【全球車子網(wǎng) 文化游記】坦白說，老款漢蘭達(dá)咱私人就不太感冒，外形臃腫，內(nèi)部裝飾形象陳舊，能源偏弱且油耗高，四驅(qū)體系實(shí)質(zhì)體現(xiàn)也很通常，除了體積大和乘坐舒適外，其余都不怎樣合咱口味。但自從漢蘭達(dá)公布最新?lián)Q代車型后，隨著對它的理解越來越多，咱對它的“成見”也漸漸化解，不論外貌內(nèi)部裝飾仍是價值配置，咱都非常中意，甚而還想過今后有小孩了，家里就換這臺車。遺憾的是一直無與它長時間接近的機(jī)會，是以新漢蘭達(dá)的實(shí)質(zhì)體現(xiàn)到底怎樣樣，咱私人仍是有所保存的。

　　而就在前一會兒，咱有幸遭到廠商邀請，參與新漢蘭達(dá)全域探索試駕運(yùn)動的第四站，車隊(duì)在行經(jīng)了舟山、杭州、九江、武漢等都市和若干著名風(fēng)景區(qū)后，抵達(dá)重慶，接下來接上新加加的嘉賓再一次出發(fā)，接著向都江堰以及九頂山駛?cè)ァ?/p>

　　在收到邀請函時，咱注意到了第四站運(yùn)動會有快速路段以及冰雪路面試駕步驟，正在可行實(shí)質(zhì)檢測一下新漢蘭達(dá)的越野功能到底有無有改良。第四站運(yùn)動源于一直在趕路，況且沿途風(fēng)景區(qū)也無太多的特點(diǎn)，是以本篇游記的內(nèi)容會以新漢蘭達(dá)的實(shí)質(zhì)感觸體會為主，還請大伙見諒。

● DAY1：重慶→都江堰