【全球車子網(wǎng) 文化旅游游記頻道】關于中產(chǎn)家族而言，實惠又上層次的車型仍是最愛，這也讓奢華品牌的初學級SUV競爭十分劇烈，奧迪Q3便是此中一員，只是比較于競爭對手，Q3的體現(xiàn)仍是很出色的。前一會兒奧迪Q3迎接了2018款車型到市場，同樣也被命名為30周年車型。隨著本年奧迪一系列的30周年巡禮運動，咱也有這樣一種機會在遙遠的祖國西南，少數(shù)民族許多的西雙版納，用兩天的旅程來體會一下2018款奧迪Q3。

　　西雙版納傣族自治州位處云南的最南端，與緬甸和老撾接壤。這邊曾經(jīng)是北回歸線以南了，屬熱帶濕潤氣候，因而這邊生長著十分多的熱帶植物。盡管西雙版納與昆明相隔唯有五百多千米，可是溫度上相去甚遠。12月中旬的西雙版納還能有著將近30℃的高溫，與昆明的5℃可謂天壤之別，但據(jù)說這曾經(jīng)是本地溫度較輕的時刻了。

　　西雙版納傣語的意思是“12個盆地”，包涵了景洪市與勐臘、勐海兩縣。咱們的路程也所以景洪為中心的，第一天到達位于勐臘縣的華夏科學院西雙版納熱帶植物園，返程后游覽景洪市內(nèi)的曼聽公園。第二天則是前往中緬邊境打洛口岸，參觀中緬第一寨“勐景來”，返程途中前往南糯山品茶。短短兩天，路程布置滿滿的。

　　西雙版納的公路概況比咱想象的要好，本認為這次能夠體會一下Q3的越野，可是全程鋪裝路面仍是讓咱打消了這種念頭。只是前往邊境的國道和省道多為急彎山路，本來其實不好跑，對一輛城市SUV來講，也算得上是一場考驗了。

　　小改款的2018款奧迪Q3浮動其實不大。最顯著的不同是車型獲得了精簡，但價值因而也有了浮動。頂配的40TFSI四驅(qū)活動版價值不變，初學的30TFSI準則型價值從23.42萬提高到了24.90萬。新款汽車的能源體系及外貌并未產(chǎn)生顯著浮動，不過在配置上略有提高，尤其是風尚型的浮動較大，標配了BOSE音響，揚聲器數(shù)量增添至14個。另外活動型的椅子材質(zhì)也有浮動，汽車內(nèi)部氣氛燈愈是根本做到了全系標配，因而可行將這一次改款看做一次層次的小提高。

　　奧迪Q3的內(nèi)部裝飾用材和做工在同等級競品車型中算是很沒有問題，不但無很強的塑料感，且加入了絨面材質(zhì)對內(nèi)側門板發(fā)展料理。配置方面，Q3依舊提供了豐富的選組裝置，如前排椅子加熱、側向協(xié)助體系、駕馭形式抉擇以及定速巡航等�？尚星瞥黾词故琼斉滠囆停�有些十分實用的配置也是須要去選裝的，只是這也給客戶更多的自由抉擇體積，確保了低配車型的性價比和迷惑力。至于這點功效運用感觸如何，咱們旅途中再細致體會。