【全球車(chē)子網(wǎng) 賽事頻道】四屆F1全球冠軍阿蘭-普羅斯特以為，雷諾和梅賽德斯-奔馳之中的引擎競(jìng)爭(zhēng)格局，可能在幾場(chǎng)比賽以后產(chǎn)生浮動(dòng)。 F1從本賽季最初，運(yùn)用1.6升的V6渦輪增壓引擎+能量回收體系(ERS)取代了本來(lái)的2.4升最當(dāng)然吸氣V8。三大引擎供給商之一雷諾的能源單元，在季前測(cè)試階段遭遇了慘重的難題，日前依舊處在追趕優(yōu)先者梅賽德斯-奔馳的進(jìn)程中。只是它們?cè)?jīng)在最近的幾場(chǎng)比賽中取得了明顯進(jìn)步。 雷諾大使、四屆F1全球冠軍阿蘭-普羅斯特以為，未來(lái)的幾場(chǎng)比賽不但將幫助雷諾縮短差距，也可能導(dǎo)致奔馳引擎的統(tǒng)治位置遭到威脅。 “雷諾一直都接納競(jìng)爭(zhēng)和挑戰(zhàn)。”阿蘭-普羅斯特就企業(yè)的開(kāi)局情勢(shì)對(duì)《車(chē)子活動(dòng)》說(shuō)道，“它們此刻有點(diǎn)落后，或許梅賽德斯要領(lǐng)先進(jìn)步少許，但這便是競(jìng)爭(zhēng)。” “但有一個(gè)實(shí)是是，梅賽德斯是在同時(shí)塑造底盤(pán)和引擎，整合的水準(zhǔn)就可以帶來(lái)龐大的差異，這些是咱們須要接納的。” “可是最要緊的事宜是，努力事業(yè)盡快取得進(jìn)步。讓咱們?cè)俚群騼傻饺龍?chǎng)比賽再看，或許概況會(huì)差不多的不同。” “雷諾和紅牛攜手延續(xù)贏了4次全球冠軍(2010-2013)，而此刻它們是冷門(mén)選手，是以這關(guān)于錦標(biāo)賽自身也是有益的。” F1未來(lái)的三站比賽將區(qū)別在西班牙，摩納哥和加拿大舉辦。雷諾引擎除了自身的技藝進(jìn)級(jí)(軟件)，將提升其本身的體現(xiàn)外，這此中有兩條賽道自身對(duì)能源的請(qǐng)求不高，也有助于雷諾團(tuán)體取得沒(méi)有問(wèn)題成績(jī)。 特別是加泰羅尼亞和蒙特卡洛賽道起首考驗(yàn)的是賽車(chē)的下負(fù)擔(dān)，而這正是雷諾的合作伙伴紅牛的強(qiáng)項(xiàng)。
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