【全球車子網(wǎng) 文化頻道】現(xiàn)代車子依托前衛(wèi)的外貌與高性價(jià)比，打動(dòng)了國(guó)家內(nèi)部客戶的心，不少人漸漸消除了關(guān)于韓系車的偏見(jiàn)。本來(lái)韓國(guó)車能夠有今日，其進(jìn)行歷程也是十分艱辛的。例如保有量突破70萬(wàn)大關(guān)的伊蘭特，該款車算是一款相比有“故事”的車型了，由于它在曾經(jīng)經(jīng)驗(yàn)5代的洗禮。

　　咱們不禁要問(wèn)，伊蘭特究竟有哪些不為人知的秘密呢？在朗動(dòng)（第五代伊蘭特）8月23日將要到市場(chǎng)之際，筆者做了一種車型歷史回顧，期望經(jīng)過(guò)下方的文章，讓大伙理解更多現(xiàn)代伊蘭特的前世與今生。

　　溫馨提醒您：在8月23（本周四）下午6：30，朗動(dòng)將在北京國(guó)度會(huì)議中心舉辦隆重的到市場(chǎng)發(fā)表會(huì)，屆時(shí)會(huì)請(qǐng)到明星級(jí)代言人吳彥祖。PCauto將來(lái)會(huì)對(duì)這次發(fā)表會(huì)做全程視頻報(bào)導(dǎo)，敬請(qǐng)您的期待!

● 伊蘭特大家都有五代車型

　　談到伊蘭特究竟有幾代車型，這自身便是個(gè)備受爭(zhēng)議的話題。由于有些人說(shuō)它大家都有7代，區(qū)別是第一代1990-1993年，第二代1993-1995年，第三代1996-1999年，第四代1999-2001年，第五代2001-2005年，第六代2005-2010年，第七代2010-于今。

　　另有人說(shuō)伊蘭特大家都有5代車型，第一代1990-1995年，第二代1995-2000年，第三代2000-2006年，第四代2006-2010年，第五代2010-于今。許多數(shù)人更偏向于5代的說(shuō)法，由于7代的說(shuō)法加入了改款車型，而非咱們所說(shuō)的換代。是以從嚴(yán)刻意義上來(lái)說(shuō)，5代的說(shuō)法仿佛更適合邏輯。

● 伊蘭特的前身：現(xiàn)代Stellar

　　在推薦伊蘭特此前，咱感覺(jué)有必需說(shuō)一下它的由來(lái)。追溯到1983年，現(xiàn)代的頂級(jí)家轎Stellar到市場(chǎng)，其外貌形象是現(xiàn)代車子重金禮聘意大利喬治亞羅事業(yè)室操刀設(shè)置，而機(jī)械構(gòu)造、能源體系則區(qū)別來(lái)源福特與三菱。Stellar到市場(chǎng)后便得到了成功。

　　現(xiàn)代Stellar在得到成功后，加速了豐富產(chǎn)物線的步伐，除了衍生出中型小汽車索納塔系列之外，也在1990年公布了第一代伊蘭特。

● 第一代伊蘭特年份：1990-1995年

　　1990年，現(xiàn)代公布第一代伊蘭特(在部分歐洲地域被稱為L(zhǎng)antra)。新款汽車公布后，指標(biāo)便鎖定了那時(shí)如日中天的本田思域和豐田花冠。第一代伊蘭特的車身大小為4375毫米×1675毫米×1395毫米，軸距達(dá)到了2500毫米，這正是那時(shí)緊湊級(jí)家庭用車的主流水平。

　　能源上，第一代伊蘭特裝載源自于三菱的1.6L直列四缸DOHC雙凸輪軸16氣門引擎，它具有113hp/6000rpm的第一大功率輸出，以及187km/h的極速速度，裝備了5速手動(dòng)與4速自動(dòng)兩種變速箱。

　　在1992年，為了成功登陸歐洲市場(chǎng)，現(xiàn)代車子依據(jù)歐洲人的審美，曾為第一代伊蘭特的外貌發(fā)展了小幅修改。到了1993年，第一代伊蘭特迎接了適中不小的改款，它的車身大小有所增添，達(dá)到了4405毫米×1680毫米×1390毫米。同一時(shí)間，新加了來(lái)源三菱的1.8L能源，為那時(shí)的使用者提供了更多的抉擇機(jī)會(huì)，從而提高全體銷售數(shù)量。