美國(guó)人彼得·吉勃所駕馭的薩博小汽車17年驚人地開了近160萬千米。他的調(diào)養(yǎng)提議是：買一臺(tái)好車倒是其次，最要緊的是能夠做好平常改善的調(diào)養(yǎng)事業(yè)，每周洗車二次，這便是他調(diào)養(yǎng)汽車的偏方。

　美國(guó)人柯林頓·藍(lán)柏夫具有多輛路程累計(jì)超越128萬千米的福特卡車，被稱為“馬路戰(zhàn)士”。他的調(diào)養(yǎng)提議是：除了每5000千米的調(diào)養(yǎng)之外，平日少許看似不要緊的細(xì)小調(diào)養(yǎng)還不能錯(cuò)過，該換機(jī)油的時(shí)刻換機(jī)油，該換車胎的時(shí)刻換車胎，不行有“將就著用”這類想法。某個(gè)部件一將就，就會(huì)加速其它部件的老化。

　據(jù)說在這點(diǎn)車子牛人中無賽車高手，也無技藝行家，它們不過經(jīng)過特異的“偏方”，延伸了車子的運(yùn)用生命。

　偏方一：清除車身臟物可延壽

　修車廠boss丹尼森說，在美國(guó)超長(zhǎng)距離的車子數(shù)不勝數(shù)，好多開了幾十年的老爺車還活潑在馬路面上，他感官最深切的是一臺(tái)1987年和一臺(tái)1982年的老BMW，路程數(shù)區(qū)別為125萬千米和88萬千米。

　丹尼森的調(diào)養(yǎng)提議是：定期給車子打蠟，用吸塵器清算車廂里面，清除附在車身和車胎上的臟東西，這不光是要面子的舉止，卻是延伸車子生命的一種好方法。另外，給車子一種能夠遮風(fēng)遮雨的車庫(kù)。

　而美國(guó)人麥克·懷特駕馭一臺(tái)豐田SR5卡車，一直到路程突破48萬千米的時(shí)刻才抉擇換車，換甚么車呢？他換了輛路程數(shù)曾經(jīng)超越24萬千米的豐田SR5。

　他的調(diào)養(yǎng)提議是：駕車不需要太過逞強(qiáng)，例如車子過熱，先給汽車半個(gè)小時(shí)冷卻。假如指令燈仍是報(bào)警，那末最佳叫人來把車拖走。每8萬千米就更換自動(dòng)變速器油，每10萬千米就更換新的火花塞，每?jī)赡瓯匦韪鼡Q一次剎車油，蓄電池運(yùn)用假如超越5年，那最佳更換一種新的。

　偏方二：監(jiān)工1000千米調(diào)養(yǎng)

　一位業(yè)內(nèi)人員叮囑筆者，新款汽車開1000千米后，調(diào)養(yǎng)可行說是最要緊的一次，汽車主人要選全家較有范圍的直營(yíng)調(diào)養(yǎng)廠(留住調(diào)養(yǎng)紀(jì)錄以保證日后維護(hù)權(quán)益)，并親自監(jiān)工。在此特別提供少許小細(xì)節(jié)供您監(jiān)工時(shí)的參考。

　在更換機(jī)油時(shí)請(qǐng)?zhí)貏e注意，技工在裝上新的機(jī)油濾清器時(shí)，能否在濾清器的邊緣橡膠涂上些許的機(jī)油？如許可幸免旋緊時(shí)橡皮扭曲而導(dǎo)致密合度不佳，形成機(jī)油的滲漏。另外添加機(jī)油時(shí)，加到機(jī)油表尺刻度的八分是最理想的。

　偏方三：細(xì)調(diào)新款汽車氣門間隙

　氣門間隙很大會(huì)有異音，太小則轉(zhuǎn)速提高吃力，1000千米時(shí)務(wù)必發(fā)展調(diào)度，況且最佳以“四次調(diào)法”來發(fā)展調(diào)度。調(diào)度應(yīng)當(dāng)在冷車時(shí)發(fā)展，盡管有些車種同一時(shí)間提供了冷車以及熱車時(shí)的氣門間隙值，可是由于熱車的定義彈性及差異頗大，因而仍以冷車時(shí)調(diào)度為佳。

　據(jù)理解，車廠其實(shí)不會(huì)對(duì)新款汽車做精準(zhǔn)的四輪定位(制造線上仿佛無定位儀器)，因而做一次精準(zhǔn)的定位一律值得，不僅可行保證控制性，更可幸免車胎及調(diào)轉(zhuǎn)方向體系的反常損失。此外在定位時(shí)也可同一時(shí)間對(duì)胎壓及車胎和底盤的固定螺絲的緊度發(fā)展審查，尤其是鋁合金輪圈務(wù)必需做。

　不業(yè)余提議：給機(jī)動(dòng)車構(gòu)建運(yùn)用檔案

　一位不業(yè)余人員支招說，汽車主人最佳給喜歡車構(gòu)建機(jī)動(dòng)車運(yùn)用檔案并隨車攜帶，檔案應(yīng)當(dāng)有行進(jìn)千米數(shù)、修理調(diào)養(yǎng)內(nèi)容、修理調(diào)養(yǎng)時(shí)間、備注等，每一次修理調(diào)養(yǎng)后都把那時(shí)行進(jìn)的千米數(shù)、修理調(diào)養(yǎng)的概況(包括三濾的更換、配件的更換、維修部位故障概況及維修后的狀況、修理時(shí)間、下步注意事項(xiàng)等)如實(shí)紀(jì)錄在案。油耗概況、行進(jìn)路面狀況、本人的感觸也記上檔案。檔案還要認(rèn)真記下每一次車胎換位的千米數(shù)，機(jī)油、防凍液、剎車液更換的千米數(shù)和時(shí)間，以便下次更換時(shí)查用�？傊�相關(guān)機(jī)動(dòng)車運(yùn)用的概況悉數(shù)要記清、記準(zhǔn)。

　不業(yè)余人員顯示，為了使車行進(jìn)幾十萬千米沒有大面積維修，確保車子處在最好的技藝狀況，要在潤(rùn)滑系、汽油系、冷卻系、制動(dòng)系、化油器、噴油嘴的調(diào)養(yǎng)上下工夫。最佳確保機(jī)動(dòng)車的油、液、濾的潔凈和運(yùn)用請(qǐng)求。機(jī)油每5000千米此前必?fù)Q，石油每一次油箱剩余三分之一時(shí)要加滿，齒輪油每5萬千米必?fù)Q，剎車油每2萬千米必?fù)Q，防凍液3萬千米必?fù)Q，空氣濾清器、石油濾清器都要按時(shí)更換。油、水、液潔凈和不滴漏維持運(yùn)用準(zhǔn)則，是機(jī)動(dòng)車平安運(yùn)用并延伸運(yùn)用生命的要害確保。