[ 原創(chuàng)] 聽聞德賽西威公布的SiVi Link功效多時，在不少展會上也有過少許接近，但這一次在德賽西威和HTC一同舉行的汽車主人體會運動上，筆者算是首次深入把玩了一下 SiVi Link功效所帶來的樂趣，下方就一同來分享一下這一次筆者體會德賽西威車載主機(jī)SiVi Link功效的少許感觸。

SiVi Link是智能車機(jī)的另一個路徑

隨著智能電話風(fēng)潮的日漸普遍，如何讓車載主機(jī)也能像智能電話一樣為使用者帶來更多智能化的體會，就成為了縈繞在國家內(nèi)部許多的車機(jī)廠家頭上一種大大的命題。為了實現(xiàn)這一目的，多數(shù)的國家內(nèi)部車機(jī)廠家將眼光落在了曾經(jīng)風(fēng)靡智能電話產(chǎn)業(yè)的安卓體系上。既然硬件可行復(fù)制，那末體系的移植也成了順理成章的事了。再加上安卓體系無償和開源的特性，因而內(nèi)置安卓體系的車機(jī)產(chǎn)物一時風(fēng)起云涌，成為了國家內(nèi)部車機(jī)廠家們不約而同的一個塑造智能車機(jī)的路徑抉擇。然則現(xiàn)事實否真如咱們所愿呢？安卓體系能否就真是車機(jī)產(chǎn)業(yè)通向智能化的那根“稻草”呢？

遺憾的是，咱們見到的現(xiàn)事實其實不太樂天的。盡管內(nèi)置安卓體系的車機(jī)更新了咱們關(guān)于車載主機(jī)的從新認(rèn)識，也帶來了好多功效上的創(chuàng)新和運用上的樂趣，可是廠商們滿臉的熱情仍是遭遇了銷售商和汽車主人的“冷屁股”，這樣的反差讓咱們可以冷靜下去，從新來審視咱們在面臨智能車機(jī)大潮時的路徑抉擇。安卓并未錯，否則不容易解釋安卓體系在智能電話范疇得到的龐大成功，也許難題在于安卓該如何被放在車機(jī)內(nèi)部，這將是考驗每一種抉擇安卓車載主機(jī)路徑的廠商的一種第一大的困難。

德賽西威卻抉擇了此外一種路徑。經(jīng)過將安卓智能電話和車機(jī)的接連，使車機(jī)的屏成為了你電話的此外一塊屏，況且這塊車機(jī)屏不但可行同步顯現(xiàn)你電話上的屏幕界面，還可行實現(xiàn)對你電話的十足控制，在車機(jī)上的一切操作就如同你在電話上的操作一樣，從而“間接地”實現(xiàn)了車機(jī)的安卓智能化。這類技藝，德賽西威將它稱為SiVi Link。

德賽西威SiVi Link技藝讓車載主機(jī)與智能電話實現(xiàn)沒有縫接連。

盡管德賽西威SiVi Link車載主機(jī)其實不內(nèi)置安卓體系，可是經(jīng)過車機(jī)與智能電話的鏡像顯現(xiàn)與操控，讓得兩者實現(xiàn)了實時沒有縫接連，將智能電話的全部功效十足“移植”到了車機(jī)上，依靠智能電話這顆強(qiáng)盛的“芯”和豐富的各式娛樂、消息，以及海量的利用程序，極大地擴(kuò)展了車機(jī)的運用功效和體會樂趣，而你須要準(zhǔn)備的不過一輛平常運用的安卓智能電話，以及經(jīng)過一條線將它跟你的車機(jī)發(fā)展接連即可。