度：125mV------5.0V
 額定輸出（RMS）：2500W@2?
低通分頻點(diǎn)（LOW PASS） ：50---200Hz@24dB/oct
次低頻濾波：24dB/oct @25Hz
 

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