【全球車子網(wǎng) 文化頻道】2019年2月26日，大眾團(tuán)體在德國沃爾夫斯堡總部正規(guī)發(fā)表了麾下最新的子品牌——捷達(dá)品牌。品牌新LOGO以“JETTA”的首字母為原型，藍(lán)白為主色調(diào)。隨之帶來的另有三款新款汽車發(fā)表的計(jì)劃，意指著“捷達(dá)”由車型升格到獨(dú)立品牌，這樣的嘗試看似不測，本來早已在大眾面向未來進(jìn)行的籌劃中間。

　　說起“捷達(dá)”這種名字，許多數(shù)國人或多或少都與之有過交集。在國家內(nèi)部車子市場對(duì)外開放之初，以捷達(dá)車型為首的合資品牌車型是那個(gè)時(shí)期最為常見的。自1979年第一代捷達(dá)誕生以來，該款經(jīng)典車型曾經(jīng)歷經(jīng)四十一載的風(fēng)云變幻。

　　上世紀(jì)八十年代，在全世界經(jīng)濟(jì)全體蕭條的背景下，車子產(chǎn)業(yè)進(jìn)行舉步維艱。初代捷達(dá)（即國外版Jetta）即是在這樣的要求下顯露，以“高爾夫”為藍(lán)本，該款被稱為三廂高爾夫的Jetta被大眾寄予了厚望。那時(shí)的市場對(duì)三廂車的呼聲之高，讓大眾感受到機(jī)不可失，因而請來了同樣設(shè)置過高爾夫的喬治亞羅親自操刀。

　　時(shí)間來到1984年，捷達(dá)迎接了初次的改款換代，它鑒于第二代高爾夫平臺(tái)，設(shè)置上依舊是那時(shí)最為盛行的方正形象，兩側(cè)配以矩形頭燈，棱角分明。在車身大小上進(jìn)一步提高，單是軸距部分就增添了70毫米。能源層次上提供1.3L、1.6L、1.8L、2.0L四種石油啟動(dòng)機(jī)和兩款1.6L柴油啟動(dòng)機(jī)。在1987年還公布了功能更為強(qiáng)勁的GLI版本，16氣閥啟動(dòng)機(jī)可輸出140匹馬力。

　　1992年1月21日，一汽-大眾最初發(fā)展初次捷達(dá)小汽車國產(chǎn)化件試驗(yàn)。6月25日捷達(dá)初次展示第二屆北京世界車子展覽會(huì)。7月1日第一臺(tái)SKD裝配的捷達(dá)小汽車下線。從此捷達(dá)在華夏大地的歷程拉開序幕，不論從家族小汽車仍是滿大街跑的出租車，都離不開捷達(dá)的身影。

　　國外版Jetta在1992年首先達(dá)成第三代車型的迭代，新款汽車依舊采納方形大燈，車型線條也對(duì)應(yīng)做出柔和料理，本來犀利的棱角變得愈加圓潤，內(nèi)部裝飾配置上也有愈加豐富，從新設(shè)置的車身構(gòu)造和電子ABS加平安氣囊，提高新一代的平安功能。

　　國產(chǎn)捷達(dá)在1997年達(dá)成初次車型改款，還公布了令人感官深切的名字“捷達(dá)王”。新款汽車設(shè)置上與那時(shí)的帕薩特相似，遠(yuǎn)近光分離和一體化的保障杠，搭配第二代時(shí)的方正車身，提高了層次感之余也出奇地順眼，適合大眾審美觀。

　　從外貌上看，第四代Jetta是非是相比熟悉了？沒錯(cuò)，這一代Jetta在歐洲沒再叫Vento，卻是采納了熟悉的名字Bora，命名靈性來自于亞得里亞海沿岸的冬季風(fēng)。

　　新款汽車一改此前車型方正的設(shè)置，漸漸將生硬的線條簡約化，車身長度也相應(yīng)地縮小了20毫米，但軸距仍加長了40毫米，較為低矮的車身也最初將活動(dòng)材質(zhì)觸感代入，赫然與新時(shí)期的潮流更為貼合。

