【全球車子網(wǎng) 文化頻道】盡管離北京唯有只是短短三小時(shí)的航程，但或許源于精通日語(yǔ)的人少許，日本原土的車子產(chǎn)業(yè)、車子型號(hào)、相干法則、賽事對(duì)許多數(shù)人而言皆是一種神秘的所在——包括咱在內(nèi)的好多人，對(duì)日本車子的理解僅僅停留在它們?cè)趪?guó)外市場(chǎng)出售的那一小部分車型。因而這一次對(duì)斯巴魯總部工廠的游覽，以及Super GT大賽都成為了咱增進(jìn)對(duì)JDM（Japanese Domestic Market，日本原土市場(chǎng)）市場(chǎng)理解的絕好機(jī)會(huì)。

　　誠(chéng)然，最近兩國(guó)關(guān)連吃緊，但這不應(yīng)當(dāng)成為咱們學(xué)習(xí)日本領(lǐng)先進(jìn)步的技藝/治理方法的阻礙。咱以為勝過(guò)日本的獨(dú)一方法是：咱們?cè)趯?duì)人對(duì)事的態(tài)度、方法、技藝每個(gè)方面都比它們做得更好，而理解日本在這方面的成就正是咱們超過(guò)它們的前提。本文所傳導(dǎo)的消息旨在讓讀者增進(jìn)對(duì)日本的車子產(chǎn)業(yè)、交通情況、都市建造等方面的理解。

● 抵達(dá)日本——新宿初體會(huì)

　　日本第一日的體會(huì)到此為止。后面，咱將離開東京，帶各位看官去到富士賽道和斯巴魯博物館發(fā)展然后的游覽。 

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