【全球車子網(wǎng) 車子文化】德國人制車考究嚴(yán)謹(jǐn)同一，日本人制車追求中等和諧，而美國人制車則看重自由靈動，假如同樣要用一種四字詞語來形容法國人制車的話，那便是浪漫精致，這些和意大利人的制車?yán)砟钣兄�驚人的類似之處。香水、時裝、奢侈品另有香榭麗舍，這點(diǎn)標(biāo)簽皆是這種民族所特有的，濃郁的藝術(shù)氣質(zhì)和枯燥的機(jī)械活動磕碰到一同，究竟會發(fā)生怎么的火花?

● 雪鐵龍進(jìn)行三紀(jì)元車型設(shè)置作風(fēng)

　　自1919年，由安德烈·雪鐵龍男士創(chuàng)立的雪鐵龍車子企業(yè)正規(guī)成立。通過了這幾近一種世紀(jì)的風(fēng)雨飄搖，雪鐵龍車子也曾幾度易主，時期區(qū)別被米其林企業(yè)和法國標(biāo)致團(tuán)體所采購。在正規(guī)開創(chuàng)PSA紀(jì)元此前，就曾經(jīng)連續(xù)涌現(xiàn)出像B-10/2CV/CX以及ZX等全歐洲、甚而是全世界暢銷車型。而在這以后，C4/C5/C6/DS等車型也漸漸風(fēng)靡全世界。

　　從1919年安德烈·雪鐵龍男士創(chuàng)辦雪鐵龍車子到1934年米其林企業(yè)采購雪鐵龍，這時期雪鐵龍共公布了三款車型，區(qū)別是Type-A、B-10以及Traction Avant。三款車子從形象上看都保存著那個時期的制車?yán)砟�，而且三者也全區(qū)別得到了全球之最。像Type-A便是歐洲第一輛量產(chǎn)車型，B-10是歐洲第一臺全鋼車身量產(chǎn)車型(打破了木材和鋼板混合的車身生產(chǎn)形式)，而Traction則是全球上第一臺前驅(qū)車。

　　從1934年米其林采購雪鐵龍到1976年雪鐵龍車子加入標(biāo)致團(tuán)體，是雪鐵龍進(jìn)行史上的第二紀(jì)元，時期量產(chǎn)的車型包括風(fēng)靡那時歐洲的微型車2CV、SM超跑、雪鐵龍DS以及由喬治亞羅操刀設(shè)置的CX。這幾款車的設(shè)置作風(fēng)和安德烈·雪鐵龍時期量產(chǎn)車型的設(shè)置作風(fēng)對照又有相當(dāng)大的不同，顯著區(qū)分便是前大燈——從外固定式的設(shè)置漸漸演變成為內(nèi)嵌式的設(shè)置。車身的形狀也由此前的四平八穩(wěn)狀趨勢愈加圓潤與夸張的設(shè)置。

　　1976年法國標(biāo)致團(tuán)體正規(guī)并購雪鐵龍車子，自此雪鐵龍映入其進(jìn)行史第三紀(jì)元。時期量產(chǎn)的車型包括ZX、C4、C5以及C6。創(chuàng)元伊始，雪鐵龍車子大刀闊斧，大膽地舍棄第二紀(jì)元圓潤的設(shè)置作風(fēng)，由著名車子設(shè)置師喬治亞羅親自操刀，設(shè)置出線條愈加硬朗、形象愈加規(guī)整、不花哨、愈加務(wù)實(shí)的車身形狀出去，代表作有CX以及ZX。1991年東風(fēng)雪鐵龍成立之際量產(chǎn)的“老三樣”之一——富康，便是以ZX為原版。

　　2001年P(guān)SA紀(jì)元下的雪鐵龍正規(guī)公布高檔小汽車C5，其設(shè)置作風(fēng)和PSA創(chuàng)元初期車型的設(shè)置作風(fēng)對照又有相當(dāng)大不同。是非曲直、涇渭分明沒再是這種時期的偏愛，取而代之的是圓滑的流水線設(shè)置，自然，這邊的圓滑和第二紀(jì)元夸張的圓潤設(shè)置有著天壤之別。性感的腰線、輕描淡寫的LED燈設(shè)置，法式浪漫在這種紀(jì)元的設(shè)置作風(fēng)上表現(xiàn)得淋漓盡致。

　　由雪鐵龍全個進(jìn)行史來看雪鐵龍的設(shè)置作風(fēng)，雖然不同一時間期的大家對機(jī)動車外貌有著不同偏好，不同一時間期的技藝進(jìn)行對設(shè)置師的靈性發(fā)揮也有不同水平的制約，可是雪鐵龍車子骨子內(nèi)部始終維持著一股法式浪漫的氣息。從90好幾年前傳承于今，像紅酒般隨著時間推移更加濃烈。

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