　　2001年，一汽大眾將第四代Jetta導(dǎo)入國產(chǎn)，取名“寶來”。嶄新的形象設(shè)置和具有較高的科技水準(zhǔn)，讓這一代車型大放異彩，比較起那時(shí)路面上其它方盒子形象的車，寶來沒有疑是街上最靚的仔。

　　而得益于捷達(dá)出色的月銷售數(shù)量體現(xiàn)，2004年，一汽-大眾順勢公布捷達(dá)的改款車型，維持經(jīng)典的捷達(dá)車型設(shè)置的同一時(shí)間，細(xì)節(jié)調(diào)度最重要的表現(xiàn)在前臉下包圍采納一體式設(shè)置、車身同色的防擦條等，并圍繞著內(nèi)部裝飾及配置發(fā)展高達(dá)21項(xiàng)的進(jìn)級(jí)。

　　第五代Jetta在2005年展示于洛杉磯車交會(huì)，新款汽車鑒于全新的PQ35平臺(tái)塑造，與統(tǒng)一時(shí)代的高爾夫在前臉設(shè)置十分類似，使人想起了初代Jetta的起源。能源體系方面，第五代Jetta提供1.6 FSI和2.0 FSI的汽油分層噴射啟動(dòng)機(jī)、1.4TSI和1.8TSI的汽油直噴的渦輪增壓啟動(dòng)機(jī)，頂配車型提供2.0TFSI渦輪增壓汽油分層噴射啟動(dòng)機(jī)。

　　而在2006年，第五代Jetta才實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)，同一時(shí)間又帶來一種新的命名——速騰。初期合共公布8款車型，售價(jià)區(qū)間在17.38萬元到21.68萬之中，提供1.8T和2.0L啟動(dòng)機(jī)能源，后來又增添1.4T和1.6L啟動(dòng)機(jī)。

　　回到國產(chǎn)捷達(dá)身上，此時(shí)它曾經(jīng)迎接第100萬輛車的下線，締造了國家內(nèi)部車子產(chǎn)業(yè)的一項(xiàng)新成就。為了將經(jīng)典連續(xù)，2010年捷達(dá)再一次改款，前大燈組樣式發(fā)覺浮動(dòng)，黑化襯底的燈組帶來新的視線感觸，交換裝扮最新的三輻式方向盤，并對(duì)多功效儀表盤發(fā)展改良，提高用車體會(huì)。

　　2011年，捷達(dá)公布200萬輛紀(jì)念版車型，開羅金配色和活動(dòng)型輪轂等素材與平凡版區(qū)分開來。

　　第六代Jetta在2011年達(dá)成展示，簡練的設(shè)置表現(xiàn)大眾家庭式的設(shè)置言語。車身長寬高也比上一代車型有所提高，備受關(guān)心的軸距加長70毫米，達(dá)到主流的2650毫米。改良并提高車廂里面體積，帶來更寬敞的乘坐體會(huì)。

　　2013年，國產(chǎn)版捷達(dá)終歸實(shí)現(xiàn)真實(shí)意義上改變了，徹底告別往日的方正形象。最新?lián)Q代的車型注入了更多大眾現(xiàn)代化的設(shè)置素材。內(nèi)部裝飾上也表現(xiàn)全新的設(shè)置言語，對(duì)稱式的中央控制系統(tǒng)布置和圓形出口風(fēng)當(dāng)中，增添了銀色裝扮條。能源方面提供1.4L和1.6L啟動(dòng)機(jī)，能源輸出滿足平常運(yùn)用，適合其家庭用車的定位。

　　第七代Jetta于今仍活潑在國外市場，新款汽車鑒于MQB平臺(tái)研發(fā)而來。前臉采納大眾家庭式設(shè)置，形象也向著活動(dòng)化潮流傾斜，流暢的線條彰顯出車身修長的比重，軸距也加長至2685毫米。

　　而國產(chǎn)版捷達(dá)在走過近30個(gè)年頭后，車型宣告停產(chǎn)。拉伸車型之一的寶來，則接著效勞著國家內(nèi)部客戶。