車(chē)子制動(dòng)踏板路程過(guò)大，制動(dòng)效用遲緩，制動(dòng)效率很矮甚而喪失，制動(dòng)距離增添。

    故障原因：
    1、制動(dòng)油負(fù)擔(dān)不足。（制動(dòng)主缸缺油、制動(dòng)管路破裂、油管接頭滲漏、油路堵塞）；
    2、制動(dòng)體系內(nèi)有空氣；
    3、制動(dòng)踏板自由路程或制動(dòng)器間隙過(guò)大，制動(dòng)蹄摩擦片接近不良，磨擦損耗慘重或有油污；
    4、制動(dòng)主缸、輪缸活塞和缸管磨擦損耗或拉傷，皮碗老化損壞。

    故障檢修：
    1、延續(xù)踩下制動(dòng)踏板，如踏板漸漸升高且有彈性感受，但稍停一會(huì)后再踩踏板時(shí)依然很矮，即為制動(dòng)體系內(nèi)有空氣，這時(shí)應(yīng)對(duì)制動(dòng)體系發(fā)展排氣。
    2、一腳制動(dòng)不靈，但延續(xù)踩幾次踏板時(shí)制動(dòng)成果很好，通常為制動(dòng)踏板自由路程過(guò)大或制動(dòng)間隙過(guò)大。應(yīng)調(diào)度踏板自由路程，而后審查制動(dòng)器間隙，必需時(shí)發(fā)展制動(dòng)器解體維修。
   3、踩下制動(dòng)踏板時(shí)，不軟弱不沉，但便是制動(dòng)成果不良，這一景象為車(chē)輪制動(dòng)器故障，如制動(dòng)蹄片有油或接近不良、摩擦片老化、磨擦損耗、制動(dòng)鼓磨擦損耗不均。應(yīng)對(duì)制動(dòng)技藝情況發(fā)展審查，必需時(shí)發(fā)展調(diào)度和修繕。

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