大家在車子運(yùn)用與修理中存留著少許錯(cuò)誤認(rèn)識(shí)區(qū)域，這點(diǎn)錯(cuò)誤認(rèn)識(shí)區(qū)域是在車子生產(chǎn)水準(zhǔn)低，維修伎倆落后，檢驗(yàn)伎倆缺乏的年代里長(zhǎng)久造成的。這點(diǎn)錯(cuò)誤認(rèn)識(shí)區(qū)域有時(shí)看似正確，本來否則，具備相當(dāng)大的危害性，會(huì)使機(jī)動(dòng)車遭到損耗、人身平安遭到威脅，而很大的可能是因此埋下了車禍的禍患，或形成機(jī)動(dòng)車功能下調(diào)、磨擦損耗加速，生命縮小等。因而，提示大伙注意。

　一、盲目拆掉啟動(dòng)機(jī)節(jié)溫器

　假如因啟動(dòng)機(jī)溫度高而盲目撤除節(jié)溫器，冷卻液只能發(fā)展大重復(fù)，不行調(diào)節(jié)冷卻強(qiáng)度，難以確保啟動(dòng)機(jī)在較適宜的溫度下事業(yè)，反而使啟動(dòng)機(jī)經(jīng)常處于低溫狀況下事業(yè)，形成啟動(dòng)機(jī)功率下調(diào)，磨擦損耗加速，油耗增添。假如啟動(dòng)機(jī)節(jié)溫器產(chǎn)生故障檢修或更換以后，啟動(dòng)機(jī)溫度還高，就應(yīng)檢修冷卻體系的其余部位，不行撤除節(jié)溫器。

　二、啟動(dòng)機(jī)溫度怕高不怕低

　有些人以為駕車時(shí)啟動(dòng)機(jī)溫度怕高不怕低。本來，啟動(dòng)機(jī)溫度低時(shí)危害性也相當(dāng)大。應(yīng)依據(jù)車子運(yùn)用講明書劃定的尋常溫度駕車，才能確保啟動(dòng)機(jī)的運(yùn)用生命。

　三、水泵風(fēng)扇皮帶越緊越好

　皮帶越緊卻非越好。皮帶過緊不但會(huì)使其拉長(zhǎng)或分裂，縮小皮帶的運(yùn)用生命，況且還會(huì)因拉力過大，導(dǎo)致發(fā)電機(jī)軸、水泵軸形狀改變彎曲和軸承的早期損壞。車子啟動(dòng)機(jī)風(fēng)扇皮帶的松緊度應(yīng)適合技藝請(qǐng)求，通常尋常皮帶組裝時(shí)撓曲度為10-15毫米為宜。

　四、啟動(dòng)機(jī)用怠速升溫

　用怠速升溫時(shí)，源于轉(zhuǎn)速較輕，機(jī)油泵不行較快地將潤(rùn)滑油壓入各潤(rùn)滑外表，油壓也低，使啟動(dòng)機(jī)各活動(dòng)機(jī)件在干摩擦或半干摩擦狀況下事業(yè);汽油因低溫霧化不良，使未燃燒的汽油(混合氣)竄入曲軸箱，沖刷掉缸壁上的油膜，也會(huì)提速機(jī)件的磨擦損耗。是以，啟動(dòng)機(jī)起動(dòng)數(shù)鈔后，利用快怠速升溫(在現(xiàn)代小汽車上專設(shè)有快怠速裝置，機(jī)溫升高后，會(huì)自動(dòng)調(diào)節(jié)到怠速狀況)，改進(jìn)啟動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑要求。

　五、用噴燈烘烤油底

　冬季用噴燈烘烤油底，不僅會(huì)使機(jī)油中的添加劑產(chǎn)生化學(xué)浮動(dòng)，失去原有的功能，況且還會(huì)使機(jī)油膠結(jié)、油底形狀改變，簡(jiǎn)單引起火災(zāi)。最佳的做法是依據(jù)本地冬季的最低氣溫采用相適應(yīng)的機(jī)油。在有要求的位置，最佳把機(jī)動(dòng)車停放到有保溫設(shè)備的車庫(kù)內(nèi)。

　六、車胎氣壓寧高勿低

　有些人喜愛把車胎氣壓充得較高，以為這樣既可超載又可節(jié)油。這是不正確的。車胎氣壓過高，會(huì)使車胎接地面減小，磨擦損耗加劇，況且還簡(jiǎn)單爆胎。車胎氣壓過高，使車胎的附著系數(shù)減小，下降剎車時(shí)的制動(dòng)成果，增大測(cè)滑量(尤其是在雨雪路上)，對(duì)駕車平安形成較大的危害。車胎氣壓過低還不好，會(huì)形成磨胎肩、折胎、油耗增添等。應(yīng)按車胎上寫明的準(zhǔn)則氣壓充氣，充氣量通常在準(zhǔn)則氣壓的±5%較為適宜。

　七、啟動(dòng)機(jī)加機(jī)油寧多勿少

　啟動(dòng)機(jī)在加機(jī)油時(shí)不可多加，還不能少加。機(jī)油加多了會(huì)增添曲軸連桿機(jī)構(gòu)的轉(zhuǎn)動(dòng)阻力，又會(huì)使飛濺到氣缸壁上的機(jī)油增多，形成燃燒室積碳增添，下降啟動(dòng)機(jī)功率，增添磨擦損耗，作用釋放。應(yīng)依照機(jī)油檢驗(yàn)尺的刻線加油，以最多不得超越上刻線，最少不得低于下刻線為宜。

　八、裝用自動(dòng)變速箱和三元催化置換器的車子用推拖法發(fā)動(dòng)

　裝用自動(dòng)變速箱和三元催化轉(zhuǎn)換器的車子因故障或蓄電池缺電不行發(fā)動(dòng)時(shí)，采納人推或用其余機(jī)動(dòng)車拖動(dòng)的方法發(fā)動(dòng)，是十分錯(cuò)誤的。由于采納上述方法是不行把能源傳導(dǎo)到啟動(dòng)機(jī)上的，不但發(fā)動(dòng)不了啟動(dòng)機(jī)，反而會(huì)損壞三元催化轉(zhuǎn)換器。解決的方法是排除故障，更換蓄電池或充電后再發(fā)動(dòng)。

　九、緊固螺栓寧緊勿松

　車子各部位的螺栓，依據(jù)直徑、螺距及用途，其扭矩尺寸均有相應(yīng)劃定，達(dá)不到劃定扭矩螺栓會(huì)松脫，固然不好，但盲目增大扭矩會(huì)形成被緊固的零部件形狀改變，并會(huì)使螺桿伸長(zhǎng)，螺紋形狀改變甚而分裂。